浅析铁路物流与公路物流各自特点及发展趋势

来源:用户上传      作者:

　　摘 要：铁路物流和公路物流作为我国现代物流的主要组成部分，在物流业发展过程中发挥着巨大作用。并且，随着经济快速发展，二者之间的竞争日趋激烈。在此基础上，本文主要探讨了铁路物流与公路物流各自发展特点，并且分析了二者的不同，进一步提出未来二者发展的主要趋势。
　　关键词：铁路物流;公路物流;特点;发展趋势
　　1 铁路物流与公路物流发展现状
　　1.1 铁路物流
　　我国国土面积位居世界第三，南北横跨5200km，东西跨度为5400km。在此情况下，铁路成为了连接全国经济的重要纽带。然而，当前铁路物流的发展仍以国家垄断的形式为主，国家进行统一调配，承担着我国物资运输的任务，线路横穿我国大江南北。铁路的运营范围主要涉及到我国重要的工业部门，关乎国民经济的命脉。在此基础上，铁路物流获得巨大发展机会。当前，我国从事铁路物流的企业高达700多家。其中，主要国家经营为主，地方与合资物流企业为辅。近年来，全国铁路货物发送量超过220000万元，全国铁路完后行李周转超过160亿吨每公里，较过去有所增加。
　　1.2 公路物流
　　当前，我国公路物流发展较快，自上世纪80年代以来，我国相关部门开始重视公路物流的发展，是的公路物流与铁路物流并列成为我国的支柱物流产业。其中，我国公路物流主要集中在东部发达地区，主要以中小型企业为主，且数量较为庞大，约有超过10万家企业。与此同时，近年来公路物流获得持续发展。全国完成公路货运超过116亿吨，较过去有所增长。并且据交通部数据统计显示，近年来我国公路物流货运已经超过150亿吨，实现了持续增长的趋势。
　　2 铁路物流与公路物流的区别
　　2.1 企业类型
　　当前，我国铁路物流主要以国家经营为主，采取统一运营管理模式。截止到目前为止，我国铁路物流企业仍然采用传统管理方式进行。然而，随着经济快速发展，鐵路物流企业传统管理模式已经难以适应市场经济的发展需求。并且，铁路物流企业传统管理模式的不足之处已经开始凸显出来。例如，铁路物流企业的系统内部各层次之间并没有形成统一的现代物流管理体系。落后的管理体系使得铁路物流企业并没有形成统一的利益格局，将不利于铁路物流企业的持续长久发展。而我国公路物流企业属于新型产业，是现代物流快速发展的产物，注定其发展会有较大的阻碍。与铁路物流企业相比，公路物流企业规模比较小，其灵活性与通用性受到用户的一致好评。公路物流是建立在现代物流业的基础上，发展具有显著地域性，主要分布在东部和东南部发达地区，造成了管理困难的现象。
　　2.2 基础设施
　　目前，我国铁路物流运输的基础设施主要以铁路运输为基础。但是，由于铁路运输行业主要属于垄断行业，在一定程度上会影响铁路物流运输的发展。但是，随着经济快速发展，铁路运输基础设施获得快递发展。经过多年的发展，铁路运输在不同的中心城市、主要工业园区，以及重要港口都建设的铁路运输存储基地。并且，经过多年的发展我国铁路运输已经形成仓库、码头等配套齐全的物流运输基础设施。同时，自上世纪90年代以来，我国开始进入到公路运输快速发展时期。在上世纪末，我国政府部门对公路建设实施积极的财政政策，出现了财政部门开始大力投资公路建设的现象，并取得举世瞩目的成就。上世纪末与本世纪初，我国公路运输基础设施投资增加了超过20%。据交通部门相关数据显示，近年来，我国公路运输总里程超过5万千米，总里程位居世界第三。
　　2.3 服务方式
　　铁路物流主要以大宗货物为主，具有远距离运输的优势，能够实现跨区域点到点的运输，主要承担着我国能源调配、工业物质和资源分布的重担。同时，铁路运输作为国家重要的垄断产业，其主要目标是实现国家利益和社会利益。即使在运输能力较为紧张的情况下，国家也会通过政治干预的手段对国民经济发展的重要物资进行倾斜，例如抗洪物资、节日供给等方面，国家在铁路物流运输方面均出台了倾斜政策。然而，公路运输具有规模小、运距较短的特点，并且运输的商品主要以小型物质为主，以少量特殊物质为辅。为了适应短距离运输，公路运输车辆不断向大型和专业化方向专变，更加便于发挥其灵活性与通用性的特征，进一步提高运输车辆利用率，扩展物资运输领域。
　　3 发展趋势
　　当前，我国物流运输行业竞争日趋激励，铁路运输形式越来越严峻，面对日益强化的以客户为中心的服务理念，铁路物流运输呈现出力不从心的现象。而公路运输属于市场经济的产物，其特点之一就是以客户为中心，所以在市场经济快速发展的前提下，公路物流的主要发展趋势以满足客户需求为其主要宗旨，而面对日益变化的市场环境铁路物流运输需要从以下几个方面进行变革：
　　首先，应进行法制化建设。在此过程中，主要以物流机构为依托，制定出能够促进铁路物流运输相关的法律法规，改变铁路物流现有的经营与管理模式。其次，扩充运输能力。当前，为了推动铁路物流的快速发展，应积极扩充铁路的运输能力，实现到2020年，在各大省会城市建设超过1.2万千米客运专线，进一步完善铁路运输网络，推动铁路物流业的快速发展。最后，积极落实第三方物流建设。建立铁路物流专属的现代第三方物流，促进第三方物流快速，是当前提升铁路物流运输水平的主要手段之一。因此，相关部门应成立现代物流机构，对铁路运输开展第三方物流运输进行指导与带领，推动铁路物流快速发展。
　　参考文献：
　　[1]都海洋.论述铁路物流和公路物流各自的特点及发展趋势[J].科技风，2014（6）：258.
　　[2]王建华.浅析铁路货运仓储的发展现状及趋势[J].物流工程与管理，2014（1）：19-20.
　　[3]程娟.浅析我国的铁路物流现状与发展对策[J].中国外资，2011（16）：125.
　　[4]郭素洁.浅析铁路运输发展现代物流的策略[J].科技创新导报，2012（6）：247.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15035387.htm