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拖拉机安全驾驶基本操作要领

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  摘 要:随着农业机械化的发展,拖拉机的使用日益普遍,拖拉机的安全驾驶关系着农民朋友的生命财产安全。重点阐述了拖拉机安全驾驶基本操作要领,以减少安全事故发生率,提高拖拉机使用的效率。
  关键词:拖拉机;安全驾驶;基本操作
  1 起步
  (1)柴油机运转正常,水温达到40 ℃以上方可起步。起步前鸣喇叭注意观察周围有无障碍物。先从低挡起步,将离合器踏板踏到底,使离合器彻底分离,将变速杆平稳地推到适当的挡位上。
  (2)上坡起步不能先松手制动器,这时必须掌握好离合器、油门和手制动器的协调操作。上坡起步的方法是:左手握紧方向盘,右手握住手制动器把手,左脚缓松离合器踏板,右脚适当踏下油门踏板(加油),待离合器部分接合后,同时放松手制动器并加油,再完全松开离合器踏板,车辆便可起步。注意:若上坡起步不使用手制动器,则在离合器未接合时车辆会产生倒退,倒退过程中离合器再接合会使车辆产生很大的抖动,严重时还会损坏机件。
  (3)冰雪和泥泞道路上起步。冰雪和泥泞道路上起步时,放松离合器踏板应更缓慢,加油也要缓慢,若驱动轮打滑空转,则应采取措施防止打滑,再行起步。正常的起步,应使拖拉机无冲动、无振动、不熄火。
  (4)拖拉机上悬挂农具起步时,发动拖拉机前离合器要处于分离状态。启动发动机后,认真倾听是否存在杂音或振动音,空转几分钟确定情况正常后才能起步。起步不要过急,要做到认真操作。
  2 行驶与换挡
  拖拉机正常情况下应保持中速行驶。中速行驶不仅能节约燃料和延长车辆的使用寿命,而且有利于行车安全。车辆在行驶中,由于道路、地形条件和交通状况等因素需要改变车速,就需要经常变换挡位,及时、正确、迅速地换挡对维护机件和节约燃料有很大的好处。
  (1)换挡的操作要点。车辆起步以后,一般应逐步换入较高挡位行驶。从低挡换到高挡的方法是:先适当加大油门,提高发动机转速,这时车辆速度随之提高;然后,在松开油门的同时踏下离合器踏板,挂入所需挡位,再松开离合器踏板,加大油门,车辆就能平稳地提高速度行驶。车辆行驶中,由于各种原因需要降低速度行驶,变速器就需从高挡换到低挡。高挡换低挡一般采用兩脚离合法:首先松开油门,再踏下离合器踏板,将变速器换入空挡,然后松开离合器踏板,踏一下油门,再迅速踏下离合踏板,将变速器换入低一级挡位,一边慢松离合器踏板,一边逐渐加大油门,车辆就能平稳地降低行驶速度。
  (2)行驶与换挡的注意事项。①不论是高挡换低挡或低挡换高挡,操作要点是,相啮合的两个齿轮在同等速度下平稳结合,则齿轮不会发生撞击,及时、正确、迅速地换挡取决于驾驶员的熟练程度。换挡中离合器的操作一定要快分离慢结合,尽可能做到没有齿轮撞击声。②准确掌握换挡时机十分重要。行驶中,若车速逐渐下降,发动机动力不充足,说明原挡位不适合继续行驶,应及时换入低一级挡位。车辆重载上、下坡时,要根据情况提前换挡,不可在途中变换挡位,以免因挂不上挡使车辆下滑而造成事故。③在泥泞、土质松软或上坡地段,车辆行驶阻力较大,换挡时速度降低很快,甚至停车。这种情况下换挡,不宜采用两脚离合法,应用一脚离合法,即踏下离合踏板,将变速器换入低一级挡位(或越级换挡),不加空挡。④严寒气候条件下行驶,起步后应低速行驶一段路程,当发动机和冷却水温度升高后,各机件的润滑状况逐渐变好,再逐步换入高挡行驶,以免损伤机件。
  3 转向
  转向是由转向操纵机构来完成。轮式拖拉机、履带拖拉机、手扶拖拉机转向操纵是有区别的,驾驶时要注意:
  (1)履带拖拉机转向时,可扳动转向一侧的操纵杆转向。转急弯时,先将操纵杆拉到底,然后踩下该侧的制动器踏板,转向后先松回踏板,再松回操纵杆。
  (2)轮式拖拉机转向时,应先减速再转向。转缓弯时,应早转慢打,少打少回;转急弯时要晚转快打,多打多回;转小弯时,可在低速下,利用单边制动协助进行。
  (3)手扶拖拉机一般平地行驶或上坡需转向时,要捏紧右转向手柄,向右转向;捏紧左转向手柄,向左转向。高速直线行驶中作小的方向调整,不需捏转向手柄,只要推扶手架即可实现。急转向时,两种方法结合使用,即向左转向时捏左转向手柄,同时向右推扶手架;向右转向时应捏右转向手柄,同时向左推扶手架。当配带尾轮时,用脚蹬偏转尾轮的方法也可用来协助转向。
  4 倒车
  由于道路及作业的需要,有时前进挡难以到达目的地点,而需要通过倒挡进行倒车来实现。倒车驾驶要比前进驾驶困难,因为倒车时视线受到一定限制,不易看清车后情况,加上转向的特殊性,而且倒车驾驶又不经常操作,因此,倒车时在视线、操纵灵活性等方面均比前进时差。驾驶员也应加强训练,熟练掌握。
  倒车驾驶的注意事项:(1)倒车观察的参照物。倒车驾驶时,首先选好观察的参照物,如建筑物、树木、电杆等,根据参照物的相互位置易于判断,必要时应下车察看。若车下有人指挥时容易倒车,但应注意与指挥人的配合。(2)倒车的观察方法。倒车观察的基本方法有两种。一种是,左手握方向盘,身体向右后侧,从后视窗观察车辆后方;另一种是,打开左车门,右手握方向盘,左手扶住左车门,上体斜伸出驾驶室,从外部观察车辆后方。
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