RFID工具管理在小型外场单位的应用优势
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作者:廖加伟 冯锐
摘 要：航空维修是一项精细作业，传统的工具管理方法较为费时费力且有可能产生差错。基于RFID技术的航空飞机维修工具管理可以提高工作效率，减少差错的发生率。科学的管理对单位的安全生产、提高劳动效率、改善维护质量、减小劳动强度、加速流动资金周转，都有着十分重要的意义。
关键词：航空维修;工具管理;RFID;减小劳动强度;提高效率
中图分类号：TB 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.27.102
航空维修是一项精细作业，各个环节都要求严格。不仅维修方案和程序要一丝不苟的按要求进行，维修工具也要进行有效地管理。航空维修经常使用成百上千件工具，它们的种类繁多、规格复杂、数量很大。我们要分类存放、排序、编号并且需专人进行清点，以便提高工作效率，避免维修差错。有时我们会因为一样工具没有归位，从而所有人员都停下手上的工作来进行检查，这样不仅降低了工作效率，也有可能延误飞机，造成运营成本的上升。
如果因为地面维修原因，导致航空器带外来物飞行，属于维修严重差错。如果工具丢失在驾驶操纵系统或者发动机等重要系统危害性更大。可能会造成某些系统操作卡阻或者失灵的情况，影响飞行安全。
各維修单位历来丢失工具的情况不在少数。比如我们分院的520电筒带上天，造成操作系统卡阻的事件。对分院、特别是机务系统带来了很大的负面影响。
再比如2017年5月22日晚，某航一北京飞兰州的航班起飞前，因为下雨，机务把工具包挂起落架上忘了拿，也没人发现，包就这么跟着飞机飞到了兰州，100多节的风没把包吹走，落地的抖动也没把包震掉。中国国航发布不安全信息通报，22日CA872/B-5755飞机在兰州落地后检查发现前起落架轮舱处挂有一个工具包，要求各级管理人员立即将此事通报全体员工，特别要求维修工具包、耳机保不准挂在飞机上等。该事件被众多新闻媒体报道，对该航空公司带来了很大的影响。
人为差错对当事人的影响更大，不仅会造成不良记录，一些导致严重后果的情况还可能带来停职、下岗等后果。
我们现有的清点和交接制度，是ABC三个班在中午交班前由专人进行清点。
以机务三队为例：机务三队在1号库每天要进行清点交接的有常用红色工具箱3个（工具箱的每一层都有开模，契合各类工具的大小，工具放入后比较平整，如果缺少工具的话空位就比较明显，一目了然，方便清点。）不常用的黄色工具柜2个（未开模），计量工具箱2个，电子工作间五个工具柜，外场工具箱以及航化品房间。 每个工具箱包括工具若干，总共加起来大小不一的工具有三四百个。要求是交接班时两个组的人员进行清点并且签字交接。而且在平时要求坚持开工之前进行清点、工作场所转移要进行清点、工作完成后进行清点的三清点制度。虽然制度较为完善，但是墨菲定律告诉我们：如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生，只要有人参与的事就有可能出现差错。比如4队去年出现做完定检以后工具丢失在飞机上，之后参加了飞行，进行航后检查时才发现工具的人为差错。调查监控发现人员在清点工具时，工具箱的每一层都进行了清点，可是却没有发现工具缺失。所以一旦人员不在状态、马虎大意，就可能清点不到位、遗漏，可能会出现工具丢失的情况甚至工具上天的严重后果。
所有的工具中一部分是计量工具，有严格的校验周期。对于计量工具必须符合国家的行业标准，按规定进行定期校验。平时清点时有些设备送出校验了，工具箱里就进行挂牌，这时工具箱里的总数不符合时就有可能要将工具与清单编号进行逐一清点，较为费时费力。
射频识别，RFID（Radio Frequency Identification）技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，俗称电子标签。可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间进行直接接触。它的基本特点是采用无线电技术实现对静止的或移动的物体进行识别，达到确定待识别物体的身份、提取待识别物体的特征信息（或标识信息）的目的。
目前RFID技术应用很广，如：图书馆，超市，门禁系统等，RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便，技术已经较为成熟。
基于RFID技术的航空飞机维修工具管理可以成为先进航空公司的重要组成部分。在航空业高速发展的今天，把RFID射频识别技术很好的应用于飞机维修工具管理上有很重要的意义。利用其对管理维修工具的管理和控制，可以保障整个维修工作的顺利开展，保证航空器运行的安全。它有以下几大优势：
（1）准确性能大幅度提高，自动代替人工避免差错和遗漏。
（2）科学先进的自动识别管理代替以前手工记账式管理，提高管理水平和工作效率。
（3）操作简单易懂，流程清晰明确。
（4）一次投入，长期受益。最初硬件配备到位后，进行软件的编写，之后的清点、更换工具都很简便，维护的耗费不大。
（5）当工具缺失时，寻找工具带来便利。
RFID工具管理在小型外场单位较为容易实现的方式有三种：
（1）工具箱式：定制一种类型的工具箱，内部的工具排列整齐。只要工具拿出拿入箱子就能通过程序自动的进行核算。这种方式虽然很好，但是只适合较少的工具时使用。如果工具较多就需要很多的工具柜，投入过大。对于我们来说不太合适。
（2）平台结算式：每次领用或者归还在一个特定的结算平台。这样就可以进行核算。但这种方式也有不足：一是程序较为繁琐。二是归还工具时在平台进行了结算，只能说是工具归还到了平台，可却还没有放回工具箱，从平台到工具箱这一段也有可能出现问题。
（3）门式：将工具分类存储工具箱以后统一存放在一个房间。房间门安装固定式读取器，形成通道。这样就能在工具进出房间时自动进行结算。 这种方式可以对较多的工具进行监控，对比以上两种性价比较高。 一般的小型维修单位均可以采用此种方式。 系统主要包括：RFID发卡器、抗金属电子标签、固定式读写器、电脑数据服务器、显示器、手持机。
具体的方式是：
首先利用发卡系统将工具信息与电子标签信息绑定。主要方式是使用RFID发卡器，将工具信息进行编码后写入到电子标签中，然后将电子标签安装到工具上，完成绑定，并录入到数据库系统中。
工具安裝超高频抗金属电子标签：使用背胶直接贴在工具表面，一些使用频数高的工具还可以通过热缩管、螺丝等方式固定标签。
工作温度：-10—50度，工作频率860—960MHZ ，读取距离最远2.5米左右（实际的读写距离因为使用的 读写器、配套的天线以及工作环境会有所差异。）存储的容量 512BITS，可以输入工具的使用信息、编号、名称、规格 、存放位置、对于计量设备和航化品还可以加上时间备注等。
然后将固定式读写器安装在工具库门的两侧，构成扫描通道。当工作人员领用工具出库时，贴有RFID电子标签的工具通过大门，读写器读取工具的电子标签相关信息，系统实时统计出出库的工具信息，同时把数据上传给后台中心数据库，中心数据库对相关的信息进行处理、记录，在显示器上显示工具已经出库。
当人员归还工具时，只需要将工具经过扫描通道进入库房。系统自动入库，通过处理器在显示屏显示已经归位。
通过数据处理后显示器可以达到几种功能：比如它可以高亮或者用红色等显眼的颜色来标记出未归位的工具，也可以采用黄色之类的提示快到校验周期的工具。到期的工具单独列出，表示禁止使用，需要校验后才能使用等等。
RFID维修工具管理可以实现工具的借出、归还、库存状态、老化状态、是否送检等等较为全面的各种要求。
RFID手持机是管理员用来盘点库存工具，或者进行一些移动数据采集作业。手持机读到的数据信息，通过无线网络传到后台中心数据库，实现数据信息的相关交换，快速高效的完成资产数据的统计。
而且在工具未归位，进行找寻工具时手持机能够发挥较大作用。它可方便的应用在工具的精确定位上，对快速的查找指定工具提供了保证。就像扫雷器一样，在接近有RFID标签的工具时会发出急促的脉冲声音，方便找寻工具，能够节约大量的人力资源。
rfid工具管理项目能够清楚地显示出全部工具，高亮提示还未归还的工具，而且能够帮助找寻工具。提高工作效率，减少差错的发生率。即使只减少一次事故的发生也能够避免较大的损失，可以说是小投入大回报。因此有必要实施RFID工具管理，科学的管理对单位的安全生产、提高劳动效率、改善维护质量、减小劳动强度、加速流动资金周转，都有着十分重要的意义。
参考文献
[1]上海岳冉信息科技有限公司.基于RFID技术的航空维修工具管理解决方案[OL].RFID世界网，2017-12-19.
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