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建筑工程混凝土结构施工技术研究

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  【摘  要】随着信息化时代的到来,人们 的生活和工作几乎都离不开网络和智能产品,在土木工程 建设中,混凝土结构的建设更是如此。建筑混凝土施工中首先应把好混凝土运输大 关,确保进场的混凝土质量及状态满足施工要求,然后针对 不同的结构采用不同的方法进行浇筑,并在浇筑中切实做好 振捣,保证混凝土的密实性,后根据气温等条件采取有效 的养护措施,为混凝土强度的形成创造良好条件。在土木工程施工的整个过程中,最 重要的部分就是混凝土结构的施工,因此,如果想要提高土木工程建筑的质量,那么提高混凝土结构施工的技术是必不可少的。
  文章主 要通过土木工程建筑中混凝土结构的施工展开相关讨论。
  【关键词】土木工程;混凝土;施工;技术
  1 引言
  随着我國城市化进程发展的越来越快,人们对于建筑工程施工的质量要求也越来越高。虽然混凝土抗高温能力比较强,但是如果在混凝土施 工前后所遭受的温差较大,很容易导致混凝土内外出现温 度不同的情况,导致混凝土表面或内里出现不同程度的裂 缝。且在混凝土完成施工之后就会进入硬化的阶段,在这 个阶段混凝土是处于恒温状态的。其内部的水分无法和外 界进行交换,最终会导致混凝土的整体体积不断缩小,从 而致使出现结构裂缝。除此以外,如果选用的水泥质量较 差,在混凝土建筑施工的过程当中,热化反应会使得水泥 释放出大量的热,混凝土内部的温度急剧上升与外部形成 很大的温差,从而出现裂缝。
  2  建筑混凝土浇筑
  2.1  基础浇筑
  当基础为筏板基础时,浇筑应从纵向连续进行,通过自 然流淌形成平滑斜面。该方法能适应泵送要求,减少泵管拆除、接长及冲洗,保证泵送效率和接缝质量,并能起到防止冷缝 产生的作用。浇筑过程中,各浇筑带之前与之后分别布置振 动器,将第一道布置在卸料处,负责将上部混凝土振捣密实;将第二道布置在坡角,负责将下部混凝土振捣密实。浇筑时,为避免集中堆积现象,应先对出料口部位的混凝土进行振捣,使其能够自然流淌,然后再进行全面振捣。在振捣时,需要 对振捣棒插入到混凝土中的深度、振捣持续时间与振捣棒移 动距离等进行严格控制。
  2.2  柱浇筑
  对柱进行混凝土浇筑之前,应先在底部填充一层厚度为 50-100mm 的与混凝土有相同配比但石子适量减少的砂浆,然 后对柱混凝土进行分层建筑和振捣,在浇筑的同时进行插入 振捣,分层厚度不能超过500mm,一般以300mm 为宜,振捣 时注意振捣棒不能和预埋件与钢筋、模板等发生碰撞。在上 面进行振捣的同时,还有对下部模板进行适当敲打。当柱的高度小于3m 时,可直接从顶部向下浇筑,而柱高 度大于3m 时,需要是用导管或溜槽进行分段浇筑。在分段浇 筑时,每段的高度应控制在2m 以内。完成一段浇筑后,将模 板封好,并用柱箍将其卡紧,避免漏浆。柱混凝土的浇筑必须一次性完成,如果必须留设施工缝,则应尽量留设在主梁的下部。对于无梁楼板,需要将施工缝 留设在柱帽的下部。对柱与梁板同时进行浇筑时,需要在完 成对柱的浇筑后,暂停停止1-1.5h,以此使柱混凝土沉实,然 后继续进行浇筑。对地下室的外墙与柱同时进行浇筑时,应 在浇筑开始前,在底部填充一层厚度为50mm 与混凝土成分完全相同的砂浆。墙体的混凝土浇筑也必须连续进行,长时间间隔不能 超出2h,分层浇筑时层厚不可超过400mm,以300mm 为宜,现场用尺杆测控。浇筑时的移动布料范围不能超出2-3m,否 则会对振捣造成影响,将钢筋骨架碰伤,产生离析,为此应 做好上下料点的选定。对于振捣棒的移动距离,一般不能超 过400mm,单个振捣点的振捣持续时间按20s 控制,当混凝土 表面开始泛浆,且不再产生气泡时,缓慢拔出振捣棒。振捣中,为避免漏振,可在洞口的两侧进行同时振捣,使下灰高度保 持一致。
  2.3  梁板浇筑
  梁、板应同时进行浇筑,采用从其中一端开始持续赶浆的 方法,即先对梁进行浇筑,以梁高为依据分成多层浇筑,以形 成阶梯状,待达到底板处后,和板同时浇筑,伴随阶梯持续 延伸,浇筑不断向前进行。与板形成高度在1m 以上的梁,可 单独进行浇筑,但要注意将施工缝留设于板底下方20-30mm。在振捣过程中,应保证和浇筑密切配合,减慢下入第一层料 的速度,将梁底振捣密实后,开始第二层料的下入,采用以 上浇筑方法使水泥浆在梁底上持续向前推进,将每层都振捣 密实后继续下料,梁帮与梁底的振捣应格外注意,且在振捣 过程中不可与预埋件、钢筋和模板发生碰撞。对板进行浇筑时,其虚铺厚度不能超过板的厚度,在与 浇筑方向相垂直的方向反复振捣,同时用铁插尺对混凝土的 厚度进行检查,完成振捣,并检查确认达到密实状态后,用 抹子将混凝土表面抹平。
  3混凝土施工过程中常见的问题
  3.1运输
  运输到施工现场的混凝土必须满足浇筑过程中需要达到 的坍落度,如果混凝土发生离析,则需要在进行浇筑以前做 二次搅拌。对于预拌混凝土,其坍落度经检查确认不合格或 未经检查都禁止在施工中使用。混凝土运输时,应使运输时 间尽量达到短,其转载次数尽量达到少。建筑施工现场 的混凝土一般采用吊运方式运输到位,梁板、柱对混凝土的 坍落度要求所有不同,前者宜控制在50-60mm 范围内,后者 宜控制在45-55mm 范围内。另外,为使浇筑后的混凝土达到 更好的外观效果,可在搅拌站按照规范的要求适量掺加外加 剂,如粉煤灰等;当模板较为紧张,需要加快其周转速度时,还可向混凝土中适量添加早强剂。对于外加剂的类型与用量 都要通过试验确定,并得到监理方的审核通过后方可实施。混凝土运输和浇筑的允许间歇时间和混凝土的强度等级 与气温有关,如对于强度等级在C30以内的混凝土,当气温 在25℃以下时,间歇时间不能超过210min;当气温超过25℃时,间歇时间不能超过180min。对于强度等级在C30以上的混凝土,当气温在25℃以下时,间歇时间不能超过180min;当气温超 过25℃时,间歇时间不能超过150min。
  3.2 混凝土结构施工的主要特点
  混凝土的结构具有抗自然侵害,可塑性好等特点,混 凝土的结构是可以根据需要而灌注成任何整体的,总体来 说,它抵抗自然的能力非常强,例如有很多地方会使用混 凝土来抵御地震或者是台风等自然灾害,除此以外,它的 可塑性也非常强,无需二次加工,就可以根据设计模型铸 成任何想要的形状。混凝土的主要成分有石沙,水泥等,经 过层层技术就制造成了水泥混凝土。所以它的耐性非常 强,可以承受得住高温以及恶劣天气的影响。就目前而言,我国很多建筑物都会采取混凝土技术。混凝土还具有非常 多其他的优点,例如它的原材料非常容易获得,制作的过 程也非常简单,运输以及相应的成本都比较低,抗腐蚀的 能力也很强,使用的时间相较于其他一般的材料算是非常 持久的了。对于很多建筑经常遭受的人为侵害,它也具有 很强的抵抗作用。因为易燃性差的缘故,所以它具有很强 的耐火性。由于它的种种优点,目前被广泛用在土木建筑 行业,但是它的缺点就是在成型后很容易出现裂缝,对此,就要求相关企业运用混凝土施工时一定要格外注意精细施工
  4结束语
  综上所述,建筑混凝土施工中首先应把好混凝土运输大 关,确保进场的混凝土质量及状态满足施工要求,然后针对 不同的结构采用不同的方法进行浇筑,并在浇筑中切实做好 振捣,保证混凝土的密实性,后根据气温等条件采取有效 的养护措施,为混凝土强度的形成创造良好条件。
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