路桥施工中预应力技术应用分析

作者:未知

  摘    要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。预应力技术作为路桥施工中的关键技术,对其进行高效应用有助于路桥工程结构的优化,有助于提升路桥工程整体的安全可靠性。在实际应用中必须要根据路桥工程的具体施工情况来合理的应用预应力技术,从而保证该技术的应用效果。现代对预应力技术的应用研究可以更好地对其进行推广,从而提升其应用效率,为建筑行业的长远发展提供助力。本文就路桥施工中预应力技术应用分析展开探讨。
  关键词:路桥施工;预应力技术;应用
  1  引言
  路桥项目数量的逐步增多,使得预应力技术的应用量也呈现出增大的趋势,施工单位面临着极大的竞争压力。在此背景之下,各个施工单位需要从施工质量的角度上加以分析,明确提升自身竞争力的方案。在路桥项目施工阶段,会对施工质量产生直接影响的就是预应力技术,因此,需要重点分析预应力技术的合理运用。
  2  概述
  2.1  预应力技术的概念
  (1)通常桥梁建设中使用预应力技术,通过采用混凝土和刚硬的钢筋在混凝土构建中用来防抗裂,有较强的拉伸功能,也增大了构建的难度,减小了挠度,提高了抗裂能力。有些钢筋混凝土桥达不到的孔径长度,而预应力混凝土桥就可以达到,有利于提高路桥施工的质量。预应力技术在建筑中是不可缺少的,可在普通钢筋混凝土中添加预应力筋,达到更高的强度。预应力技术为施工结构上建立了有效预应力。(2)预应力技术有一定的使用规则,它主要是通过在混凝土和钢筋中运用预应力张拉技术,并和混凝土进行结合,降低了混凝土中预应力的强度,使得承受外荷载也被降低,或者说是利用混凝土中的抗压力来替补拉强度,用来减少混凝土的开裂状况,提高混凝土的硬度,也充分利用了高强度的材料,普通混凝土不能从充分运用高强度材料,而预应力混凝土构建中,预应力钢筋通过拉伸使得外荷载下的钢筋力变长,但是会一直在拉应力中不能反弹回来,能够充分发挥高强度钢筋的伸拉作用,而且高强度的预应力钢筋使得钢筋截面面积也会得到减少。
  2.2  预应力技术在路桥施工中的作用
  首先,在路桥施工中合理应用预应力技术可以提高路桥工程整体结构的稳定性和耐久性,只有保证各个结构的质量均能达到一定标准要求,才能够保证路桥整体的寿命。路桥工程结构在各种外在因素的影响下,其稳定性必然会受到影响,所以在施工中一定要采用高性能材料来改善路桥结构的抗裂性,提高其抗渗性能,从而达到延长路桥使用寿命的目的。在施工中通过应用预应力技术可以对其进行有效处理,提高路桥工程的耐久性和整体质量。其次,采用预应力技术进行路桥施工可以对路桥的服务功能进行优化。预应力本身就具有很强的使用功能,高效利用预应力技术可以大大提升钢筋混凝土等材料的性能,为路桥工程质量提供基础保障。通过预应力技术的应用一方面可以减少对施工材料的应用,同时还可以将路桥的设计高度予以降低,有助于路桥实际服务功能的优化。
  3  预应力技术在路桥施工中的具体应用
  3.1  钢绞线和锚具选择
  目前在路桥工程中应用较多的钢绞线包括普通钢绞线、低松弛钢绞线和矫直回火钢绞线等。具体类型的选择,以及几何参数、伸长率、延伸性、断裂荷载等参数的确定,都要结合工程实际情况加以确定。只有选择合适的钢绞线类型及规格尺寸,才能为路桥结构稳定性提供保障。在锚具选择过程中,根据预应力技术的应用原理,可分为先张预应力施工技术和后张预应力施工技术两大类,不同的施工方法采用的锚具也不同。需要根据施工技术方案进行锚具选型,以保障施工的顺利进行。目前在路桥工程中应用较多的是后张施工技术,可选择机械锚具或摩阻锚具进行施工。
  3.2  在路桥加固方面的应用
  加固施工是路桥施工中的重要环节,对增强结构稳定性和提升路桥质量有着至关重要的作用,所以在预应力技术的作用下要对加固预应力进行科学设置,从而能够在整体上全面提升路桥结构对载荷的承受能力,有效避免过大载荷对其造成不利影响。在预应力技术的介入下有助于路桥载荷能力的提升,增强路桥运行稳定性。首先,路桥加固施工中需要在路桥荷载之前添加预应力,确保预应力施工构件后期使用中具有良好的拉应力,不断提高路桥荷载力。其次,结合路桥者结构的整体受力情况,运用预应力技术对工程结构受力体系进行更改,确保路桥结构整体受力均匀性,为后期施工计划的顺利实施打下坚实的基础。最后,当路桥面补强层需要进行加固时,需要将预应力施工构件按照合的方式置于指定的位置,确保加固预应力设置有效性,全面提高路桥施工质量,促使加固预应力设置能够达到工程施工的实际要求。
  3.3  在受弯构件预应力方面的应用
  目前,受弯构件是公路桥梁施工过程中常见的施工方法,与混凝土的应变增量密切相关。如果混凝土的初始应力增加缓慢,就会破坏碳纤维的整体结构,不能充分发挥碳纤维元件的优越性,从而提高公路桥梁施工的预应力,提高黏贴碳纤维片的方法,使碳纤维元件具有一定的初始拉伸应力。进一步提高碳纤维构件的整体应力,使公路桥梁整体性能得到了极大的提高。
  3.4  在混凝土预应力施工中的应用
  混凝土结构施工是路桥工程的重点施工环节,在整个路桥工程施工过程中,必须加强对混凝土施工技术质量的控制。预应力混凝土施工技术的应用,首先通过采用螺旋搅拌法,提高混凝土搅拌质量,保证搅拌的均匀性。在混凝土浇筑和振捣施工过程中,通过控制振捣时间和幅度,满足混凝土的强度要求,避免出现漏振现象。混凝土成型后,要及时做好养护工作,根据环境条件,采取洒水润湿或遮盖塑料布等措施,防止混凝土产生早期裂缝。
  4  路桥施工中的预应力技术应用注意事项
  在路桥施工过程当中,使用预应力技术主要会出现以下几个问题。瞄板部位出现混凝土开裂或者是变形的状况。路桥孔到轴不垂直于垫板板面。路桥施工构件断丝。这些问题的产生,都会引发瞄板混凝土开裂,导致整体的混凝土比较疏松,由于强度的应力表现不好,最终会导致整体桥面受力不均而发生变形。因此,在实际路桥施工过程当中,采用预应力技术时,首先要设置数量充足的钢筋,将这些钢筋放到路桥垫板部位中增强路桥混凝土的拉应力。造成路桥孔到轴与垫板板面不垂直的原因主要就是张拉环节出现了张拉应力骤降的现象,为了解决这一问题,工作人员应该对路桥施工地瞄垫板进行严格的检查,通过加固垫板的方式稳固瞄垫板。混凝土浇筑初期,挡土通道容易堵塞,主要原因是通道太长,胶带没有被紧紧包裹。该问题对路桥的张拉力测量影响很大,进而对整个路桥的施工进度产生很大的影响。针对这一现象,有效利用钢绞线的自由伸长率和缩放率,可以综合处理这种堵塞现象,并能有效提高施工的整体质量。在公路桥梁建设中,如何有效地提高路桥的承载能力是非常重要的。一般来说,选择与施工相应的材料以提高道路和桥梁的承载能力是必要的。首先,有关人员应该对道路和桥梁构件进行实际调查,并对桥梁施加压力,尽量减小道路和桥梁构件的拉应力,保证道路和桥梁的最大承载能力。
  5  结语
  随着国家市场经济的繁荣,路桥项目的数量只增不减,与之相关的预应力技术备受关注,通过科学的分析其应用,明确基本的应用效果。在全面阐述其作用的基础上,了解到应用预应力技术时需要采取的方式方法,从而为路桥事业的发展提供有力保障。
  参考文献:
  [1] 郑意忠.预應力技术在市政路桥施工中的应用探讨[J].河南建材,2018(3):52~54.
  [2] 马晓莉.市政路桥施工中预应力技术的应用探讨[J].四川水泥,2017(11):31.
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