路桥施工中的钢纤维混凝土施工技术

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　　摘    要：随着经济的发展，城镇化进程的加快，促进路桥工程建设项目的增多。在道路桥梁施工中最为重要的材料就是混凝土，工程的主体基本是由混凝土构成，其力学性能与工程质量有着直接的关系，为了保证工程质量，提高项目施工的安全性，人们一直在探究新的材料来替换传统的混凝土，用来弥补混凝土施工技术的不足，钢纤维混凝土技术作为一种新型的符合材料可以显著改善混凝土构件性能，提升结构抗裂性，延长道路桥梁使用寿命，被广泛应用到道路桥梁施工中来。本文就路桥施工中的钢纤维混凝土施工技术展开探讨。
　　关键词：路桥施工;钢纤维混凝土;施工技术;应用
　　1  引言
　　钢纤维混凝土技术是在混凝土的基础上加入能够提升其强度的其它材料，使混凝土的强度使用效果明显增长，提升了工程的质量和强度，节省了人力和经济支出。在混凝土加入的材料中，钢纤维材料是比较有效的一种材料。钢纤维就是将钢材切割成细小的长径比为四十到八十的钢丝。将钢纤维材料加入到混凝土中进行施工作业，可以有效的弥补混凝土容易开裂、抗拉性不足等问题，同时提升工程的整体强度，减少工程的整体重量，缩短施工的时间和成本。
　　2  钢纤维混凝土的优点
　　和传统的混凝土材料相比，钢纤维混凝土材料具有较多优点，具体体现在以下几个方面：①钢纤维混凝土材料的抗冲击性能突出，而且具有较强的适应冲击环境能力。尤其当钢纤维混凝土材料承受较大压力时，凭借其自身的韧性可有效对抗冲击作用力;②钢纤维材料抗疲劳性能优越，在路桥工程中，一旦遇到路面出现开裂等不良状况，会严重影响混凝土性能的发挥，而钢纤维混凝土仍能在该种情况下表现出优越的荷載承受能力，且不会受路基移位和错位的干扰。同时，它的耐磨性和抗冻性相比较普通混凝土比较强，多用于道路桥梁面层混凝土施工中。最后，钢纤维混凝土具有较强的抗剪性，对于裂缝有特别高的阻止力以及抑制力。
　　3  钢纤维混凝土施工前准备
　　在进行施工之前，相关单位务必做好施工前的准备工作，确保钢纤维混凝土施工技术发挥应有的作用，具体应该结合工程特点进行准备。（1）需要根据施工现场的具体情况，进行全面的勘察，以基础设计为依据，结合实际情况对设计图进行相应的修改处理，在全面审查设计图纸以后，需要及时总结勘察报告内容并严格按照施工标准，完成设计方案的制作。同时根据实际的设计方案应该对工艺流程进行改进，并做好技术标准的统一，最终选择出更加安全的处理方式，保证效果。（2）应该结合工程的实际情况以及设计完成的施工方案，建立对应的应急预案，并提前对施工技术人员进行专业知识培训，提高对新型先进技术的应用能力。（3）在准备施工材料时，应该严格控制材料的质量，具体要在选择环节、采购环节、物流环节以及检验环节中做到层层把关，重视监理部门的监督工作，从而保证施工标准。（4）在施工前应该对桩位机构进行详细的检验，一旦发现偏差，应该及时进行纠正，从而统一标准，完成管理任务。在这个过程中，要重视抽样检查，通过了解钢纤维混凝土特点，做好观察记录，及时上报处理，确保施工符合相关要求。
　　4  我国路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用
　　4.1  路桥施工中钢纤维混凝土施工技术在桥面铺装中的应用
　　对于路桥施工过程中的桥面铺装过程来说，大多都是使用钢筋混凝土的材料来进行铺装的。这种钢纤维混凝土的材料不仅可以让整个铺装完成后的桥面具有更强的耐久性和舒适度，而且还可以增加整个桥梁的抗压性以及稳定性等，可以说对于整个桥梁的安全与质量问题都有了极大的保障。
　　4.2  路桥工程建设中钢纤维混凝土施工技术在路面铺设中的应用
　　在路桥的路面铺设过程中，普通的混凝土材料为路面的修筑加长而产生裂缝。如果使用钢纤维混凝土技术则可以有效的减少裂缝的产生，提升工程的抗裂性和抗震性。一般在桥梁路面的铺设过程中，浇筑前的准备工作非常重要，通过前期的高度测量和水平位置测量，进行模板的安装固定工作。前期准备工作的工作质量和细节需要仔细检查，检查模板上是否有杂物和管道的埋设工作，减少工程的误差，提升工程的建设质量。钢纤维混凝土材料在运输车上进行充分的搅拌后送至施工现场，通过泵送的技术将钢纤维混凝土材料进行输送，并一次性完成浇筑作业，然后进行振捣和抹平处理。期间注意对钢纤维混凝土混合材料的搅拌比例和坍塌度进行仔细检查，防止建筑材料出现问题，导致工程质量下降。
　　4.3  路桥施工中钢纤维混凝土施工技术在路桥结构加固中的应用
　　在对于整个桥梁中的结构进行加固的时候可以使用转子喷射机进行喷射加固，此外喷射时要注意喷射的钢纤维混凝土范围，以此来弥补一些桥梁因为损坏而导致的一些裂缝以及表面脱落等问题，通过这种路桥结构的加固方式，不仅增加了路桥施工的抗震能力，又巩固了整个路桥施工中的整体结构。过去传统的路桥施工大多采用剪切的方式按照一定的比例来进行钢纤维的修整，此外还使用了一些速凝剂以及硫铝酸盐等来增强路桥的抗裂水平。
　　4.4  路桥施工中钢纤维混凝土施工技术在桩基础加强中的应用
　　桥梁进行桩基础施工时，可以采用钢纤维混凝土替代传统的混凝土材料，这样在破桩时，就不会造成桩顶损坏严重的情况，影响桩基础受力，不仅如此其使得桩尖的入土能力得到极大的增加，正因为这样，桩基础的打击的速度与打击的质量两者都能有所改变。但是在钢纤维混凝土实施中，有一种方法是不推荐采用的，其就是全断面的整体浇筑，因为这种方式所花费的人力物力财力都是相当巨大的，所以不是特殊情况都不要使用，施工人员要实际问题，实际分析。另一方面，必须要注意成本问题，因为桥梁整体都是应用钢纤维混凝土的话，就必须投入巨额资金进行支持，所以桩身可以依然应用传统的预应力钢筋混凝土或者是非预应力钢筋混凝土，这样在不减弱桥梁自身的强度的时候，仍然能够科学合理地控制施工成本，也能保证施工质量。
　　4.5  路桥施工中钢纤维混凝土施工技术在边坡加固与隧道衬砌中的应用
　　对于路桥施工中隧道的衬砌就需要采用一种较为科学的技术手段：喷射钢纤维混凝土。喷射钢纤维混凝土的作用就是可以在加强整体隧道结构整体性的同时，又可以防止一些隧道的异常漏水等现象。此外对于一些地质水平较差的地方，可以通过一些传统混凝土来作为支护然后喷射钢纤维混凝土进行强化和加固。
　　5  结语
　　综上所述，由于钢纤维混凝土中引入了钢纤维材料，从结构上改变了混凝土的内部组成物，提升了钢纤维混凝土的相关力学性能，被广泛应用到道路桥梁施工中来，相对于传统的混凝土结构，它可以有效避免混凝土开裂，还能提升结构的强度和抗冻性，可以应用于复杂的施工环境中。
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