乡村振兴战略视域下农村电商物流模式创新研究

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　　[摘 要] 乡村振兴战略提出以来，越来越多的资本进入了农村电商市场，有效带动了农村电商的发展，针对乡村振兴战略视域下农村电商物流模式创新展开研究势在必行。目前农村电商物流发展迅猛，物流平台丰富，扶持力度增强，配套服务完善，但仍然存在网络覆盖不足、物流设备较差、信息系统缺失、参与意识较低、电商人才紧缺的问题。建议通过建立合适的物流模式，建立健全的物流系统，加快信息化能力建设，加强物流平台的建设，提高投递配送的能力，加强人才队伍的建设加以对应解决。以某县乡镇地区为例，对该地区的物流发展进行规划，以期能够对我国农村电商物流发展起到推动作用。
　　[关键词] 农村电商;电商物流;物流设备;投递配送;商业环境
　　[中图分类号] F724 [文献标识码] A [文章编号] 1009-6043（2019）04-0061-03
　　在乡村振兴战略的影响下，农村消费能力不断提高，网上购物、网上销售在农村地区已经成为一种习惯，农村电商逐渐发展成为一种全新的业态。农村电商物流作为其中的重要组成部分，在促进农业生产发展，带动农村经济转型升级中具有举足轻重的作用，但不可否认的是，现如今，农村电商物流依然存在很多问题。如果这些问题能够得到有效的解决，那么中国的农村电子商务物流也会得到进一步发展。
　　一、农村电商物流发展现状分析
　　农村电商物流的发展是农村网络的基本需要，也是乡镇振兴发展战略下产品销售的必要前提。新时期，为了促进电商行业不断拓展，提升农村经济，各地农村都在积极推动电商物流发展。
　　（一）物流发展迅猛
　　现阶段，我国大部分农村地区在乡镇振兴发展战略下，逐渐改变传统发展模式，从小农经济转变为整体规划，有效带动了农村商贸发展。根据CNNIC的数据显示，截止至2018年，国家农村网民的购物人数达到了89876万人次，而且还在不断地增长，农村网民已经成为淘宝、京东等电商网站的服务主体。由此可以看出，提高农村电商物流发展是大势所趋。
　　（二）物流平台丰富
　　目前，我国农村网民使用的购物平台、购物方式、购物需求逐渐朝着多样化的方向发展，因此农村电商物流也必须要改变单一的配送形式，配送方案和配送服务也会随之发生改变。随着农村网民对商品质量、售后服务、物流配送等方面要求的提高，农村电商物流的发展形势和配送理念也在不断的改变。
　　（三）扶持力度增强
　　随着互联网电商在农村地区的普及，农村电商发展环境就在逐步的改善，近几年，农村地区成为电商经济发展的主体，政府对农村电商的重视程度也在不断提高。在2015年出台了《关于加快发展农村电子商务的意见》，各地政府也在此基础上，发布了相应的策略、办法，试图建立起一个完善的乡、村、县三级物流配送服务体系，对农村物流的建设工作起到了推动作用。
　　（四）配套服务完善
　　物流配套服务完善工作，是由京东率先提出的，一经提出后在农村中得到普及推广，在各乡县构建了京东配送站，并且推广物流配送、商品换新、货到付款、上门取件等服务。随后阿里巴巴联合淘宝、天猫、聚划算等平台，打造了菜鸟平台的物流配套服务，在各大村落、区县内都构建了相应的服务店，为农村网民提供了便捷的条件，也从根本上带动了农村振兴战略的发展。
　　二、农村电商物流发展问题分析
　　（一）网络覆盖不足
　　农村电商物流可以分为寄件和收件两个方面，从寄件上看，农村物流需求较为分散、单个规模较小，无法形成系统的规模效应，从而导致配送成本增加。这是因为大部分物流公司没有做到全覆盖，很多物流公司的网点覆盖只到乡镇一级，无法下沉到村县一级，这样的情况下，农村客户只能够将货物送到镇上。从收件上看，物流企业也无法做到送货上门，大部分情况下，需要农村用户亲自到乡镇物流网点自提，偏远地区的网民甚至需要转换多个交通工具。网购的便捷性降低，电商本身的高性价比特点也被削弱。
　　（二）物流设备较差
　　相较于城市而言，农村地区的物流基础设施还需要进一步完善，如果物流基础设施较差，物流技术落后，就无法满足较高的物流需求，从而对农村电商行业的发展造成直接的阻碍。尤其是一些生鲜农产品，必须要采用先进高效的冷链物流、具有冷藏功能的配送车辆、以及高标准的冷藏仓库，以此保证产品在配送过程中的新鲜情况。但目前农村地区的电商物流设备和电商物流技术都较为欠缺，从而导致在运送生鲜农产品时，损耗较多、成本较大。
　　（三）信息系統缺失
　　除了要拥有高水平的物流基础设施之外，农村电商物流的发展还要拥有高效的物流管理信息系统，综合利用先进的物流信息技术，构建出完善的物流信息管理系统，实现对农村电商物流的全过程管理。但是，农村地区的互联网建设还没有做到全面普及，一部分地区尚未联网，移动通讯信号较弱，无法满足电商物流上的发展需求。因此，即便软件和硬件达到要求，如果没有配套的信息网络，电商物流依然无法正常高效的进行运作。
　　（四）参与意识较低
　　我国农村地区居民人员的构成结构较为复杂，受教育层次差异较大，农村人口“空心化”问题严重，大部分农村地区的居民以孩童、老人为主，即使有部分青年在家务工，但是文化程度相对较低。这样的情况下，宽带资源闲置较为严重，网络经济的应有功能无法得到全面的发挥。此外，大部分农村用户电商网购意思较弱，不了解电商物流，更习惯于传统城镇、集市等实物交易模式，对新兴网络虚拟消费交易模式感到陌生，这种意识的影响下，农村地区电商物流的发展受到了限制。
　　（五）电商人才紧缺
　　任何一个项目的推广，都需要大量的人才，农村电商物流业务推广急需既懂电商知识，又懂得农产品特点、市场行情、农产品保险技术的人才。从目前从事农村电商物流工作的人员结构上看，人口老龄化、接受文化教育程度较低，没有经过系统的电商物流业务知识培训，对电商和物流系统的理解不够充分，不重视电商物流服务，最终影响了农村用户的网络购物体验[1]。 　　三、农村电商物流发展对策分析
　　（一）建立合适的物流模式
　　现如今可以选择的物流发展模式有两种，分别为：直接物流模式和间接物流模式，这也是当前物流配送“最后一公里”中最为重要的两种。
　　1.直接物流模式
　　顾名思义就是由物流工作人员将订购的商品直接配送到消费者手中，并且由消费者亲自签收模式。但是这种物流模式的可行性较差，存在很多的困难，主要表现在以下几个方面：配送地址无效，需要多次投递，效率较差;电话不同、地址不详，无法完成投递;经常性发生送错、漏送的情况，需要重新配送。S州农村为了解决这些问题，为当地农村农户建立个人收件箱，可以将货物直接放置在收件箱中。并且在每一个乡镇设置志愿者，快递在进入到行政村或者服务站后，由志愿者提取送给村民，同时也可以帮助村民外寄快递，同快递企业合作，给予志愿者一定的报酬。同时S州农村物流配送，采用了不同的配送模式，每天上午十点之前的件，当天下午三点之前送到，对农村农户群体进行分类，根据实际需求选择不同的配送方式。通过这种方式不仅提高了整体配送效率，客户满意度也随之提高。
　　2.间接物流模式
　　间接物流模式是一种创新模式，也是对直接物流模式的补充，现如今大部分地区都是采用两种配送模式混合的方式完成农村电商物流配送。间接配送模式由消费者自行完成取件，投递人员只需要将货物配送到相应的投递站点中，这种配送模式最重要的就是提货点，间接物流模式有效弥补了直接物流模式中存在的缺陷。间接物流模式有效避免了投递员重复劳动的情况，让投递效率得到大幅度提高，只需要将货物放置在制定位置，整体效益得到有效提高[2]。但是，在实施间接物流模式时，还需要做好以下两点：以S州农村物流配送为例，首先在乡镇地区建设自提点，设置了智能包裹柜和超市人工自提点。借助完善的信息化系统，跟踪货物信息，确保消费者只需要出示密码就可以及时拿到自己的货物。但是智能包裹柜的成本较高，因此，S州农村还设置了相应的人工自提点，以此降低成本。其次，S州农村在行政村设置了人工自提点，对于间接物流模式而言，自提点一般设置在村长、村委会、居委会等地区，但是如果货物不能够放在可以得到信息的地方，那么容易出现问题、引发纠纷。S州农村的村内人工自提点设置在诊所、村部等地区，并且帮助村民推销产品，只需要收取一定的服务费，就可以为村民提供一站通式的平台，不仅将农村电商物流资源进行了整合，同时也解决了农村人员的就业问题。
　　（二）建立健全的物流系统
　　物流系统作为农村电商生态圈中的一个生态体系，必须要用系统化的思维进行规划建设农村物流生态体系。首先是县-乡之间的物流体系，目前以邮政运输网为主，其他快递为辅的方式，因此大部分农村地区的物流，无法满足电商服务的要求，而且邮政成本较大。因此各地政府必须要建立起以邮政运输网络为基础，符合电商发展的县乡物流网络。其次是乡-村的配送体系，目前无论是邮政还是其他的快递企业，都没有形成固定的配送网络，只有在部分地区建立了乡村配送网络的雏形。因此必须要利用规划、政策、机制等方面，对配送网络进行统筹规划。最后是村-户的投递体系，目前，国内大部分农村地区都没有解决这个问题，村-户的投递体系的建立极为复杂，想要让农村享受到和城市一样的生活品质，就必须要这一问题纳入到政府公共服务建设规划中。此外，还包括仓储体系、制度体系、队伍体系等流程管理[3]。
　　（三）加快信息化能力建设
　　电子商务发展和信息技术有脱离不开的关系，物流业务作为电商的一部分，也需要得到信息技术的支持。在S州农村电商物流建设的过程中，就针对信息化能力展开了全面的分析，力求建立起一个完整的信息化系统。对此，S州农村加大了信息化建设的投入，以此建成一套完善的物流控制体系。S州农村积极和当地物流公司进行物流进行信息对接，并且不断完善信息技术，提高数据分析能力。在此基础上，S州农村还加大了智能包裹柜等自提点的建设力度，以此推进智能化系统的建设。
　　（四）加强物流平台的建设
　　在建设农村电商物流体系的过程中，政府必须要承担起主导任务，进入2019年以后，S州农村所属地方政府出台了一系列加快农村物流配送平台的文件和办法，很多企业也都加入到了农村电商中，参与到农村物流配送领域。其次，在建立农村电商配送平台的过程中，必须要根据当地的实际情况。S州农村邮政运输体系经过多年的发展，运输网络较为完善，因此S州农村可以以邮政为主体，在此基础上，整合资源，配置政策，以此快速构建物流配送平台。此外，在构建农村物流配送平台的过程中，要实行市场化机制。以S州农村所属政府为例，除了给予必要的财政政策支持之外，还以市场化的价格和服务，赢得了社会快递企业的认同和加盟。通过这种方式，不仅可以让配送资源得到合理应用，还能够有效降低运营成本，将投递配送网络打造成一个公共开放共享的平台，从而解决农村配送问题。除此之外，还可以引入社会资金，通过社会资金解决平台建设成本问题。S州农村可以将物流运输网络独立出来，采用公式化管理模式，实行独立的损益核算，同时整合资源，成立大型物流配送公司，以此加快农村物流配送的建设步伐。
　　（五）提高投递配送的能力
　　提高投递配送能力的方式有很多，具体包括以下几个方面：第一，从体制上提高配送能力。比如：当地政府可以针对快递落地后的运输，建立单独的配送队伍，这支队伍专门负责农村地区的电商配送，并且可以面向各家快递公司，提供这种快递服务[4]。第二，从机制上提高配送能力。比如：“私车公助”，利用私人空闲时间、空闲车辆，完成配送，根据配送情况支付一定的酬金。第三，从技术上提高配送能力。比如，建立信息化市场化平台，实时显示物流信息，从而提高投递效率。
　　（六）加强人才队伍的建设
　　作为一种综合性、系统化、整体性的行业，在完成物流工作的过程中，涉及到了多种不同的专业、部门、地域，因此想要创新物流模式，建立形成现代化的物流，就必须要加强人才队伍的建设。从S州农村发展现状来看，从事物流工作的人员大多专业技术能力相对较弱，没有认识到知识存储对自身发展发展的重要性。因此，S州当地政府、物流企业必须要制定出切实有效的内部人才培养计划。以物流企业为例，可以针对农村地区的实际情况，制定特殊的员工晋升体制，强化落实作业现场6S管理。除此之外，物流企业还要形成相应的薪酬管理体系，强化按劳分配意识，调动员工工作积极性，相应的绩效薪酬、考核培训制度也要逐步建立，这些制度内容不仅要面向管理层员工，一线的生产配送人员也要被覆盖在制度内。从而激發员工的工作热情，提高服务质量。以S州农村地区为例，企业可以根据当地的实际情况，设计出具体的岗位，针对这些特殊岗位的员工，实施单独的管理模式，有针对性对其进行培养。
　　（七）XT县电商物流配送体系规划方案
　　XT县建立了五个乡镇级仓储物流配送中心，通过在LZ镇的县级仓储物流配送中心留出了300m2的区域，作为乡镇级仓储物流配送中心，货物直接由县级物流中心工作人员进行分拣派送到村级电商服务站，有效减少了周转过程中所需要的成本。在这个规划方案中，将LZ镇作为了公共仓储物流配送中心，而XT县其他的四个乡镇级物流配送中心，则连接着其他的四镇十一乡的村级电商服务站，通过这种方式覆盖整个XT县。优化后，乡镇级仓储物流配送中心和村级电商服务站的数量明显减少，这种农民村电商物流配送体系规划方式，不仅实现了双向流通，同时也解决了运输成本高、时间长、道路不通畅等方面的难问题[5]。
　　四、总结
　　综上所述，乡村振兴战略视野下农村电商的发展关系到农村现代化建设和农村的经济转型升级工作，因此地方政府、有关企业乃至个人都应该抓住当前这一发展机遇，充分利用国家政策，不断的完善农村电商物流体系。除此之外，还要加快信息化能力和物流平台的建设，提高投递配送的能力，最终构建出一个科学合理的农村物流方案，促进农村电商进一步发展，让农村电商市场规模可以得到全面的扩大。
　　[参考文献]
　　[1]钱俊.乡村振兴战略视野下农村电商的发展与人才培养研究[J].农业经济，2018（11）.
　　[2]苏奎，何凡，刘玉洋.乡村振兴视域下农村电子商务发展个案研究及其启示[J].创新，2018.
　　[3]周斌，李鑫，胡海婧乡村振兴战略背景下农村电商可持续发展途径探讨[J].商场现代化，2018（22）：13-15.
　　[4]侯秀芳，席云，王栋.乡村振兴下发展农村电商的路径选择[J].经济论坛，2018（4）.
　　[5]梁亨龙.乡村振兴战略下的电子商务前景[J].科技经济导刊，2018（17）：21+59.
　　[责任编辑：赵磊]
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