刍议现场施工技术在市政道路桥梁建设中的应用

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　　摘要：市政道路桥梁工程的质量好坏直接决定着我国经济的发展速度，并对人们的生活水平具有重要影响，因此加强对市政道路桥梁的现场施工技术的研究具有非常重要的社会价值。本文分析了市政道路桥梁的现场施工技术应用。
　　 关键词：市政工程;道路桥梁;现场施工;
　　 引言
　　 道路桥梁的建设工程不是一项简单的工作，牵扯到很多专业的建设技术问题，并且会跟着建筑施工的实际情况变化而变化，任何一个步骤发生问题都有可能会对道路桥梁的建筑质量造成影响，对生命以及财产安全造成威胁。所以，增强对建设道路桥梁技术问题的理解认识，有着很重要的意义。
　　 1、市政道路施工技术的基本特点
　　 国家经济的快速发展，产业结构的不断优化，使我国的交通和环境也要随之不断更新优化。我国的市政道路在社会发展中起着巨大作用，所以市政道路施工技术与维护变得至关重要。城市规模不断扩大，城市人口、车辆不断增加，原有市政府设施已远远不能适应发展的需求，因此，我国对市政道路施工技术与提升设计就显得尤为重要。
　　 （1）对于我国市政道路施工项目工程开工前索取、搜集相关图纸资料，熟悉工程情况.
　　 （2）根据图纸和施工要求做好预算工作，为机械的调配和工程材料的采购做好依据。
　　 （3）单项或分项工程结束后及时按规范要求做好资料整理、统计工程量报甲方或临理审批。对变更工程量更要做到及时签证或做好变更报告报甲方审批，经甲方审批后方可施工。
　　 （4）工程资料存档，包括测量资料、变更资料、结算资料、竣工资料、上级来文报告等。
　　 （5）定期做好成本核算，確保数据准确，掌握工地成本情况，分析可能出现的问题，为领导决策及施工工艺的调整做参考。
　　 （6）熟悉各类工程量清单复核，熟悉施工现场的计量，熟悉设计变更等签证手续、
　　 （7）能够独立编制工程预算、结算、索赔及日常现场确认资料、计量支付资料成本的事前管理指工程开工前，对影响工程成本的经济活动所进行的事前规划、审核与监督。成本的事前管理主要包括：投标报价时的成本预测、成本决策、和工程开工前制定的成本计划等内容。
　　 2、城市道路桥梁施工存在的问题
　　 2.1、施工人员素质普偏低
　　 目前，很多城市道路施工企业由于劳动力不足等原因，招聘的施工人员不符合道路桥梁施工的专业要求，使很多没有专业基础知识的农民工涌入进来，降低了施工人员的整体素质与水平。此外，由于很多民工的综合素质较低，不利于对其进行有效的管理与约束，对施工工艺难以掌握，也不理解具体的施工步骤，往往凭借着个人的相关经验进行施工，容易给道路桥梁带来很人的工程质量隐患。
　　 2.2、路桥过渡段处理的不得当
　　 在市政道路桥梁现场施工环节中，路桥过渡处理的不得当会给桥梁现场施工质量产生较大的影响。路桥过渡问题往往是由于路基的不均匀性沉降而导致的桥头跳车现象，在对路桥过渡段进行处理时，如果对引道处软基处理不到位，或者对软土路基没有切实处理好，极有可能导致桥梁现场施工之路桥高度不一致.从而对桥梁路面的平整度产生较大影响。
　　 2.3、桥头跳车问题
　　 所谓桥头跳车是由于道路桥头及伸缩缝处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。造成这种情况发生的主要原因是台背回填的密实度和灰剂量与实际设计要求不符，使得整体强度达不到施工标准，在荷载作用力超出实际承受范围时，就会出现桥头跳车。
　　 2.4、混凝土裂缝问题
　　 市政道路桥梁出现裂缝一方面会对桥梁结构的刚度和强度产生影响，另一方面也会影响正常使用和结构的美观，从而致使交通事故的发生。由于我国市政道路桥梁施工工程主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题一直是道路桥梁现场施工技术难题，究其原因，一部分是由于桥梁混凝土原材料的质量较差的原因之外，另外就是施工人员对混凝土的现场施工技术没有达到相关要求，或者是对混凝土的强度等级给予足够重视，导致混凝土曝露时间过长，甚至是混凝土受潮变性。除此之外，在道路桥梁现场施工过程中，使用的混凝土的配合比不合理，没有符合相关施工规范，仅仅凭借个人经验规定混凝土的配合比;进行混凝土的浇灌过程中对混凝土振捣不足，或者振捣的力道太猛;在道路桥梁的现场施工的养护环节，对混凝土模进程拆除之后没有及时进行养护，从而致使混凝土体表缺水，导致混凝土裂缝的出现。
　　 3、市政道路桥梁的现场施工控制
　　 3.1、提高建设方人员素质
　　 在实际的市政道路桥梁施工过程中，施工企业要想提高市政道路桥梁施工质量，首先要做的便是要以人为本，提高建设单位人员素质，这是最基础最基本的环节。施工企业需要加强人员思想道德以及职业道德的培养，使得施工人员都努力做到施工过程中的质量化提升。努力营造出重视工程质量的气氛，可以通过加强企业员工的培训，加强其职业技能以及业绩考核，加强市场与职业准入，建立完善的企业资质以及技术认证，无论是从施工招投标到施工过程再到施工竣工，都需要加强对于施工全过程的质量管理。同时实行岗位责任制度，努力抓好质量，将每一个岗位的管理责任到人，使得每一道工序都可以严格贯彻，从而创造出优质文明的建筑工程。
　　 3.2、路桥过渡段处理不得当问题也就是道路现场施工过程中接缝问题，首先要在新料进行摊铺之前用切割机清除塌陷路面，确保切线顺直。其次，清扫干净碎料，涂刷沥青。最后，摊铺新材料，并且严格按照施工标准进行，尤其是纵、横冷接缝处，须严格掌控松铺系数，对纵向接缝进行碾压时，要先旧后新，保证接缝处碾压夯实，确保路面平整度符合工程要求。
　　 3.3、针对混凝土裂缝问题，施工人员在道路桥梁现场施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算，国家规定的混凝土构件最大裂缝宽度为2.3mm，还要进行温度裂缝计算，采取相对应的隔热设计;对混凝土结构所处位置进行考虑，以采取合理的混凝土强度等级和混凝土配筋率，从而在材料性能方面和结构方面采取有效措施;当然，合理的施工工艺也是非常必要的，对水泥用量、水灰比、混凝土强度等级进行严格控制，对振捣技术和拆模时间给予足够重视，以及合理的外加剂和掺合料，如果遇到高温天气，可用井水讲行混凝土的拌制。
　　 3.4、施工过程中的安全技术
　　 建设道路桥梁施工时进行的安全管理问题，是确保道路桥梁质量合格过关的重要保证，其工作是相当精细的。在进行道路桥梁建设时，施工现场牵扯到很多项目的协调工作、建设周期过长，设备和材料投入比较大的入特点，所以施工中的安全问题不能不重视。首先要设立安全管理制度，建立健全施工现场要求遵守的安全规则，确定每个岗位的职责，对于安全执行进行奖罚制度，一定要把奖惩落实到实处。对于遵守安全规则、把安全管理放在第一位的部门或者个人进行奖励，创造良好的安全建筑环境;第二加强现场施工的安全检查，除了规定的每月检查、每季度检查以及年度检查之外，对于日常检查要有所增强，对现场施工使用的火、水、电要随时检查，还要加强对防盗、防爆、机械设备、用电安全的日常检查，这也是保证建筑能够安全顺利进行的有效措施。
　　 结束语
　　 要想提高城市道路桥梁工程的质量水平，就必须改进和提高施工技术水平，加大先进施工技术的应用，及时解决可能或已经发生的质量问题，从而加快我国城市道路桥梁建设发展。
　　 参考文献
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