宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用
来源:用户上传
作者:
【摘要】 近些年来，我国航海运输行业发展迅速，这与国内外贸易、国家交流等都是分不开的。新时期，为促进我国航海领域的进一步发展，发展海事卫星通信技术，我们可将宽带海事卫星通信系统应用其中，可及时获取船舶航行的相关信息与具体的航海数据，利于有效规避各类海事风险。在本文中，我们就宽带海事卫星通信系统技术的基本特点与应用进行了分析与研究，旨在为未来的海事卫星通讯提供重要的技术支撑。
【关键词】 宽带 海事卫星通信系统 特点 应用
2016年11月，我国全面启动“全球宽带卫星通信系统”的伟大计划，计划实现地面网络系统与高通量宽带卫星的有效结合，打造专属于我国的“全球宽带卫星通信系统”。等待该系统建设完成后，该系统会成为覆盖全球的卫星宽带通信服务平台，旨在为现代海事宽带互联网接入等提供优质的服务，从而推动我国航海事业的全面发展。
一、宽带海事卫星通信系统的技术特点
1.1宽带海事卫星通信系统的基本组成
一般来讲，宽带卫星通信系统主要是由地面应用通信子系统、空间段、运营管理子系统以及业务载波监测子系统四个部分所构成的[1]。
地面应用通信子系统主要是由远端站、信关站与网络管理中心所组成的，主要是借助通信卫星来实现各个节点的业务传输。
空间段主要以多波束通信卫星为主，可为一颗，也可为多颗。
运营管理子系统主要是发挥客户管理、计费结算、网络优化与评估等功能。
业务载波监测子系统主要是实现对系统出入境载波的监测，保证卫星传输线路能够稳定而高效地运行。
1.2主要特点
1、高频段。此系统所选择的是Ka波段，与C、K频段相比，Ka波段可用频率资源是最为丰富的，最高可达3.5GHz[2]。
2、容量大。Ka波段卫星频率的资源比较丰富，可综合运用频率复用、点波束等，让容量提升至100.0Gb/s，最终达到200.0Gb/s。
3、多关口。用户本地接入、馈电线路频率复用等都要求Ka波段卫星系统在多个区域设置一定的关口站，从而形成相应的信息化网络。
4、抗干扰性强。一般来讲，Ka波段距离地面通信系统运行的频率范围较远，因此，该系统具有一定的抗干扰性。
二、宽带海事卫星通信系统技术的应用
宽带卫星通信系统被应用到多个领域，如远洋运输、远洋渔业、抗震救灾、亚丁湾护航、南极科考、蛟龙号深潜等，其所发挥的作用是无法估量的。宽带海事卫星通信系统建立更为高效而稳定的信息化网络系统，且在该网络系統内能实现对语音、邮件、视频、传真、位置监控等的传递，大大提高信息传输质量。船上的船员可以实现无线上网，还能通过网络系统来与岸上的指挥中心建立网络联系，开展视频会议，以便实现船上与岸上的实时化沟通，促进现代通信行业的发展。以下我们就宽带海事卫星通信系统技术在船员无线上网、视频监控和视频会议方面的应用进行了阐述。
1、实现船员无线上网。新时期，伴随着我国网络技术与信息通讯技术的不断发展，具备无线上网功能的手机、笔记本与平板等得到日益普及，人们可以借助这些智能化设备在任何时间、任何地点上网。海上卫星通信系统带宽比陆地网络带宽窄，且我们要先保证船舶能够安全地航行，再对船员无线上网情况进行管理。结合船员无线上网的基本环境，根据FX卫星通信线路的基本特点，选择特有的无线控制路由器，开展集中化的认证与管理[3]。
2、视频监控和视频会议。一般来讲，视频监控主要是由船舶的本地视频信息采集、卫星线路传输以及岸上控制和显示所构成的。在船舶驾驶台上需要安装硬盘录像机，将其视为视频监控的主角，要及时和船舱外云台摄像机进行连接，在此种情况，摄像机所拍摄的画面就会自动保存到硬盘录像机上，还能实现视频画面的本地输出和远程传输。本地输出主要是把所拍摄的视频画面及时输出到监视器中，便于船上工作人员了解船舶运行情况;远程传输则可将录像机中的画面传输到岸上，让岸上指挥中心观看船舶航行的实时画面。同时，在船舶的会议室中可安装上视频会议的终端设备，主要是把视频监控画面及时输送到视频会议终端，借助卫星链路和岸上的指挥中心建立远程会议系统，可让船上与岸上的指挥中心召开实时化的视频会议。
结束语：综上所述，宽带海事卫星通信系统为我国交通运输、远洋渔业、远洋科考等做出了极大的贡献，这对系统运行起到很好的推动作用，主要为海陆空用户提供实时化的图像、视频通信、语音以及数据等服务，既可应用到位置监控、船舶安全与远程医疗等方面，又可提供一定的卫星宽带接入服务，可为我国交通运输信息化建设提供重要的支撑，也能为“一带一路”、“宽带中国”的互联互通提供技术条件。
参 考 文 献
[1]马进华.宽带海事卫星通信在我国的发展与应用[J].中国新通信，2018，20（15）：91-92.
[2]蓝云.民航通信系统的革命——客舱卫星宽带系统[J].卫星与网络，2013（08）：28-31.
[3]江东坡，江卫华.基于国际海事卫星通信海事宽带系统的远洋船舶远程监控系统研究[J].中国水运，2016（03）：33-35.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15135732.htm
