地铁车辆生产阶段质量控制策略分析

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　　摘  要：随着中国城镇化率不断提高，城市人口出现骤增，交通出行压力持续增加。地铁的大量使用，不仅降低了人们的出行成本，更拉近了城市距离。这背后离不开过硬的产品质量。基于此，文章先是分析了地铁车辆生产阶段质量控制的意义，然后分析了质量控制的要点，最后提出了质量控制策略。通过严格的质量管控，提高地铁车辆质量，从而满足合同及设计要求。
　　关键词：地铁车辆;生产阶段;质量管理;质量控制
　　中图分类号：U270.6 文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）02-0111-02
　　Abstract： With the continuous improvement of China's urbanization rate， the urban population has increased sharply， and the traffic pressure continues to increase. The extensive use of the subway not only reduces people's travel costs， but also shortens the distance between cities. This is inseparable from the excellent product quality. Based on this， this paper first analyzes the significance of quality control in the production stage of subway vehicles， then analyzes the key points of quality control， and finally puts forward the quality control strategy， so as to improve the quality of subway vehicles through strict quality control and meet the contract and design requirements.
　　Keywords： subway vehicles; production stage; quality management; quality control
　　引言
　　经过多年的发展，地铁车辆取得了巨大的进步，已基本构建出地铁车辆装备制造体系，并实现关键核心技术自主创新。但是，由于部分人员质量观念落后、质量创新意识差，一味地采用“事后把关”的质量管理模式，忽略了地铁车辆在生产制造过程中的质量控制，导致不合格产品流转到下道工序甚至出厂，为地铁车辆安全运行留下隐患。所以，地铁车辆生产企业需要从“事前预防”、“事中控制”的角度出发，不断提升质量管理水平，持续提高地铁车辆质量。
　　1 地铁车辆生产阶段质量控制的意义
　　中国第一辆地铁电动客车DK1型列车于1967年10月，在中车长春轨道客车股份有限公司试制成功。它，开创了中国地铁车辆制造的里程碑。地铁车辆具有运量大、速度快、准时舒适等优点，现已成为缓解城市交通拥堵的主要措施之一。但是由于我国质量管理体系还不完善，从业人员素质参差不齐，缺少独立性[1]，质量管理人员缺乏地铁车辆设计原理、组装工艺、生产过程等相关专业知识，与国外先进的质量管理理念存在一定差距，管理模式相对落后，管理经验相对欠缺。在多种因素的影响下，质量管理部门往往在地铁车辆生产阶段中，存在质量监管执行不规范、不到位等问题，导致地铁车辆生产质量得不到有效控制，许多隐性质量问题无法完全暴露。
　　当前，我国地铁车辆市场正在由高数量发展向高质量发展转型升级，庞大的市场需求及迅猛的发展势头，为地铁车辆提供了广阔的发展舞台。同时，对地铁车辆的质量要求也愈来愈高，地铁车辆的质量管理工作充满机遇与挑战。因此需要加强地铁车辆生产制造过程中的质量管理力度，制定专门的质量控制手段，降低质量风险，提高地铁车辆整体质量水平，有效减少车辆后期维护成本。
　　2 地铁车辆生产阶段质量控制要点
　　地铁车辆生产制造工序十分复杂，需要从“人、机、料、法、环、测”等要素展开严格审查。质量管理人员不仅要熟练掌握地铁车辆设计原理、组装工艺、生产流程等相关要求，更应该严格按照技术文件检查车辆各个生产阶段的质量状态;能够及时准确发现不合格项，并组织问题分析及跟踪落实。只有当车辆满足技术要求且检查合格后，才能进入下步工序。
　　地铁车辆的最终目标在于车辆的使用，需要以使用为目的，对车辆整体性能进行质量检查，结合实际情况，保证车辆满足验收出厂的条件[2]。质量履历作为车辆验收的直接证据，对于车辆后续运营及维护保养具有重要作用。质量管理人员在车辆生产过程中要注意对履历文件的收集和整理，保证履历文件的完整性、正确性及有效性。车辆组装完成后，要经过调试，经质量检验合格后方能开展用户验收工作。车辆发运到用户现场，还需要与地面信号等进行联调测试，才能正式投入使用。
　　因此，在地铁车辆生产阶段，质量控制的关键环节在于供应商管理、采购产品入厂检验以及生产过程质量控制。同时，还应关注设计、调试以及验收等阶段。这些环节层层递进、息息相关，必须要采取科学严谨的质量控制策略，才能保證车辆的质量水平。
　　3 地铁车辆生产阶段质量控制策略
　　3.1 供应商质量管理
　　当前，建立以战略协同为核心的供应商管理机制已迫在眉睫。质量管理人员需要设立合理的供应商资质准入门槛;制定供应商业绩考评机制;实行供应商分类管理;对供应商开展质量帮扶，打造质量安全和质量效益共同体。当采购产品发生较大质量问题、批量质量问题，以及多次发生相同或相似的质量问题时，质量管理人员需要联合技术、采购等部门，组建专业的审核小组对供应商生产现场进行审查并出具审核报告。对审核过程中发现的不合格项提出整改要求，由采购管理部门责成供应商按期完成整改，如果供应商在过程审核中评价为不合格，将取消该供应商该项产品的供应资质。 　　3.2 采购产品入厂检验
　　质量管理人员需要提前识别采购产品入厂检验范围，对于原材料、样品样件等明确理化复验范围和取样要求，并制定入厂检验文件。在进行入厂检验时，质量管理人员对采购产品的外观、尺寸、数量及功能进行检验，同时，还要审查对应的质量文件、产品标识等。当出现不合格的采购产品时，为避免出现混淆，务必将不合格的产品进行隔离，并出具采购产品不合格报告。不合格报告中需要确定不合格品的数量、严重程度、问题原因及处理方式，并进行跟踪。若对不合格产品执行让步接收，必需要得到技术部门、项目经理及用户的认可。对于不合格产品的返工或者返修，需要严格按照技术部门提供的技术指导书执行整改，整改结束后由质量管理人员重新进行检查，检查合格后才能投入使用。
　　3.3 生产过程质量管控
　　3.3.1 制定质量管控计划
　　质量管理人员应按照地铁车辆生产计划制定质量管控计划，根据设计、工艺提供的技术标准，编制质量控制点以及质量检查卡。同时，组织设计、工艺部门对质量检查人员进行专业培训。生产操作人员在车辆完工后进行自检、互检，并如实填写自互检记录。自互检合格后，由质量检查人员对车辆进行质量专检，并如实填写专检记录。对于地铁车辆在生产阶段出现的不合格，质量管理人员需要对不合格产品进行标识、隔离、评价、决策和跟踪，防止其非预期使用或交付。若不合格影响到车辆安全性、可靠性及功能性，或是批量、反复出现的不合格，质量管理人员需要对该不合格进行统计、分析，查找问题发生的真正原因，并向各相关单位提出纠正措施要求。质量管理人员应跟踪验证纠正措施的完成情况及实施效果，以保证产品合格率达标。
　　3.3.2 计划变更管理
　　地铁车辆生产过程中发生计划变更的情况十分常见。对于已经使用的采购产品发生变更时，必须要求供应商提出整改计划以及方案。供应商制定的整改方案在得到技术部门的认可后方可执行整改。对于没有使用的采购产品，质量管理人员需要将现场以及仓库的不合格料件保存在隔离区，避免被随意使用。对于以上两种情况，质量管理人员必须对整改完成后的状态进行检查。
　　在自制产品发生变更时，技术部门需要及时更新设计图纸及工艺文件，没有生产的部分按照新版图纸及文件进行生产;已经生产的部分需要由技术人员确定是否需要更改;对于已经发运的车辆，需要安排技术人员到现场进行指导。当变更全部整改完成并验证合格后，才算完成变更。在生产阶段，设计、工艺、质量、采购、生产以及项目等部門要密切注意技术变更的发布，提高各个部门之间的协调性，避免出现信息不流通，造成变更无法顺利执行。
　　3.3.3 技术变更管理
　　技术变更来源于产品生产阶段的检查，包含采购产品入厂检验、车辆组装试验以及故障报修等环节[3]。当出现技术变更时，技术部门要详细分析变更的原因，制定解决方案，由质量管理人员对变更的执行进行跟踪确认。如果变更的原因属于设计问题，需要由技术部门提出变更的请求，经过评审后进入变更执行阶段。如果是供应商的原因，需要由供应商提交解决方案，必须经过技术部门的评审合格后，才能执行变更程序。在车辆发运之前，还没有关闭的技术变更必须如实记录到车辆验收报告中，由售后服务人员进行跟踪关闭。
　　3.4 车辆交付
　　地铁车辆经过整体组装完工后，需要按照技术部门制定的试验大纲，对车辆进行静态和动态调试。质量管理人员要按照试验大纲，对车辆调试结果进行确认。在车辆调试合格后，由质量管理人员对车辆进行预验收，确定车辆状态是否满足合同中对于质量的要求，形成车辆状态预验收报告。报告需要如实记录采购产品不合格、自制产品不合格、欠件欠活、设计变更等内容。当具备条件后，向客户进行车辆最终验收工作并提交车辆质量履历。当地铁车辆交付给客户后，由现场维保人员对车辆展开维护，对开口项进行跟踪管理并及时更新车辆履历。
　　4 结束语
　　综上所述，本文先阐述了地铁车辆生产阶段质量控制的意义，分析了质量控制的要点，最后提出了质量控制策略。质量管理人员需要重点关注供应商管理及采购产品入厂检验，通过制定生产过程质量管控计划，加强质量检查力度，严格执行计划变更、技术变更管理，最后必须对车辆调试、验收及维护制定科学严谨的管控模式，从而全面提升地铁车辆质量。
　　参考文献：
　　[1]张东辉.探讨铝合金地铁车辆的生产制造工艺优化与改进[J].决策探索（中），2018（12）：53.
　　[2]杨云帆，陶功权，吴磊，等.两种驱动电机地铁车辆轮轨动态相互作用对比分析[J].机械工程学报，2019，55（14）：112-121.
　　[3]叶旺，夏彬富.成都地铁车辆架修项目生产管理体系研究——以成都地铁2号线为例[J].内燃机与配件，2018（11）：182-183.
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