关于汽车电子电气架构设计与优化的研究

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　　摘 要：在汽车逐渐普及的情况下，人们对其安全性、操控性提出了更高的要求，所以需要对电子电气架构进行合理的设计、优化。对此，本文将对汽车电子电气架构设计与优化所需要的工具进行阐述，同时对设计与优化的具体对策进行探究，并总结其设计、优化的工作流程，以期为汽车设计人员提供参考，实现汽车电子电气架构设计与优化的目的。
　　关键词：汽车电子;电气架构;数据库;车型
　　1 前言
　　就电子电气架构的设计来说，其直接影响着汽车的整体性能。通过对电子电气架构的合理设计、优化，除了可以减轻汽车20%的总重量，还可以在很大程度上降低汽车的成本。在电子电气架构的设计与优化中，工作人员应该结合实际需求搭建设计平台，基于这一前提对电子电气架构系进行统的设计，强化最终设计与优化的效果。
　　2 汽车电子电气架构设计与优化所需要的工具
　　2.1 数据库
　　基准数据库，涉及了汽车企业范围内所有的车型、汽车生产商等信息，同时对汽车电子电气架构的相关信息、相关数据等，进行详细的总结与阐述，以此来实现数据信息的共享。另外，在市场发展数据库中，其主要包含当前与企业建立合作关系的所有汽车零件生产商信息、供应商信息，并且对汽车中的电子电气技术、电子电气产品等，进行相关的研究以及开发。除了以上的两种数据库之外，还有一个方案解决数据库，该数据库主要结合当前汽车数据结构、电子电气平台、市场发展数据等，基于对各项因素的系统对比、研究、分析，可以准确的确定汽车电子电气架构的设计与优化目标。
　　2.2 优化工具
　　对于优化工具来说，其能够在相应的管理、结构之间实现，以此来构建一个更加完善的关系。在具体的工作中，可以运用PREE vision软件对电子电气架构系统进行合理的优化。实际上，PREE vision软件可以实现对数据库系统、用户系统之间对接的支持，同时能够对设计结果进行多次的重复利用，满足电子电气架构设计与优化的需求[1]。不仅如此，PREE vision软件也可以实现对电子元件的准确定义，实现对各个功能模块之间关系的构建。同时软件在运行的过程中，能够对通信网络进行定位、计算电子电气所需元件的费用等，有利于帮助工作人员实现对成本的控制。
　　3 汽车电子电气架构设计与优化所运用的对策
　　3.1 数据库优化
　　首先，对标准数据库进行优化。结合上文所述，在标准数据库中所包含的信息众多，所以工作人员应该对其标准进行优化，提高各类信息的完善性，如厂家内容、不同档次车型信息、电子电气架构信息等，进而更好的为设计工作人员提供参考。其次，对市场发展数据库进行优化。由于在该数据库中涉及很多制造商、零件廠商的信息，因此在设计与优化电子电气架构的过程中，应该对市场资料进行完善，并且将电子电气架构设计的相关资料纳入其中。最后，对方案解决数据库进行优化，同时建立涵盖架构与系统开发及测试的数据平台，进一步健全数据库设计，根据设计与优化中的问题构建一个数据库平台，同时结合数据库系统实现数据分析，并对最终的方案进行合理调整。
　　3.2 工具的利用
　　在对汽车电子电气架构进行设计与优化时，应该合理的、高效的运用优化工具，为工作人员的设计提供参考。也就是说，工作人员可以运用电子电气架构的相关管理工具，对具体的配置进行确定以及设置，提高工作的针对性、合理性，规避其中存在的不良问题[2]。所以，在设计与优化电子电气架构的全过程中，工作人员都应该对具体的优化工具进行合理利用，并全面提高优化工具的利用率。例如：在使用PREE vision软件设计电子电气架构时，其可以以图形化的方式完成用户接口的设计，并且能够形成对数据库系统的支持。就汽车电子电气架构的设计与优化而言，工作人员必须依据相关的需求、要求以及标准等，对优化工具进行有效、重复的利用。
　　3.3 通信的设计
　　以通信网络为基础，工作人员在设计与优化汽车电子电气架构时，需要合理选择、使用网络设计与优化的相关工具。就当前的现状而言，该方面的相关技术已经相对成熟，可以很好的进行通信网络设计，例如：Vector是一个函数库，将其应用在电子电气架构的设计与优化中，可以自动提高相关的对象数组，减少工作人员设计与与优化的工作量。另外，如果将Vector函数库应用在C++标准的模板之中，实际上能够更好的发挥函数库的功能。在不同的数据算法、数据结构中，都能够在数据库中完成相关的操作，其数据库工具能够实现对结构拓扑、负载率的设计与优化。简言之，在电子电气架构的通信设计中，对优化工具进行合理的利用，其能够更加有效的帮助工作人员开展工作，并在最大程度上满足电子电气架构设计与优化的需求。
　　4 汽车电子电气架构设计与优化所采用的流程
　　4.1 市场车型定位
　　在企业的长期发展中，会设置是市场策划部门、车型战略部门等，在对电子电气架构进行优化与设计之前，这两个部门需要发挥自身作用，调查与分析当前市场中已有的车型，同时时刻关注市场的具体变化等。另外，结合当前市场中的相关信息、数据，还应该对未来一段时间内，车型的主要变化与发展趋势进行分析，从而对不同地区中车型的风格进行准确定位。基于对车型的定位，便于汽车开发商进行相关的设计、研究工作，同时为电子电气架构的设计与优化提供准确的方向，便于实现汽车设计与规划的稳定发展，在增加汽车企业经济收入的同时，更能够满足人们对汽车的需求[3]。
　　4.2 标杆车型分析
　　在当前的汽车设计工作中，标杆管理的方式已经得到了广泛的应用。具体来说，在应用标杆管理时，必须对当前标杆车的质量，进行详细的比较与分析，并且依据企业自身电子电气架构的实际性能、设计成本、拓扑结构、供电系统等因素，实现电子电气架构的设计与优化，并实现生产新型汽车的目的。在分析标杆车的过程中，实际上需要对诸多的数据、信息等进行利用，在一定程度上增加了工作人员的工作难度、工作量。对此，企业应该将电子电气架构设计与优化的相关工具，合理应用在具体工作中，除了能够减少数据与信息分析的工作量，还可以实现对所得结构的具体分析，同时对结构进行优化处理，充分发挥数据库的作用，保证电子电气架构设计与优化的质量、效率。 　　4.3 市场需求分析
　　汽车生产企业对电子电气架构的设计与优化，应该满足用户的需求，然后安排汽车进行生产，有利于提高汽车的实际销量。因此，在市場需求分析的过程中，工作人员应该将电子电气架构作为辅助，对当前的市场进行初步的调查，其结果可以帮助项目规划人员、销售人员进行更加具体的需求分析。在完成这一工作以后，其所获取的信息可以为汽车销售定价提供参考。由于消费者的需求不尽相同，尤其是汽车材料配置、标准配置等，所以在电子电气架构的设计与优化中，尽可能采用多类型组合的方式，充分发挥市场需求分析的作用。
　　4.4 架构模型设计
　　为了实现对电子电气架构的深入研究、设计，工作人员需要从很多方面进行分析，如汽车的拓扑结构、通信网络、设计原理、线束、逻辑功能等，所以各个厂家之间应该积极进行交流、配合。在这一基础上，可以将分层设计的思想应用在电子电气架构的设计与优化中，为最终的设计与优化效果提供参考。在设计电子电气架构的过程中，主要以下几方面存在紧密关系：（1）定义电子电气架构功能，其属于架构模型设计的进出;（2）对电子电气架构中的逻辑功能进行定义，即对电子电气架构的方法、功能进行描述以及约定;（3）重视电子电气架构的硬件，包括原理层、网络层、部件层等，并对其进行相应的设计，保证接受与发送信息的准确性;（4）设计汽车的拓扑结构图，准确描述电子电气架构中具体的零部件。图1为电子电气架构开发流程。
　　5 结语
　　综上所述，在汽车电子电气架构的设计与优化中，其需要相应的工具，在这一基础上才能够开展工作。通过对多方面因素的考虑与分析，制定科学、有效的优化策略以及流程，确保电子电气架构设计与优化的工作可以顺利推进。因此，结合本文的分析发现，文中所提及的工具、对策与流程，具有较强的科学性与可行性。
　　参考文献：
　　[1]华一丁，龚进峰，王文扬.基于模型的智能汽车电子电气架构发展综述[J].汽车零部件，2019（02）：63-66.
　　[2].国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“智能电动汽车电子电气架构研发”项目启动会在津召开[J].河南科技，2018（01）：6.
　　[3]张文斌，曹鲁明，秦延隆.一种重型汽车电子电气平台架构的自主开发及应用[J].汽车电器，2017（10）：14-18.
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