混凝土技术在道路桥梁中的应用

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　　摘    要：随着城市化的快速推进，道路桥梁建设越来越完善。混凝土以其适应性强、强度高、耐久性好等优点，广泛应用于道路桥梁工程建设，但是在实际应用中还存在一些问题，因此，要想提高混凝土在道路桥梁中的应用，必须要完善混凝土施工技术。
　　关键词：混凝土技术;道路桥梁;应用
　　1  引言
　　道路桥梁是促进我国经济社会迅速发展的坚强后盾，道路桥梁工程的先进与否对于提升我国的总体实力有着不容小觑的力量。其中，混凝土技术是当前道路桥梁工程中不可缺少的重要技术支持手段。然而，混凝土技术由于自身材料的局限性，在具体的应用中反应出了许多问题。混凝土技术在不断地创新中已经解决了很多问题，但是仍然存在些许不足值得我们讨论。本文将从多方面介绍在道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术。
　　2  混凝土施工准备工作
　　混凝土施工准备工作做得是否到位影响着工程施工的效率，因此，要做好混凝土施工的准备工作，为施工技术的开展打下基礎。首先，要做好施工图纸的工作，包括图纸设计和材料审查。施工图纸可以指导工程项目的开展，必须要保证图纸设计的合理性和科学性，且在施工前，联系各参建单位共同审核，根据各自的要求找出图纸设计中的问题，及时解决。同时，要根据图纸设计的要求，检查混凝土施工中的材料，保证材料质量过关且符合建设要求。其次，细化施工内容，从部分入手，找出各个施工环节的注意事项，并提前做好预案，避免突发状况。同时做好材料规划，把控各环节所需材料，做到材料齐全。另外，明确任务，在施工前，要做好技术交底工作，明确施工人员的责任和义务，了解施工流程，掌握施工技术，进行规范化的施工操作。同时要检查并维修施工设备，保证其能政常开展工作。最后，考察周围环境，地质状况和自然环境等都会对混凝土施工产生一定的影响，因此，在施工前，要做好地质勘测工作，了解施工地区的气候变化情况，准备好应急方案。
　　3  混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用
　　3.1  混凝土的配比和预选
　　道路桥梁的整体质量首先取决于对于混凝土的预选和配比。在道路桥梁施工之前，首先工程人员要综合各方面因素对混凝土的配合比例进行全面考虑。通过整体的分析混凝土在运输过程中、运输的距离、施工的方式上和气候等因素的影响，根据具体情况对混凝土的含水率以及用水量进行适当的调整，以保障混凝土的质量。施工过程中根据实际测量骨料超逊径含量和砂石表面含水率来确定混凝土的配合比。混凝土的配置对混凝土的质量有着决定性因素，因此要高度重视混凝土的生产过程。配置混凝土时，工程人员要对原料进行慎重的选择。选择质地坚硬、级配合理的砂卵石做粗细骨料。在最终配置之前，要进行多次检查工作。同时还要保障水泥砂浆数量和质量以及砂浆包裹层与填充石子之间的空隙，确保混凝土的和易性，保障混凝土的质量。作为混凝土配置过程中不可缺少的水泥，更是要保障其配比科学性，水泥的选择上要选取具有合格证明文件的厂家生产的水泥，同时进行多次检验以保障水泥质量。对混凝土的配合比要依据实际生产过程提前做好实验测试，严格控制多种骨料的投放。现场的浇筑工作是护坡混凝土施工的关键环节，也是桥梁质量好坏的关键环节，同样也要高度重视起来。混凝土浇筑主要分为摊铺、振捣、整平、压光等。这些环节要进行实际的监督管理，以确保每一步工作的质量。
　　3.2  混凝土的浇筑
　　在进行混凝土浇筑时要严格控制浇筑过程中的送料时间，只有严格的时间控制才能够保证在混凝土初凝之前完成送料工作;另一方面，应该采用逐车测量的方式对于坍落度进行一定的测试。在进行分层浇筑之前，应该选择使用插入式振捣器在分层高度进行作业，其作用长度为1∶1.25。在实施之前应该保证前后两次混凝土色彩匹配是合格的，然后在实施浇筑的过程中要加强对各层厚度的控制。
　　3.3  模板施工技术
　　混凝土模板施工技术也是在实际应用中非常关键的一个技术环节，在具体的施工应用中应该注意以下几方面：第一，依据工程实际进行模板设计，在进行模板设计时要考虑模板的强度和硬度，在此基础上要达到模板的平整性要求，这是在实际施工中非常重要的细节，此外，在设计时还应该考虑到安装和拆卸的便捷性，最大限度地服务于工程。第二，选择合适的模板材料。在模板材料的选择上应该以表面光滑、平整、抗腐蚀性强以及吸水性能好的应用材料为优。在具体的应用中还应该严格参照模板规格进行材料的选择。例如圆形构件，就可以应用钢模板材料，而结构较复杂的构件则可以选择竹胶模板作为应用材料等。模板的设计和选材的最终目的是为了减少或者避免在实际应用中出现模板变形，因为模板出现变形之后会直接影响到施工质量，所以对于这一环节应该紧抓细节，严格依照相关操作规范进行。
　　3.4  混凝土的运输
　　由于区域不同、等级不同、强度不同，在混凝土的浇筑过程中强度类型也会不一样。为了保障强度类型，在第一车混凝土到达施工现场时，首先要对混凝土进行质量检测，以确定混凝土的强度等级。后期的混凝土卸料工作需要安排专业人员来进行整体的操作，确认无误之后再进行卸料。搅拌站以及现场的泵送及时做好交接工作，避免中途出现错误。为降低混凝土在使用过程中出现错误，首先要保障混凝土的运输过程，以便提升施工质量。
　　3.5  后期养护
　　混凝土施工完毕后，我们仍需要对其进行后期的养护工作，因为混凝土在初凝到最终凝结完毕的过程中还要度过一段时间。在这段时间里，一定要对混凝土进行完善的养护工作，否则会导致前功尽弃。（1）针对混凝土施工过程中出现的问题进行修复。比如，振捣时出现的气泡没有及时消灭，泌水率没有达到指定的标准等等问题，这些问题会对混凝土的质量造成不利影响。因此，当我们把模板拆除后，要及时地对混凝土进行检查，确保混凝土的质量过关。如果在检查过程中发现了问题，要制定出整改方案，在第一时间对其进行修复。比如，我们发现混凝土的某些部位发生了开裂，那么我们应该及时使用纤维布，把纤维布粘到开裂处，对混凝土进行填充修复。（2）将混凝土的模板拆除后，我们应该根据当时施工地的环境，对混凝土进行相应的保护工作。比如，涂抹养护剂，将混凝土用遮盖物覆盖住，为防止混凝土干燥发生开裂的情况，对其进行浇水工作的浇水法等等。并且，我们应该将养护的时间至少控制在十二个小时。
　　4  结束语
　　混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用直接影响着道路桥梁工程项目最终的施工质量，质量决定着道路桥梁的后期投入使用情况。本文主要对道路桥梁工程的混凝土施工技术进行分析，从三个时期对施工技术进行探讨，在施工开始之前要注意混凝土的掺合料、外加剂骨料原料和水灰比等的控制。在施工过程中要注意对混凝土的浇筑、运输以及模板施工等的控制。在项目工程施工的后期主要重视混凝土的修补和养护。对于特定的天气情况和实际情况进行严格的控制，确保工程项目的施工质量。
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