人性化的室内空间设计核心思路

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　　摘    要：随着地铁人性化的空间设计与创新理念的發展，在现代地铁车站空间室内的设计中除了利用空间实现车站的基本功能外，设计工作人员还需要根据其心理特点、精神状态、文化背景等多种社会环境因素的需求来合理地运用人性化的设计与创新元素、设计理念和手法，使车站室内空间的设计理念变得更具现代人性化，实现空间室内环境更加舒适温馨。本文对"人性化"空间设计的概念及其核心设计思路结合现代武汉长沙地铁车站室内空间的设计理念艺术传承与创新手法，让广大的人民群众都能够真切地体会感受到乘坐地铁的高效、快捷、安全、舒适。
　　关键词：地铁;人性化;室内空间设计;核心思路
　　1  前言
　　多年前提出的人性化空间设计概念的实施已经持续很长时间，虽然对于人体工程学，主要是绿色节能环保的建筑设计学有了出步认识和了解，但是对建筑空间设计理念中的“人性化”深入实施还是存在认识不足，对人性化室内空间设计理念能够践行程度较低，不能真正做到室内空间设计的使用和生活、便捷更加合理化。
　　2  人性化设计概念应用的原则和设计体现
　　2.1  人性化设计概念应用的原则
　　人性化设计理念，是根据分析人的心理和生理、行为。心理需求细分为人的安全心理需求，生理需求、文化需求、社交行为、情感心里需求和自我实现心理需求为基础设计要素。在更广泛的心理认知中，我们也认为可将人性的需求进行归纳大致区分为生理需要与功能性的心理需求[1]。
　　枢纽站的建筑物设计是整体性的，要充分注重和其周边的自然环境相协调适应，对环境和自然的条件能充分进行人性化的综合利用，以及充分保障其施工设计任务高效的完成和开展，达到其节能环保的整体性作用。“人性化”室内设计概念和理念是环境优化应用，要充分重视健康性、舒适性设计原则，在自然通风及建筑采光，装饰标识，文化设计等方面都必须要充分满足设计整体性要求。
　　人性化的设计，不应是单独侧重生理性或是精神性的需求，而是要将两者结合考虑，为使用者可以提供一个安全、畅通、舒适，具有生活场所感的积极空间。在此积极空间中活动轻松愉悦，满足生活中人的购物、交往、休憩娱乐等需求，还能够有效地唤醒人们对于历史、特色文化等历史脉络之间深层文化反应[4]。
　　2.2  人性化设计概念应用设计体现
　　“人性化”设计理念是轨道交通室内设计需求的研究重点。重要的直接影响有：经济体制。轨道交通经济发展的规模和其大小直接影响着线网的主体和其客体。价值观念。轨道交通主体价值观直接影响着整个轨道交通主体线网其风格。文化特质。主体具有更广泛的文化特质。轨道交通科技信息技术。随着新材料的广泛应用，科学信息技术的发展和改变也直接影响着整个轨道交通的主体线网建设和发展。最内核的观念是轨道交通人的主体价值观，最外核的观念是科学信息技术，通过主体作用逐步产生影响涉及到整个轨道交通主体线网的文化和生态系统的形成和建立。
　　3  人性化空间室内设计要点
　　为了不影响乘客出行的同时，有可以满足简单的购物休闲需要，在地下空间的商业街规划设计中应遵循集约化、节约化的原则。公共空间舒适性取决于空间环境、噪音、空气流通与湿热环境、视觉效果等带来的生理直观感受。武汉地铁在地铁内饰上结合武汉特色建筑黄鹤楼等特点在设计室内设施如灯饰，座椅，扶手，挡板等采用黄鹤的头颈，翅膀身体元素。
　　3.1  空间设计的光照设计
　　灯光分为功能照明、艺术照明。需要根据不同区域的使用功能来设计照明方案的光线设计和灯具的选用，但目前国内空间采用照明设计选材偏重于抛光质感，以日光灯为主，使旅客在视觉上极易产生眩光。地面、墙面装饰材料应多选用亚光或毛面材料，避免在采用抛光装饰装修材料，有效遮挡防止眩光的产生。艺术性空间照明以武汉地铁为例，灯光配色采用具有历史出土的文物特色的灯光颜色，纹饰的灯光标识，营造历史特色的厚重文化气息。
　　3.2  公共艺术设计
　　地铁车站建筑是我国现代城市公共建筑重要的组成部分之一，除了具有满足普通大众的出行、承担铁路客流和交通集散的重要功能之外，更是展现了城市的精神面貌、传播良好的城市特色和历史传统文化的重要工具和载体。为更好地展示和传播特色城市文化，促进城市生活质量和现代化提升，分别在车站空间设计时设置了各具特色的地铁文化艺术展示墙。如天花板颜色进行层次设计，上下分明，具有视觉拓展延展空间作用，局部可采用重彩和具有楚文化特色的室内空间设计。在进行地铁空间室内设计工作时，将武汉特有的特色人文、纹饰、历史建筑这些元素融入到设计工作中，通过彰显当地的文化地域特色的标识，能让外来旅客更好的了解当地文化。
　　3.3  标识性引导
　　图形、文字指引标识，在空间设计中需要以旅客的行为视角设计。根据参考美国标准远视距标识为20m～25m，中视距标识为4m～5m，近视距标识为 1m～2m;再以按照其紧迫性与重要性信息的特征，可通过明显的色彩标识、造型或文字、图示等要素，将重要指示信息清晰简单地呈现出来。标志性指引标识物在旅客中视线最容易看到的位置及重要的需要行进方向的地方。重要的指示信息应在主题空间中通过多种材料和营造手法明确指出位置所在主题的信息空间，使旅客能够以清晰简单地理解确定自己所在位置。虽然过于突兀和夸张的造型、强烈的文字和色彩效果对信息带来视觉上的冲击和吸引力，可以给使用者加深信息带给人们的强烈感受和印象，但这种通过浓郁强烈的色彩效果、营造手法过多，会让人长期地处于紧张情绪中，所以并不会有人建议如此大面积地使用[3]。
　　3.4  普适性关怀设计
　　普适性无障碍人文关怀的设计需要综合考虑到各种年龄段社会群体和无障碍人群的行为活动方式和对心理的感受，主要综合考虑三类无障碍人群的普适性需求：儿童无障碍建筑设计、老年人无障碍设计与地下儿童无障碍设计。因地下空间带来的自然隔绝感与无障碍人群密集活动所带来的不安全感，容易导致使他们对环境产生过多的顾虑而不安心或愿意前往。除了设计满足国家现有的无障碍建筑设计规范外，设计尽可能减少陡、斜的楼梯走道或者坡度高差变化频繁的坡道，避免过多的台阶。其中地铁中休息设施至少在400m～500m 的距离内设置供老人、儿童休息和特殊人士休息的空间。设置盲道或是盲文、语音播报等应便于视力残疾人群或弱视人群获取信息。对于坐轮椅的残疾人，设置专用通道多采用自动门和电梯、加上特殊标识等。针对儿童活泼好动的天性，避免设置过于尖锐锋利或突出、易攀爬的景观或构筑物。为各个年龄层及生理障碍人士能够顺利乘坐地铁需要加强对特殊人群的关注，完善各种残疾人无障碍设施是十分必要的。
　　4   结语
　　以人为本是地下空间室内设计的本质，不论社会怎么演变，人性化设计思想一直贯穿其中，也是目前城市现代化建设的最终目标和发展的必然趋势，城市发展要求多元化地需求更多地是利用和开发地下空间人们日常居住和活动场所。尊重和关注人类的心里建设，是地铁车站人性化设计能够有效地帮助社会公众进行正常的交通出行活动加速社会秩序化发展， 为社会发展提供良好环境 。
　　参考文献：
　　[1] 王旭洲， 冷举良. 地铁枢纽站地下空间“人性化”设计研究[J].建材与装饰，2018（4）：253～254.
　　[2] 张华林. 武汉地铁站点创意设计的文化心理定位[J].文艺生活 文艺理论，2015（11）：48～49.
　　[3] 李太民. 地铁站地下空间人性化设计研究[J].商品与质量，2015（28）：106.
　　[4] 袁丹丹，白冰，吴磊，吴娜.基于TOD一体化开发模式下的地下接驳空间人性化设计探讨[J].建筑与文化，2019（11）：157～158.
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