海绵城市改造中透水混凝土施工质量控制要点探讨

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　　摘    要：在海绵城市建设工作开展期间，透水混凝土属于最表层的一项渗透设施，本身产生的作用提高，通常是被应用于雨洪管理环节。对于海绵城市来讲，是一项具备分散性能的雨水管理方式，和以往传统的管理模式相比较来看有着较多的不同之处，其重点关注在城市期间雨水资源产生的渗透、净化和储存的效果，然后，将其流到城市市政管网和河道中，可以全方面的对雨水净流进行控制，达到水循环利用的目的，从一定程度上避免城市积水现象的出现，在现有的海绵城市建设试点期间，一般是将透水混凝土应用于人行道或者是城市广场等方面。本文主要以广东省珠海市横琴新区项目举例说明，从多方面入手，重点阐述了海绵城市改造期间透水混凝土施工质量控制要点。
　　关键词：海绵城市改造;透水混凝土;施工质量控制要点
　　1  引言
　　水泥和间断级配骨料相互组合形成了透水混凝土，这种类型的材料有着一定的空隙率特征，本身不包含细骨料，是在粗骨料表面上包括一层薄水泥浆，相互连接形成蜂窝状结构，正是因为此种类型的结构，因此将透水和透气等优势体现出来，不过因为透水混凝土是一种新型的生产材料，从具体应用情况来看还有着较多的问题，所以要想将海绵城市的效果全面体现出来，确保透水混凝土施工质量，就需要重点论述透水混凝土施工质量控制要点。
　　2  工程案例
　　本文以广东省珠海市横琴新区工程举例说明，该项目属于公建绿地工程，处于横琴新区国际居住区以及综合服务区，整体用地面积是22.5公顷，具体建设内容涉及到了多方面，比如土建，景观绿化和电力工程等，在这其中，公园绿地总面积88971.3m2，占据绿地面积39.55百分比，防护绿地总面积是53742.3m2。结合海绵城市实际开展情况来看，本次项目虽然包含的工程量较少，但是施工内容较多，有较高的繁琐性，总承包项目部应当加深设计和施工之间的衔接程度，防止发生重复性建设现象。而且该区域降水极为丰富，属于台风多发区域，一般情况下，经常对工程施工情况产生不良的影响，这就需要提前制定出完善的雨季预防对策，合理的安排工期，加大对噪音粉尘等污染方面的控制力度。
　　3  海绵城市改造中透水混凝土施工质量控制要点
　　3.1  明确透水混凝土配合比
　　当透水混凝土配合比进行设计的过程中，必须从强度和空隙率等方面入手遵循基本原则实施工作，采取体积填充方式进行合理的适配。一般情况下，将1m?透水混凝土内的补料占据体积当成已知参数，明确目标空隙率，将胶结料将体材料占据的体积详细计算出来，然后依照获取的水分比得出水泥和水用量。
　　3.1.1  水灰比
　　水灰比属于透水混凝土内不可缺少的一项参数，其对于透水混凝土强度以及整体性能有着决定性的影响，当水灰比处于较小状态的时候，水泥浆过于干燥，那么就表示混凝土拌和物的合理性处于较低的状态，难以进行均匀性搅拌，这就导致水泥浆无法全面对骨料表面进行包裹，也不利于强化混凝土整体强度。相反的情况下，当水灰比处于较大状态的时候，水泥浆吸液逐渐渗透到骨料间空隙内，导致透水空隙全部堵死，此种现象除了不利于发挥出良好的透水效果之外，还影响了强度。结合透水水泥混凝土路面技术中包含的要点来看，采取实验的方式确定水灰比，将具体范围控0.25～0.35之间，基本做法表现为依照透水混凝土的设计强度和空隙率，采取改变水灰比实验的方式，获取相同空隙率中的不同强度，最后应用计算方式获取最佳的水灰比，其和强度要求相一致。
　　3.1.2  对骨料进行合理配置
　　通过相关实验探究来看，透水混凝土骨料级配在强度以及透水性能中产生的作用是极高的，出现此种现象的实质性因素是因为物料粒径较小的话，和表面积相比较来看要大出许多，那么胶结面积也会随之延伸，组成结构架后的单位体积内包含的各项骨料颗粒之间接触点数量增多，骨料处于受力均匀性状态。当混凝土强度升高的话，透水性能也会随之下降，相反骨料粒径越高，骨料颗粒之间的接触点数量就会减少，骨料之间空隙增多，这样一来，虽然透水性能上涨，但是强度会下降。
　　通过相关分析来看，单粒径骨料组成的混凝土无法在强化强度的基础上还具备极高的透水性能，这也是混凝土强度合格率处于较低状态的主要原因，单立径骨料及配合标准要求不相符，因此可以从间断级配等方面考虑，依照级配原则组成三种沥青混合料，由大粒径并且单一骨料形成的混凝土，将其当成骨架空隙结构，孔隙率较高，耐久性非常低，有着较多数量粗骨料和适当细骨料组合形成的混凝土可以当成骨料密实结构，虽然孔隙率和前者相比较来看较低一些，但是耐久性和强度都是非常高的。
　　3.2  透水混凝土材料控制要点
　　透水混凝土使用的原材料和普通混凝土相比较来看，有着诸多的相同之处，均是由水泥、骨料、外加剂等组合形成的结合材料的基本特征，在放置水泥外加剂和增强材料的过程中，必须做好覆盖以及防潮工作，这是提升整体施工质量的关键。第一，对于透水混凝土使用集料来讲，必须以质地坚硬、结构密实、并且耐久性强的碎石为主，不可以应用卵石，要想进一步提升透水混凝土的空隙率，还需要依照规范性标准。第二，水泥则是以强度等级不小于42.5级别的硅酸盐水泥或者是普通硅酸盐水泥为主。第三，增强剂的应用有利于提升混凝土的抗压强度和抗折强度，对透水混凝土后期泛碱现象加以改进。不过需要明确认识到的一方面是，市场中包含的增强剂质量均是差不多的，只有确保合格以后才可以应用。
　　3.3  透水混凝土施工质量控制要点
　　3.3.1  搅拌和运输控制
　　在搅拌透水混凝土的过程中，应当应用机械设备进行搅拌，因为透水混凝土水灰比比较小，初凝时间短，从出场到作业运输时间不可以超出30min，以免发生散子现象，对混凝土质量产生不良的影响，透水混凝土拌制和普通混凝土也有着较多的不足之处，具体流程表现为将骨料和50%的用水量添加到攪拌机内，搅拌时间为30min，然后添加水泥外加剂以及增强剂，最后将50%的用水量拌合到50s以上至出料。以上操作能够避免水泥浆发生过多现象，以免对路面透水性能和强度产生影响。当运输混凝土的过程中，还需要避免拌和物发生离析情况。
　　3.3.2  振捣和压实控制要点
　　透水混凝土通常是应用低频平板振动器进行震动，禁止使用高频振动器，不然的话混凝土会因为密实度较高而使得空隙率下降，等到完成透水混凝土制造工作之后，应用专用钢制滚筒进行压实，针对于局部机械难以压实际的位置，可以借助人工方式。最后抹平期间必须确保抹平机械有着良好的功率和刚度。
　　3.3.3  接缝控制和养护控制要点
　　因为透水混凝土孔隙率比较大，路面厚度较薄，因此需要将路面切缝深度控制在30mm以内，填空期间禁止应用热流性材料，这主要是因为热流性材料处于高温状态下会产生液化现象，随之渗透到混凝土空隙内，将空隙堵塞。再加上透水混凝土内包含了诸多的孔洞，当处于自然环境内容易失去水分，所以务必加大对其的养护力度。通常来讲，透水混凝土路面浇筑完成24h以后进行养护，保持湿润度。
　　4  结语
　　从以上论述来看，将透水混凝土材料应用于海绵城市中有着极高的效果，除了能够渗透雨水之外，还能够改善和优化生态环境，保持平衡性。
　　参考文献：
　　[1] 王锐.海绵城市改造中透水混凝土施工质量控制要点浅析[J].建材与装饰，2019（24）：9～10.
　　[2] 杜晋.海绵城市改造中透水混凝土施工质量控制要点浅析[J].福建建材，2019（5）：52～54+79.
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