如何提高汽车的合理调度和车辆管理

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　　【摘  要】随着现代交通和运输业的发展，汽车已经成为我们出行的重要交通工具，车辆运用广泛，因此有的单位和个人拥有好几辆汽车，在汽车的使用上，合理地进行汽车的调度能够提高汽车的使用效率，并且节约时间。文章主要探讨国有企業的车辆调度和管理，希望借此提高汽车调度和车辆管理。
　　【关键词】车辆调度;管理;对策
　　1 引言
　　如今我国经济水平飞速上升，汽车已经成为人们日常生活中出行首选的交通工具。在国有企业中，汽车的使用频率也很高，因此车辆的合理调度和管理是保障工作顺利的重要环节。国有企业的汽车管理人员应当重视车辆的合理调度和管理，就如何提高车辆合理调度和管理集中探讨、研究，以提高车辆的利用效率。针对目前国有企业在车辆调度和管理中存在的问题进行分析，并提出相关建议，为今后汽车的使用能够达到利益最大化提供一定的基础资料。
　　2 汽车调度和车辆管理中存在的问题
　　2.1 车辆使用频繁，制度规范性不足
　　在汽车调度和管理中经常会出现供给和需求不平衡的现象。部分人员的思想意识不足，公车私用，导致国有企业的车辆调度存在供不应求，产生严重的供需矛盾。车辆的供不应求是当前国有企业普遍存在的问题。此外，对于车辆的使用，没有严格的规范制度明确车辆使用的时间和次数，导致部分人员利用企业的车处理私事，从而使真正需要用车办公的人员无车可用。
　　2.2 调度管理方式随意
　　国有企业的汽车调度管理之所以方式随意，最主要的还是应为管理人员并不重视这项工作，在实施管理工作时，方式随意。虽然对车辆的安全使用十分重视，但是对可能造成安全隐患的地方没有对驾驶员明确说明，驾驶员缺少安全教育培训，极其容易发生交通事故，对国有企业产生不良的影响。此外，还存在有些车辆面临报废仍在使用、驾驶员不是规范持证驾驶或是一人多车人员疲劳驾驶等现象，这些都从侧面反映了车辆管理的随意和不重视。
　　2.3 人员素质不强，安全隐患尚存
　　很多国有企业车辆的驾驶员只负责驾驶车辆，对车辆保养知识有所欠缺，对车辆的一些小故障也不能维修，造成汽车的保养和维修不到位，同时公车私用的现象也给车辆的管理带来了难度。
　　2.4 车辆维修保养工作存在缺失
　　大部分车辆驾驶人员的驾驶技术都没有问题，但基本上都缺乏汽车保养和维护等相关方面的知识，没有做好汽车的保养工作。同时，还有部分人员缺乏责任意识，不关心国有企业汽车的使用寿命，更不用说汽车的保养了。在车辆管理中没有对汽车做好及时的保养管理，容易使汽车产生安全隐患，降低汽车的使用效率。
　　3 提升汽车调度管理水平的有效路径
　　3.1 提高驾驶人员的综合素质
　　在用车过程中，驾驶人员发挥着重要作用，提升驾驶人员的综合素质对提高汽车调度管理水平是非常关键的。驾驶人员不仅要具备专业的驾驶技术，还需要有较高的综合素质。要做到以下几点，在驾驶过程中始终坚持安全第一的观念;要有任劳任怨的敬业精神和为国有企业工作做好保障服务的意识;要具备较强的责任心和事业心。在用车时难免会遇到恶劣的天气和崎岖的道路，这就需要驾驶人员具备较高的技术和责任心，在保证安全的情况下，完成任务。驾驶工作看似是一个非常简单的岗位，但只有不断提升驾驶人员的驾驶技能和综合素质，并坚持安全工作无小事的理念，保证车辆在使用中的绝对安全，才能使驾驶工作更好地为国有企业服务。为此，需要不断加强对驾驶人员的教育培训，尤其是专业技能和思想觉悟的培训提升，通过专业的培训可以提升驾驶人员的技能，提高业务水平，使其能够应对在车辆使用中各种突发事故，而思想教育培训则可以提升驾驶人员的职业道德素质，认识到自己工作的重要性。
　　3.2 加强对智能调度系统的应用
　　随着智能调度系统的发展应用，为车辆信息的调度和管理提供了系统化、准确化的信息资源，针对传统调度模式中的混乱情况进行实质分析，有利于公交系统自身的优化。在技术支持上涉及到车辆定位、网络通讯服务、地理信息资源等多个方面，在动态信息的收集和核实上具有较好的反馈，有效地提高了车辆出行的灵活性。因此，推进GPS智能调度系统在交通行业的运用具有现实意义，有利于促进交通运行能力，进而推动城市经济发展，实现全方位、高效、准确的管理运行模式。
　　3.3 强化车辆管理
　　要确保车辆管理制度可以有效的实施就需要以法律为基础，加强对管理人员和驾驶员的安全规范教育，加强自身的自觉性和积极性，从根本消除车辆调度管理的不良现象。此外在法律的基础上通过制度管理人员的工作状态，形成车辆责任制，提高调度管理效率。
　　3.4 加强车辆的维护，延长车辆的使用寿命
　　车辆的维护保养是车辆管理中非常关键的部分，做好车辆的维护保养可以消除车辆存在的安全隐患，避免发生车辆事故，延长车辆的使用寿命。对于车辆的维护保养需要做到以下几点：一是车辆管理人员需要定期对车辆进行检查，将车辆的维护与保养纳入车辆调度管理中去，及时发现车辆潜在的安全问题，并进行维修处理，避免造成重大交通事故。二是车辆管理人员要限制驾驶员的维修费用，避免驾驶人员利用车辆维修谋求经济利益，加强对驾驶人员的安全教育，提升驾驶人员的驾驶技能，减少交通事故的发生。三是规范审批和查验制度，一般车辆的维修都在指定的维修厂进行，如果车辆出现较大的问题，指定维修厂无法维修，需要提出维修申请，上级部门同意之后可更换其他的维修厂家。四是加强对车辆的监督，后勤部门要加强对车辆年审和维修质量的监管。
　　3.5 节约成本
　　在其他管理措施上，我们要格外关注空驶历程，节约运营成本。例如，整合停车场资源，为车辆的保养、暂时停留提供便利。其次，了解公车线路的收发车时间，控制低收里程，特别是夜间车辆行驶和周末运行情况的压缩，有待深入研究。与此同时，随着信息技术的高速发展，利用信息技术提高工作管理效率，优化办公软件，为该行业的发展提供了新思路。值得一提的是，加强调度中心管理层次的划分，明确管理人员的岗位职责和具体任务，有利于在突发事件发生时，降低对交通面的影响。对于长线路的运行情况，应对运营情况进行对比分析，在成本控制的过程中加强沟通，着手于乘客的出行利益和调度管理之间的平衡关系。
　　4 结束语
　　国有企业的工作开展离不开车辆出行，而面对当前国有企业车辆调度和管理水平不高的情况，车辆管理部门需要不断提升车辆调度和管理水平，建立完善的车辆调度制度和车辆信息系统，做到规范用车，实时监控车辆的使用情况，提高车辆的使用效率。同时，还要提高驾驶人员的综合素质，做好车辆的维护保养，延长车辆的使用寿命。
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　　（作者单位：国网阳泉市荫营供电公司）
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