对共享经济发展与影响的调查研究
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摘要：近几年，以“共享经济”之名闯入人们日常生活的新生事物越来越多，普及应用速度也越来越快。网约车和出租车的经营管理运行规则尚在不断完善之中，共享电动单车风靡一时，现在共享电动汽车已经开始在多个重点城市正式投放公众使用。一轮又一轮的中国共享经济发展热潮，也印证着中国共享经济在新时代的势不可挡。本文主要从共享经济的基本概念、特点、现行发展、未来发展趋势、存在的问题和针对共享经济发展过程中存在的问题提出改良措施，对我国共享经济发展具有重要意义。
关键词：概念;现行发展;发展趋势;问题;改良措施
一、共享经济的概念
共享经济是指社会民众公平、有偿地共同享用某类型的社会各项资源，彼此以不同的经济方式公共付出或相互受益，共同努力享受社会经济健康发展的社会红利。此种信息资源相互共享在我国社会经济发展演进过程中更多地以移动互联网为传播媒介。共享绿色经济产品可以划分为用户共享交通出行、共享信息空间、共享软件、共享健康饮食等多种类型。共享经济的发展关键在于如何实现资源的最优化地匹配和有效解决企业客户端的信息技术和其他企业规章制度上的问题。
二、共享经济的特点
（一）新型合作关系
共享者与非共享者之间完全平等、自愿进行共同交易，不存在其他任何影响力，不存在同时属于卖的甲方乙方，他们仍然认为是一种共同利益合作者的一种利益分配关系，是一种共同利益上的协同共赢者，而非同时属于甲方买者与卖和乙方与被卖者的一种处于对立面的利益分配关系。
（二）建立与解除共享关系程序简便
无论是进入共享平台建立共享还是直接退出其他共享租赁平台建立解除合同共享租赁关系，程序都十分简单，不需要像租赁公司签订解除共同雇佣租赁合同、交易租赁合同那样操作程序复杂。
（三）本质为闲置资源使用权的暂时性转移
共享经济将会使个体所有人拥有的各种闲置公共资源进行综合利用。共享信息平台可以暂时性有效地从物品供给者或其处方中获得物品使用权，用户以相对于自己购置其他物品而言较低的使用成本或在完成获得使用权的目标后再将其转移归还给物品所有者。
（四）表现形式是物品的重复交易和高效利用
共享企业经济的一个核心理念是通过将现有闲置企业资源频繁利用易手，重复性适度地将其转让出售给其他企业社会组织成员个体使用，这种"网络串联"组合形成的企业共享经济模式把现有闲置企业资源合理利用整合起来，提升公司现有企业物品的综合使用率，高效地合理利用闲置资源，减少企业现有人在资源上的浪费，实现企业个体的社会福利水平提升和促进社会成员整体的经济可持续发展。
三、共享经济的现行发展
共享经济的发展趋势引人注目，首先是共享经济热潮引发各路中国资本竞相加入追逐，不断吸引有志于追赶全球热潮的中国企业纷纷加入，另一边部分中国企业退市和与之相伴随发生的中国社会保险管理制度问题等也引发中国社会广泛舆论争议。目前已有全国超过30家为了追赶单车热潮而积极投身中国共享单车经济的企业宣布倒闭或终止服务。曾经风靡一时的“OfO”小黄车，从2018年起就风波不断，陷入多场官司之中，在企业资金链断裂的情况下遭遇用户集体退押金事件，用户的集体退款和押金安全问题至今也尚未得到解决。共享单车经济真正的内生活力，不仅仅是来自于利用互联网信息技术和将人类社会潜在人力资源主动激活的创新商业模式，更多来源于对人类社会真实生活需求、美好生活期待的有效主动回应。采取这种市场化的经济手段，充分警惕纯粹的逐利彻底压倒了需要实现经济社会生产价值不断增量这个重要目标。
四、共享经济的未来发展趋势
（一）共享单车经济持续发展较快将继续保持高速平稳增长
未来将来还会陆续有更多的国家相关主管部门和其他地方政府出台关于加快促进共享资本经济健康发展的专项政策文件，会上将有越来越多的中小企业和其他个人组织成为推动共享资本经济的主要参与者与最终受益者
（二）共享与实体共同生长模式加速融合
随着中国宽带中国发展战略和国家智能宽带制造2025计划的不断深入贯彻实施、“互联网+”的广泛应用、供给侧产业结构性重组改革的深入推进，未来宽带共享资本经济和宽带实体市场经济将不断深化加快深度融合。未来几年国內有望逐步实现经济爆发式快速增长。
（三）共享经济可开创新的就业形式
“公司+员工”的就业模式或许会被越来越多不同领域的中小企业用“平台+个人”的新模式加以替代。共享经济的快速发展可以让企业参与者自由地选择进入或自由退出整个社会主义生产经营过程，越来越多的企业个人将不再需要依附于某个特定的民营企业或金融机构，共享的新经济服务平台也将发展成为灵活流动就业、个人自由创业、社会交往的新时代就业形态。
五、共享经济发展存在的问题
（一）共享产品垃圾堆积成山
以广州市共享单车投放企业为代表的案例，2017年广州市对共享单车的投放总量已经接近2000万辆，企业投放单车的同时并未对报废单车进行回收处理，成堆的报废单车在城中角落堆积如山。为了有效保证共享单车市场的占有率，有部分共享单车企业更是在广州市有关部门颁布的“禁投令”下偷偷投放共享单车。
（二）共享软件安全隐患问题频现
经过调查研究以往共享软件受骗受害案例，小组成员发现共享软件骗局主要有四种形式：
1.偷换转账二维码
将自己的单车二维码及单车收款人的手机微信头像等相关二维码信息设置成一个关于共享出行单车的英文品牌名字logo，极具技术风险和具有迷惑性。共享出行单车中的用户一旦发现没有一种办法准确地去辨别或者清楚地辨认扫到假的二维码，就会因此上当受骗。
2.链接暗藏钓鱼网站 直接通过网上银行在线转账的这种网络安全骗局容易被一些从事警惕性高的電信运营商和手机用户迅速明确察觉出网络安全存在问题，不法分子诱骗用户主动要求提供本人填写的用户个人身份信息认证相关信息和用户填写的个人银行卡密码相关信息资料，从而进一步通过诱骗其他用户主动实施个人网络精准银行信息采集诈骗，盗取洗刷其他用户的个人网银。
3.私人开设网约车盛行，乘客人身安全受威胁
在过去的几年中，网约车的负面新闻不断，乘客遇害的事件、性侵、性骚扰事件时有发生，统计数据分析表明，网约车在刚刚兴起的几年中，至少已经发生50起司机乘客未上车遇害的案例。从某知名的网约车服务平台近期发布的网约车消息可以看出，网约车服务平台对于司机真实身份资料的审核不严谨，即使平台拥有了遇险司机报警的系统，报警也不及时。且不论是任何一家正规的平台还是网约车服务软件，随着网约车微信小程序的广泛应用，现在网约车市面上已经出现了许多企业或私人公司开设的正规网约车服务平台，这些网约车平台更是无法有效保障司机和乘客的财产人身安全。
4.用户个人信息泄露
对于一般的手机用户来说，在一个新环境里第一件事就是寻找有没有免费WiFi，但是大多数用于公共场所的软件平台免费WiFi软件缺少安全数据防护，有些无法破解个人WiFi账号密码的杀毒软件还有一些可能认为是一些不法分子自行策划搭建的网络山寨软件平台，即使是用户在登录后发现该软件平台不安全，但是仍然有可能会导致用户抱有“只是登录一次没关系”的恐惧和侥幸心理，一旦发现无法登录则可能会直接导致个人账号密码杀毒软件被盗、个人信息密码泄露、网银信用卡被盗刷等其他严重后果。
（三）监管缺乏标准，发生纠纷后难追责
共享单车因其绿色环保、使用方便、价格便宜等特点深受社会广大群众的欢迎和喜爱，但是共享单车用户在其使用或者租赁共享单车的公共服务过程中发生的交通事故纠纷的法律责任应该归谁负责仍未明确。共享单车企业未制定共享单车相关的规定，责任方不明确，相关的部门也未制定或出台共享单车相关的法律法规，用户一旦发生交通事故纠纷，不仅难以维权，更难以依法追责。
六、针对共享经济发展的改良措施
（一）完善法律法规，创新监管和治理模式;
（二）加强软件的安全性，加大对用户个人信息的保护;
（三）建立并完善我国个人信用体系。
结语
共享经济是正蓬勃地发展和兴起的新型互联网商业经济形式。在移动互联网的推动下，短时间内各类基于互联网共享的经济模式而自发产生的信息服务平台、产品迅速的兴起，人们的衣食住行都迅速拥有了共享经济的身影，共享这种丰富生活的方式已经发展成为被社会大众和群体普遍认同和接受的一种消费经济形态。如果我们的企业和个人能够不被复杂的利益关系所迷惑，针对共享经济出现的问题及时制定完善相应的政策和措施，相关的部门已经出台了相关的法律法规并大力的执行，明确监管的权限和责任，那么未来共享经济的重要性和发展未来无可限量。
作者简介：
李芷晴（1998.9- ），女，广东茂名，专科，研究方向：共享经济。
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