三明市行道树修剪技术

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　　摘要：针对三明市区不同道路行道树品种和环境制定市区行道树整形修剪技术，该技术的制定有利于提高三明市行道树养护管理水平，规范行道树整形修剪技术，使行道树树形整齐美观，保证道路行人、行车安全。同时对三明市其它县市的行道整形修剪也具有重要指导意义。
　　关键词：行道树;整形;修剪
　　树木修剪是指将树体器官（根、茎、叶、花等）的某一部分截短或疏删，以达到某一绿化目的，整形是指为了使某些植物达到特定的形状对其枝叶进行修剪的措施。修剪与整形相互结合才能使树木达到预期的效果。通过整形修剪可使城市行道树改善通风透光条件，形成优美的树姿，从而更好地美化城市，充分发挥行道树美化城市道路和改善城市环境的作用。
　　1行道树修剪的季节
　　不同品种行道树修剪季节也不一样，落叶品种一般在冬季修剪（12月～翌年3月），即在行道树落叶后或春季发芽前进行。休眠期修剪不仅能使行道树保持很好的株型，还能够促进树木分枝，从而使行道树冠幅饱满，整条道路树型整齐美观。三明市常见落叶的行道树有银杏、法桐、黄山栾树、重阳木、朴树、大叶榕。
　　对于部分行道树如大叶榕、红花羊蹄甲等生长迅速的品种，除休眠期修剪外，生长季要不定期适时抹芽修剪。除此外，对一些病虫枝、干枯枝、徒长枝、伤残枝、高空管线下的枝条还必须随时修剪，对修剪后切口萌发的过密枝条，也要及时地进行疏剪或抹除。
　　常绿行道树一年四季均可修剪，但尽量选择在树叶稳定期修剪，一般为早春3～4月及秋季10～11月。
　　2行道树修剪的方法
　　2.1抹芽
　　为培养通直主干的苗木或防主枝顶端竞争枝的发生，常配合修剪将无用或有碍骨干枝生长的芽抹去。
　　2.2剪枝
　　疏剪就是对树上的伤残枝、干枯枝、病虫枝、徒长枝或部分交叉枝、过密枝、内膛枝基部完全剪除，使枝条分布趋于合理和匀称，加强树冠内膛的通风和透光，使枝叶生长健壮。疏剪时，剪口应靠在分枝的节上，尽量平齐。对于簇生枝与轮生枝修剪数量多时，为了减少伤口对树林造成伤害，影响树木生长，应分多次进行修剪。对于过长枝，要适当地缩短枝梢，保留一定长度的枝条和一定数量的芽。
　　2.3截干
　　截干是对较粗的内膛枝或影响树形的侧枝进行截断，从而使行道树内膛通风透气，树冠整齐美观。为缩小伤口，应自分枝点上部斜向下锯，保留分枝点下部的凸起部分，这样伤口最小，且易愈合。为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂，避免树势减弱造成死亡，应在伤口处涂保护剂和油漆封闭伤口，以促进愈合。
　　除抹芽、剪枝和截干常见的行道树修剪外，还可采用去蘖等措施来缓和调整树势。
　　3行道树修剪的一般要求
　　有明显主干的乔木，分枝点以下修剪应树干通直，分枝点以上修剪应主枝均匀整齐，不偏冠，树干与树冠高度应保持适当比例，树冠高应占全树高度的1/2～2/3。地下水位较低处的行道树，修剪时主干应留低，适当缩小树冠;地下水位较高处的行道树，修剪时可适当放大树冠高度，实际操作视具体树种而定。在风口或多风街道也应采用低干矮冠，枝条要相对地稀疏。
　　道路两侧及分车带空间开阔、树木根系营养面积较大时，在不影响行人、车辆安全的情况下，修剪时可使分枝尽可能展开，最大限度地扩大树冠;道路两侧及分车带空间较小时，则应通过修剪控制植株冠幅。
　　同一路段，单一树种列植或2种及2种以上树种规则式种植，整条道路修剪手法应保持一致，保持同种树种的树形、分枝点高度、树高基本一致，保持行道树下缘线整齐，下缘线高度应控制在机动车高度以上，一般以3.5m为宜。非机动车道、人行道行道树的净空高度应在2.8m以上，逐年提高枝下净空高度。
　　近建筑物一侧的行道树，应随时对扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全的枝条进行短截。对于果实掉落会伤及行人或车辆的种类，在果实成熟自然脱落前应予剪除。行道树过于茂密遮挡路灯、信号灯及指示牌的情况，应予整理和修剪。变压设备周围不种树，延伸到变压设备附近的树枝应及时修剪保留出足够的安全距离。
　　乔木控高型修剪，主要用于保持与树冠上方电力线路的安全距离，具体有3种隋况可使用：①生长较快、枝条较脆、易风折倒伏、树冠上方有高压线的行道树应使用控高型修剪;②应重点修去顶端直立生长的枝条，以控制树木高度，与电力线路保持安全距离，适当保留中下部枝条，做到上疏、中密。③架空电力线路与街道行道树（考虑自然生长高度）之间的最小垂直距离：1KV以下距离为1.0m，I～10KV距离为1.5m，35-110KV距离为3.0m，220KV距离为3.5m，330KV為4.5m。
　　抗风型修剪用于风口地带的乔木修剪。抗风修剪基本要求保证树体主干正直不偏，主枝分布均匀，及时清除弱枝、枯枝、内膛枝、过密枝、交叉枝、徒长枝、阴生枝、病虫枝和下垂枝等。
　　4市区常见行道树整形修剪要点
　　4.1多领导干形
　　整形修剪时选留3～5个分布均匀、生长健壮的主枝做骨架枝，一般进行常规修剪，疏剪内膛过密枝、枯死枝、交叉枝、病虫枝等不良枝，短截或回缩过长枝条，保留内膛通透、冠形圆满，防止偏冠发生。并及时疏除分枝点以下和根部萌蘖的枝条和芽。大部分行道树多属于多领导干形，主要树种有香樟、红花羊蹄甲、麻楝、秋枫、栾树等。
　　4.2杯状形
　　选留3～5个分布均匀、开张角度大（通常45。～60°）的枝条作主枝，把主枝头剪去，留40～50cm，翌年冬季在每个主枝中选2个侧枝，作为二级枝，把侧枝的头剪去，留40～50cm;来年冬季，在二级枝上选2个枝条做三级枝。这样就形成了“三股六叉十二枝”的杯状形造型。杯状形树种有法桐、合欢、大叶榕等。
　　4.3中央领导干形
　　选留树冠最下部的3～5个主枝，使枝间上下错开、方向匀称、角度适宜，并剪掉主枝上的基部侧枝。日常养护中以疏剪为主，疏除枯死枝、病虫枝、过密枝等，对过长枝条适当回缩。及时抹除下部侧芽，避免多头现象发生。中央领导干形树种有银杏、广玉兰、罗汉松等。
　　5修剪时应注意的事项
　　5.1修剪的顺序
　　行道树修剪时切忌漫无目的、不加思索地乱剪，应按照“一知、二看、三剪、四拿、五处理”的修剪程序。一知：知道修剪的操作规程、技术规范;二看：修剪前仔细观察，对剪法做到心中有数;三剪：根据因地制宜、因树修剪的原则进行修剪，一般“由基到梢、由内及外”的顺序来剪，即先看好树冠的整体应修成何种形式，然后由主枝的基部自内向外逐渐向上修剪;四拿：修剪的枝条应随手拿下;五处理：剪下的枝条应及时集中处理。
　　5.2特殊情况修剪
　　对于平行枝应采取分段截枝的方法，防止树枝回弹;而对于比较粗壮的直立枝应先在一侧开口，再从另一侧截断，防止撕裂。
　　由于道路走向、高层建筑和地下管线等影响，常造成行道树偏冠、倾斜等现象，应尽早通过修剪来调整重心。对生长势较弱一方的枝条，只要不与架空线、建筑物有矛盾，应进行轻剪，以达到缓和树势、平衡生长的目的。
　　5.3注意安全
　　上树修剪应遵守安全操作规范，思想要集中，严禁说笑打闹，不接打电话，不抽烟。上树前不准饮酒。上树操作前仔细检查安全防护措施是否到位（如安全绳等），着反光背心，不穿拖鞋。修剪时，应设置好安全作业区域，并在前后放置安全警示牌，且必须有专人维护现场，注意过往行人和车辆的安全，树上树下相互配合。对于过于粗重的枝干应分段截剪，用机械配合，防止截除物落下造成不必要的人员伤亡或财产损失。修剪结束后要做好“工完场清”工作。
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