浅谈市政道路排水施工技术
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摘要：在市政工程建设中，排水管道是一项重要的基础设施。排水系统关键部位的质量好坏，直接影响到市政道路的质量。文章简单地介绍了市政道路的排水系统的结构与功能，笔者根据多年来所从事的施工技术工作得出的经验总结来对市政排水管道工程施工技术进行详细的阐述。
关键词：市政工程；给排水；施工方法；注意事项
近年来，城市建设迅速发展，施工管线长在市政排水管中占地面积比较大，城市道路的交叉严重影响了交通的正常运行，所以在工程的工期与质量得到保证的前提下，同时工程的经济方面也应引起重视，同时以文明为前提对市政排水工程进行施工。这样一来城市道路、交通以及环境都会达到最优。
一，市政道路排水系统简介。
市政道路排水系统组成：雨水井；过街排水管；沉泥井；地下排水主干线；排水检查井。排水检查井和地下排水主干线部分工程量较大，多由排水公司施工，因雨水井、沉泥井、过街排水管部分多数由道路主体施工单位完成。
二，仔细观察图纸，做到有的放矢。
对于图纸的设计，一定要认真去熟悉，只有对图纸了解透彻了，才会在施工进行中有的放矢，慌而不乱，具体应做到以下几点：
（一）设计方、建设方、监理方、施工方经常进行四方图纸会审、交底工作。
（二）对工程的基本全貌进行熟悉，可根据图纸去走进施工现场，对管线总长度、管线走向、管材直径以及检查井数量等，以及与工作面开挖有关的地形、地貌以及地物，尤其是要对煤气、电力交叉管线的位置特别注意要做好标志和保护措施。
（三）为避免出现问题，应该按照图纸来确定的桩号走向，需要用水准测量复测一遍，由于图纸设计中所提供的地形资料会存在一些时间差，由于时间的变化产生地形的差异。这样，对工程预算的造价问题会带来些影响，因此，施工方应该加大此处的关注力度。
（四）高程参照点的设置间距在100米左右，对水准高程控制网的建立一定要准确。这样能使在对管道施工时方便测量。对经闭合检验的测量要确保无误，至符合国家标准才能被使用，对网点桩点的设置应牢固的设置在显而易见，不容易丢失和不易遭受破坏的位置上。
三，亲临现场，做好调查与故障排除。
对任何一个影响到施工的因素都要进行记录，在开工前，除了对三通的确保以外，对营线走向、施工开挖等都应进行笔录。排除相关单位以及部门协助。
对于管线和城市道路交叉等因素也是不可忽视的障碍因素，这些障碍的解决应该在开工之前进行。另外，环境卫生也很重要。就算因为抛土和拉运材料导致的道路污染也要及时进行清理，对此问题应引起重视。例如，对其他设施的交叉，根据工期用水和通水的矛盾在开工前就应该提出相应的解决方法。采用排水管放置在顺水流的方向上，这样，为在急通水时能确保施工的正常运行，有时候会因水流量较大，应对管径和根数方面进行考虑，并对质量及通水的安全能够得到保证，开挖的宽度应在1米之内，在安装吊管的时候避免之间相互撞击，施工吊管的进行最好是在不通水的时候更加稳妥。
四，测量放线工作。
测量放线是整个排水工程施工中的一项重要内容，在工程中起着至关重要的作用。测量放线前要做好充分的准备工作，将地面可见障碍完全排除，方可开始测量放线的工作。测量放线工作对整个工程的后序工作都有指导意义，放线前要做好严密的准备工作，放线前对道路中桩坐标中线图进行绘制。
排水工程的施工要根据工期情况，道路施工方与排水施工方协调进行，待前者交出一段排水施工作业面后，后者在未交出道路中桩的情况下立即组织施工。然后，根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的坐标，利用全站仪现场放出各个井位，再根据各个井位坐标，进行定位。这样，不仅能得到较为精确的数据，而且速度快。打桩撤灰放线时，为防止塌方伤人造成事故，开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工。
另外，城市排水管道施工面临的主要的问题有，占线长、管线长、严重干扰和影响交通、施工占用面宽，给行人带来不便。因此，施工中要格外注意施工安全。特别值得一提的是管道与道路交叉的部位要会同主管部门协商，采取封闭路段、挂红灯等措施，加紧连续施工，并选派得力人员昼夜值班，在最短最快的时间内保证质量，提高工程效率。
五，具体管道施工技术。
（一）沟槽的开挖。
依据开挖土质的不同面对沟槽进行开挖，一定要对边坡放坡进行合理的分析，尤其是安全和经济，要在开挖过程中，对每开挖一定的距离时，对槽底高程进行测量控制，尤其是在槽底土方不得超挖，认真回填夯实超挖的部分，不要使槽底低洼处进入积水，避免使用腐植土。垃圾土、淤泥等进行夯填。对放线受限制的挖面小而且土质较差的部位，应设置支撑。
（二） 管道的安装。
1，管材的选用和检查。
管材的使用标准必须是由合格的制造商提供的，进场后，材料工程师必须要对产品进行质量检验和验证，用以确保材料是否符合要求的标准。有时候只从材料的外表来看很难判断出管材的质量的合格程度，这时候应该采取用内外压试验，凡进入场子的管子一定要确保是由专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。
2，下管。
根据测放的中心线, 为不使沟壁坍塌和沟槽稳定性受到影响，可采用细绳对管道的一侧边线进行控制，并用轮胎式吊车下管和吊车沿沟槽开行距沟边缘1米处。在下管时采用专用的吊钩和柔性吊索，并有专人进行现场指挥，找好重心做绑管子并平吊轻放，这是为了避开由于受干扰，基底管道互相碰撞。
有时候，由于现场的局限性不宜使用机械下管，可采用人工压绳下管方法施工。当遇到架空线路时应保持一定的安全距离。在对管节进行下入槽时避免碰撞到槽壁及槽下管道，控制好水平方向，保证管道的安装要符合相关的质量要求。要垫稳管道，管底坡度防止倒流水，保持均匀的缝宽，防止有泥土、木块、砖石等杂物进入到管道内。捣实管座混凝土，紧密结合于管壁，对管道回填粗砂应密实。
3，管道闭水试验。
对检查管道及检查后井外观质量进行检查后，保持管道未还土并且沟槽中没有积水，预留的孔洞全部要封堵保证不漏水，确保管道两端堵板的承载力核算后不大于水压力的合力，排除预留进出水管外，留下的应封堵坚固不漏水。
六，市政道路质量薄弱环节及质量控制措施。
（一）检查井周围水撼砂、过街管沟槽回填材料密实度不够。
（二）加固时有的没下钢筋笼子，钢筋笼子绑扎不合格或者是混标号不够，养生期不到即通车，造成混凝土强度早期破坏。
（三）检查井与过街排水管、管与管之间连接不好，过街管过短或抹的不严，水渗入路基与基层中，浸泡路基或基层，导致其损坏。
（四）由于检查井盖与周围路面多数不平顺，车轮经过时会反复产生冲击力，导致检查井周围路面损坏。
排水系统关键部位的质量好坏，直接影响市政道路的质量。总结以往的经验，应把重点放在检查井、雨水井加固及排水管沟槽，检查井坑回填材料的压实度上。
综上所述，城市建设中，市政道路排水工程所起的功效是不可估量的，排水工程与城市的健康发展应摆在同等重要的地位。因此我们在施工过程中一定要努力采取有效的防止措施，使施工质量达到最优。
参考文献
1，任常玺，缪斌，《排水管道闭水试验存在问题的分析与措施》，《中小企业管理与科技( 下旬刊)》，2009。
2，林玲，《浅谈市政排水管道工程施工中的质量控制》，《城市道桥与防洪》，2010。
3，杨清梅，王立权，王知行，《一种新型排水管道机器人研究》，《机床与液压》，2006。
4，孙建宇，杨向东，汪劲松等《新型下水管道自动清淤机器人》，《给水排水》，1997。
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