公路试验室建设与管理研究
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摘要：经济的发展带动了我国的公路工程建设的迅猛发展，随着工程项目数量的逐渐增多，对工程项目施工质量要求也越来越严格。因此，公路工程试验室就成为了目前公路工程建设中重要的一个组成部分。本文就针对公路试验室建设与管理进行简单的探讨。
关键词：公路工程 试验室 公路试验室 建设 管理
近年来，我国在基础设施工程的建设中投入的资金越来越大，对其质量的要求也越来越高。公路工程是关系到国计民生的基础性工程，作为公路工程中的前哨，工地试验室是公路工程中重要的组成部分，是公路工程建设企业进行自检的一个重要部门，同时也是各种新材料和新工艺应用的一个重要平台。随着我国公路建设事业的不断发展，对施工与管理方面的要求越来越高，因此建设公路试验室，并且对其进行有效的管理，在确保公路工程质量方面有着重要的意义。
一、建设公路试验室的意义
公路试验室是直接为公路工和管理服务的一个部门，能够为工程施工提供及时和准确的测量数据，能够客观的反映出工程质量的好坏。可以说，没有公路试验室进行把关，则无法对公路工程的质量进行真实和准确的反映。公路试验室的建设，一方面，能够对进场的材料的质量进行客观的检测，对施工过程进行有效的监督，推动公路工程施工技术的不断进步；另一方面，能够对材料的使用进行合理的控制，有效的降低施工企业的生产成本，使施工企业的经济效益和社会效益都得到较大幅度的提升。因此公路工程施工企业应当充分认识到建设公路试验室的重要意义，加强对公路试验室建设的经济投入，不断提高人员素质，完善仪器设备，促进公路试验室建设的不断完善。另外，监理单位应当加强试验室的试验和检验工作的监督，在监督的过程中始终坚持用数据说话这一科学的管理理念，才能够确保为公路工程建设提供有效的数据。
总的来说，在现代公路工程建设中，只有充分认识到公路试验室建设的重要性，不断的完全公路试验室的建设，确保试验数据的真实性和准确性，才能够对公路工程进行有效的管理与监督，才能使监理的作用充分的发挥出来。建设单位应当督促施工单位加强对工程试验室的建设与管理，不断提高工程质量，促进建设单位的持续发展。
二、公路试验室建设的基本要求
（一）试验室驻地建设
公路试验室的建设应当设置在项目部门或者是其周边的场地，对环境以及施工要求等因素进行充分考虑；公路试验室通常使用活动板房材料制成，其结构应当对空间跨度、气候影响等因素进行充分的考虑，确保其试用期间的安全性。另外，试验室内部应当配备专用的发电设备，确保试验工作的顺利进行。
（二）试验室布局
在试验室门外，应当悬挂醒目的专用牌匾；当一个试验项目需要多试验功能室时，每个功能室之间的距离不能太远；对于可能会产生振动的试验项目，应当在各个功能室之间采取一定的隔离措施；对于环境变化较大的试验室，应当配备相应的温度控制设施、湿度控制设施等。
（三）设备安装
试验室内设备的配备和安装应当符合招标文件的要求，并且对设备的精度以及量程等技术指标进行相关的测验使其满足试验规程的需求。对于试验室内应当配备齐全的试验辅助器具以及工具等要配备齐全。
（四）人员配备
在试验室内应当配备试验室主任1人，技术负责人1人，检测工程师、检测员以及辅助检测员若干，对人员的岗位以及职责进行明确的划分，并且确保所有人员持证上岗。
三、公路试验室的管理
为了使公路试验室的管理水平不断提高，充分发挥试验室在公路工程建设中的作用，同时也是为了保证试验室所出具的数据具有准确性和及时性，应当对公路试验室进行科学的管理，明确职责，主要可以从以下几方面进行：
（1）对试验室的职责进行明确，中心试验室在指挥部领导下对全线工地试验室进行业务指导与监督，其作为试验检测机构，应当确保为工程施工人员和管理人员提供真实和准确的试验数据，并且将其作为工程质量控制过程中进行决策的科学依据；监理试验室应当对公路试验室进行有效的监督和管理，并且根据各项相关的规定，确保工程项目的验收和复检等工作顺利进行；承包人应当根据规定对工程项目进行必要的自检，同时将自检数据上报给相应的监理单位。
（2）承包人将自检数据上报给驻地监理单位后，由监理单位对其进行复核和审查，同时将其复审结果与抽检的结果进行汇总后，上报给总监理工程师，由中心试验室对上报的结果进行整理和收集，定期进行抽检和审查。工地试验室应当不断的完善公路试验室的挂历制度，确定没旬、每月、每季度定期上报的管理制度，将工程的进度以及施工情况及时和准确的反应出来。
（3）为了提高工作效率，驻地公路试验室应当对各种公路试验具有一定的超前意识，确保公路试验能够与施工进度进行有效的配合。驻地监理人员在收到试验报告后，应当在24小时内对现场进行抽样检测。
（4）公路试验室的设备和检查仪器应当由专门的监督部门进行标定，同时进行定期和不定期的检查，并且对检测结果进行详细的记录，确保设备和仪器能够正常运转。
（5）公路试验室的检测工作应当根据国家和行业的相关规定以及标准进行，如果出现不一致的检测标准与频率要求时，应以确保工程质量为原则，按较高要求进行。驻地监理工程师应监督承包人按此执行。
（6）公路试验室进行取样与送检时，都应当确保在驻地监理部门或者是中心试验室的见证下进行，同时由施工单位送往试验室，承担取样以及送检的人员应当确保试样的真实性和代表性，才能够确保试验数据的准确性。
（7）当试验室中出现不合格的项目时，则由试验室以书面形式向驻地监理部门或者是中心试验室上报，不合格的项目自身所发生的问题，以及对于工程进展带来的影响，应当在24小时以内上报到相关的部门，进行及时的处理。
（8）当驻地监理组的试验室的试验结果与承包人的试验室的试验结果出现允许误差以外的差异时，一般应以对工程质量有利的结果为准。如承包人拒绝接纳时，由总指挥部进行校核试验，并应依此作为总监批准或认定的依据。
（9）试验委托单、原始记录、试验报告单等必须按专业分类建立台帐、统一编号，并配备专人按照有关要求归档保档；资料填写准确规范，不得任意涂改；试验的资料必须实事求是，数据与结论准确可靠，必须具有试验员、审核员及试验技术负责人的签字。凡因试验室工作差错而造成不良后果的，要追究有关单位及当事人的责任。
（10）具备良好的试验环境，室内应清洁整齐，检测设备的放置应便于操作，并按其功能要求，合理分类，避免相互干扰。各项规章制度、操作规程等健全，并按要求上墙。
结束语：
综上所述，公路试验室的建设与管理在公路工程建设中有着重要的意义，建设单位应当充分认识到公路试验室的重要性，督促各施工单位建立公路试验室并且进行有效的管理，不断提高工程数据的准确性，确保施工技术的科学性，不断提高施工质量，促进我国公路工程建设事业的不断发展。
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