公路工程施工技术（1）
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【摘要】近年来，随着我国交通运输业的迅猛发展，现有的交通网络已不能满足要求，公路建设呈爆发态势，不少地方都在加快道路交通建设，国家十三五规划也明确表示，每年通行的道路里程量要不断增加。随着公路建设的快速发展，公路施工技术也日趋成熟。本文对公路工程施工技术进行了分析和探讨。
【关键词】公路工程 施工技术 要点
1 引言
近年来，随着我国交通运输业的迅猛发展，现有的交通网络已不能满足要求，公路建设呈爆发态势，不少地方都在加快道路交通建设，国家十三五规划也明确表示，每年通行的道路里程量要不断增加。随着公路建设的快速发展，公路施工技术也日趋成熟。
2公路工程施工的特殊性
2.1施工技术复杂，工程施工项目多
（1）公路工程的子项目包含道路、桥梁施工等;因施工环境的不同造成对原材料的需求也就不一样，这也就造成公路施工原材料的采购和应用不能按照统一的标准进行。
（2）施工环境的不同使得公路施工的方法也各不相同，对公路路基的处理、对公路沥青路面的处理等都要采用不同的技术手段。
（3）公路施工往往需要几个单位的共同交叉作业来完成。诸如需要交通管理部门来封闭道路以方便施工，需要水利部门来协助供应工程用水进行工程施工等等。这就使得公路施工中的技术管理变得复杂，也增加了质量控制的难度。
2.2施工是露天作业，易受自然条件影响
公路施工易受自然条件等的影响，如受施工地段的地质条件和施工时的气候条件等的影响。当遇到软土地基或者遭遇暴雨等恶劣天气时，往往会阻碍公路施工的正常进行，造成施工停滞和延期。
3公路工程施工技术
3.1 公路路基施工技术
路基开挖应遵循施工要求和技术规范，施工人员应在开挖前事先了解所在地的地理环境，同时应综合考虑路基地段的相关信息。妥善处理路基的水稳性能，若排水状况不佳，采取切合实际的排水措施，可以在合适的位置设置边沟及其出水口，将雨水、积水等及时排出路基之外，必要时可设置跌水、排水沟、急流槽等。严格控制路基填土和压实质量，选择符合施工要求的粗粒土作为路基填料。在压实过程中，尽量减少阳光直射或雨水侵蚀土层，将土层的含水量严格控制在规定范围内。根据实际情况选择合适型号和吨位的压路机，让公路路基的碾压效果最佳，选择科学、合理的压实方法保障质量，并拿捏好压实次数，以此保证公路路基施工质量。
3.2 沥青混合料的摊铺阶段
在沥青摊铺之前，要观察施工地点的天气条件，选择合适的开工时间，同时还要对路基进行清洁，禁止垃圾和杂物的出现，并保持路基的紧密度和厚度符合相关技术规范要求。一般情况下，沥青混合料的摊铺是通过机器进行摊铺的，将沥青混凝土倒入摊铺机之后慢慢前行，然后通过传送带将沥青混凝土均匀铺洒到路面上。在进行沥青混凝土过程中，必须要使摊铺机以匀速的速度前行，且中途不可以停顿，否则就会影响路面的平整度，沥青混凝土的摊铺速度要根据施工设备的实际情况和运输量进行相应的调整。沥青混凝土的摊铺环节要分为三个层次进行，上层和中层通过厚度和横坡进行控制，而下层是通过厚度和高程进行控制的。在以上环节进行完毕之后，还需要将沥青混凝土捣实和压平，这个过程是利用振捣板与熨平板完成的。
3.3 沥青混合料的碾压阶段
公路施工中对于沥青路面施工碾压技术是极其重视的，对于公路整体施工质量具有不可替代的影响和作用。在沥青路面施工时，主要以压路机为主，并在压实过程中不断检查路面碾压水平，将压路机的功能淋漓尽致地发挥出来，并根据路面碾压的实际情况科学合理地调整压实机的压实速度，最大化满足公路施工需求，以此提升路面碾壓效率，进而确保沥青路面的碾压质量水平。需要注意的是，在开展沥青路面的碾压施工的过程中，要注意碾压的次数与速度的关系，如果碾压的速度较快，则要多次反复进行碾压，只有这样，才能够在最大水平上保障路面碾压的质量，如此便会大大降低碾压的工作效率和速度，增加碾压时间，因此，为了缩短路面碾压时间，就必须要对碾压的速度进行严格的控制，提高碾压效率，确保公路工程路面施工可以在规定时间内保质保量地完成。然而，如果路面碾压的速度过慢也是不允许的，因为这样就会在摊铺和碾压之间产生缝隙，继而导致路面施工质量受到不良影响。因此，为了确保路面碾压施工质量满足需求，就要适当地调整碾压的速度，缩短碾压时间，以便提高公路路面碾压的工作效率。
3.4 软基加固技术
软基加固技术中的袋装沙井、沙井和砂垫层法。袋装沙井法是用编织袋具有良好的透水性选择、装沙子的袋子，相关设备将进入沙袋。该方法具有效率高、成本低的优点，是公路软土地基处理的一种重要方法。人孔加固法在公路施工中也占有重要地位，软土砂的浇筑更有利于吸水。砂垫层法在公路建设的巩固起到了重要作用，铺设砂在软土层的排水，使大量的水在软土路堤出院后，在软土地基处理加固排水，排水固结效果很好。在公路施工中，砂垫层袋装砂井法在软土地基加固中的应用，对公路施工中的软土地基处理，有利于公路工程建设的顺利开展。
3.5 施工接缝处理阶段
通常情况下，沥青路面的接缝主要包括横向接缝以及纵向接缝，对于路面施工来说，施工接缝处理阶段对公路的后期运行有着至关重要的影响，如果处理不当或者存有瑕疵，就会出现跳车、凸起，以及低洼等安全事故，而且还会对公路的外观、内在性质与使用要求产生负面影响，严重时还会产生质量问题。因此，必须要重视施工接缝处理阶段，使其满足相关规范要求。另外，还要在确保施工接缝构造要求的基础上拥有良好的压实度和强度。在进行施工接缝处理时，要先进行纵向接缝，之后再进行横向接缝，遇到不符合要求的施工接缝处理过程，要具体情况具体分析，按照实际施工情况及时进行变更和改善。
4结束语
公路施工技术是一项系统工程，要求一定要先构建合理的公路工程施工技术体系，确保公路施工技术的可行性和科学性，严格控制公路施工过程，严格监督检查公路施工的每个环节，严格按照相关的执行标准进行公路工程施工，确保公路工程质量。
参考文献：
[1]帅歌龙，张剑云.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J/OL].交通世界（建养.机械），2015（12）.[2]郭国光，王志鹏.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].中国高新技术企业，2014（30）：101-102.
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