大型桥梁墩承台深基坑施工技术与方法
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作者:张宁军
摘 要：社会经济的快速发展与城市化进程的加快，在很大程度上促进了交通事业的发展，国家开始大力发展高速铁路。作为铁路客专或高铁中重要的组成部分之一，桥梁中的承台连接了桥梁的桩基与墩身，因而承台质量对桥梁整体工程质量造成直接影响。为了能够更好地提高桥梁工程质量，就需要在实际施工作业中有效地结合桥梁墩身承台工程具体地质特点，对深基坑承台施工技术给予科学合理的选择，进一步提高施工安全性与稳定性。鉴于此，本文对桥梁墩承台深基坑施工技术进行简要阐述，并分析施工技术要点，旨在进一步提高桥梁施工质量。
关键词：桥梁工程 墩承台 深基坑施工技术
中图分类号：U445.55 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）05（a）-0031-02
承台主要是指其为了能够承受及分散桥墩的荷载，于桩基顶部设置联结各桩顶钢筋的混凝土平台，将数根或数十根桩连接而组成桩基础的承台包括低桩与高桩承台两种形式。其中低桩承台是指全部或部分埋在土中，高桩承台则是指承台露出地面与水面。对于高桩承台而言，其有一段周围没有任何支撑体及自由长度承受受力水平的外力，因而会在一定程度上对桩基受力情况造成影响，所以便导致高桩承台的稳定性低于低桩承台。且大直径钻孔灌注桩施工技术在低桩承台施工中的应用，显著地提高了桩基强度与刚度，通常情况下桥梁承台全部在地下，有一部分因河流及承载力要求更高常常在地面以下5m，所以此部分承台基坑开挖深度在5m以上为深基坑施工，具有更高的技术要求。桥梁特殊孔跨结构下部承载力通常都有更高要求，因而为了提高工程质量就需要进一步提高深基坑施工技术。
1 桥梁墩承台深基坑施工技术
1.1 准备工作
施工前施工人员需要全面地对施工现场地形地貌、自然环境以及水文条件情况等进行勘察，对当地地质岩层结果进行详细了解与掌握。例如观测施工现场基坑周围的平整度及周围管线情况。施工单位根据现场勘察情况编制施工方案及作业指导书，总工对项目部管理人员进行技术交底，现场技术负责人对现场施工人员进行技术交底工作，使全体施工人员能够对施工方案及设计图纸意图予以明确，从而在实际施工作业中严格按照相关流程进行施工。
1.2 对地表水进行引流
深基坑施工时会出现地表水渗透到坑内的状况，从而会在一定程度上对现场正常施工造成影响，并产生危险。因此要求施工人员在施工过程中更要做好地表水引流工作，例如在基坑顶部的四周设置排水坡，并且根据实际施工状况于适当位置设置截水沟。同时可以采用相应方式进行防渗水措施，例如边坡予以砂浆抹面，防止因地表水的出现对坑壁造成影响而引起坍塌。同时为了能够提高深基坑施工排水效率，需要施工人员于基坑顶部边缘周围设置防水排水沟，从而能够便于更好地排放积水。
1.3 放线测量
对于深基坑放线测量可以采用全站仪通过控制测量导线网进行放样的方法对承台四个基坑开挖顶部及底部位位置与大小予以确定，并且在此基础上结合实际施工环境的土质状况，对既有公路两侧加强防护的钢板桩实际位置以及基坑尺寸予以确定，从而便能得出深基坑具体的开挖范围。
1.4 承台基坑开挖
首先需要施工人员根据测量放样边线进行开挖，对于土质较好且地下水较少地段，基坑开挖按照放坡开挖，坡比为1：075;对于地下水丰富、地质条件差的地段，采用边坡采用拉森钢板桩支护方式;对于水塘及浅河地段，应采用先筑岛后打入拉森钢板桩支护，然后开挖。施工人员需要采用挖掘机在基坑边缘开挖，然后及时地运转土方，旨在确保施工的顺利进行。承台基坑开挖工作完成后，需要通过人工方式及时的清理基坑底部，并且在基坑的底部设置明沟旨在排出基坑的渗透水。
1.5 内支撑
对于一部分土质松软，例如松软土、淤泥质黏土、淤泥以及细砂等，为了确保深基坑施工质量符合相关要求，就需要在深基坑施工中严格按照相关的施工流程，首先做好支撑支护工作后再予以开挖，并且土方开挖与支撑作业相互结合。一般情况下，施工人员需要根据土质情况进行上层土方开挖后再予以相应支撑施工，完成支撑后再予以第二层基坑开挖施工。由于深基坑施工中具有较多支撑结构种类，若在实际施工作业中采用工字钢或钢管柱支撑结构，则连接工字钢或钢管柱的方式可以采用焊接，焊接点选在支撑交汇处，同时要确保焊接点部位具有相对集中的应力。因此，施工人员在完成钢管连接点焊接后，还需要对焊接部位的牢固与否进行详细检查。若采用钉墙为围护结构，则需要将两排钉墙距离控制在1.5m 左右，并且对每层土层开挖的深度予以有效控制。通常情况下，钉墙围护结构在地表水面较低处应用较多，深基坑施工可单独选择一种支护结构或者多种支护结构同时使用。除此之外，还可使用水泥搅拌桩，其在实际应用中不仅能够起到挡土作用，同时还能有效地避免地表水渗透，通常在深基坑深度为5～10m左右时使用。但若深基坑施工现场具有较好的地质条件，则可以适当地增加使用深度;若深基坑施工面积较大且容易出现积水，则就要求施工人员在开挖时设置坡面保护措施，旨在防止出现土方坍塌。
2 提高施工质量要点
2.1 加强施工质量管理
加强对施工现场检查，施工单位应该对施工过程采取不定期检查，一旦在检查的过程中发现施工问题，就需要同相关负责人共同找出问题发生原因并解决，最大限度地缩短施工时间。同时在施工的过程中应该制定出科学完善的施工标准，将施工责任划分至每个施工人员，确保所有的施工人员均能够按照相关标准进行施工，且严格地遵循施工具体流程。并且还需要定期加强施工人员的专业技能与知识能力的培训工作，不断地提高施工人员专业素质。
2.2 加强施工过程管理
在桥梁墩承台深基坑施工的过程中应该加强对工程实际情况的分析，同时相关人员需要制定相应的实施方案，并对施工进行合理安排，防止出现盲目施工。除此之外，施工管理人员在深基坑施工的过程中应该严格地遵循施工方案，在施工前对施工过程中采取的所有施工技术及注意事项进行仔细交底，确保施工人员能够对深基坑施工方案以及施工地质条件资料进行充分地了解，从而便能够有效地控制施工中意外事故的发生，也能在一定程度上减少深基坑施工对整个建筑工程的影响。
2.3 科学设计
随着科学技术的发展不仅为深基坑施工设计提供新的技术与理念，同时也在一定程度上为深基坑結构设计提供新方法。同时在设计深基坑结构方案中，需要对各种影响因素进行充分考虑，在此过程中最为重要的是满足深基坑结构强度与刚度。
3 结语
综上所述，随着我国经济的发展不仅促进了交通运输的进步，也在一定程度上提高了高铁或铁路桥梁领域的技术与质量发展。深基坑施工作为一项较为复杂的工程，在实际施工作业中，需要根据现场实际施工环境对施工方法进行科学合理的规划，旨在进一步提高深基坑施工质量，确保大型桥梁墩承台施工安全性与稳定性。
参考文献
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[2] 任胜虎.大型桥梁墩承台深基坑施工技术与方法[J].低碳世界，2017（7）：197-198.
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