桥梁T梁预制施工技术

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　　摘 要：预制T梁的拱度控制、模板施工方法、吊装等因素对于预制T梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用。因此，预制T梁的各道工序对最后的质量都有影响，都应认真对待。
　　关键词：桥梁
　　T梁
　　施工技术预制T梁是桥梁工程中最经常使用的构件，大跨度预制T梁的施工是一项非常复杂的工序，例如控制梁的拱度、模板的施工、吊装等。而且，预制T梁出现的蜂窝、麻面、水纹、底模漏浆等一直是困扰T梁施工的技术难题，不但严重影响着T梁的外观质量，而且内在强度也难以保证。
　　
　　一、控制预制T梁的拱度
　　
　　预制T梁时，控制梁的拱度十分重要，它不但影响梁的外观及后续工序的质量，而且对结构的使用性能也是非常重要的。T梁起拱的影响因素及控制措施主要有以下几点
　　（1）混凝土原材料。混凝土中的砂、石质量对拱度影响很大，主要是影响到T梁的弹性模量。应严格控制碎石母材的质量，必要时，测试母材弹性模量；定期检测砂石的含泥量，将其控制在一个较小的范围内。含泥量超标的砂石应冲洗，晾干后再用。
　　（2）水泥及水用量。增加水泥用量可以提高混凝土的强度，但水泥用量增大，将导致混凝土徐变增大。水的用量越大，混凝土的强度就低，相应徐变也较大。
　　（3）模板设计、安装。在设计模板时，应严格按图纸尺寸，安装模板时应注意梁的方向。
　　（4）混凝土浇筑及养护。
　　（5）张拉。预应力高强钢束张拉是预制梁中最重要的环节，施加预应力的大小、张拉时间、张拉顺序、锚固、压浆等对梁体拱度都会产生影响。
　　（6）T梁架设时间。预制梁在存梁场存放时间越长，由于混凝土徐变引起的拱度变化就越大，要求预制梁在存梁场存放的时间控制在15d以内。
　　
　　二、预制T梁的吊装
　　
　　预制T梁吊装质量必须有一定的保证措施：
　　（1）在吊装预制梁前，先将墩、台支座表面清理干净，检查支座的牢固性，并根据设计图纸复测桥墩的位置及支座表面的标高，同时检查预制梁的尺寸是否符合该跨的设计长度。
　　（2）吊装进行前，组织相关人员进行技术交底。
　　（3）构件在吊装时，吊挂点应按规定不得随意改动，吊点位置应在构件的重心线上。
　　（4）在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才旋转和移动。
　　（5）如各构件的吊装方法为双机抬吊，采用4点起吊（每台吊机2点），选用的2条钢丝绳长度必须一致，严禁长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形。钢丝绳应与构件成70°的夹角，减少构件的压应力。
　　（6）各构件起吊后应呈水平。移动时速度应缓慢，以免损坏构件。
　　
　　三、预制T梁混凝土外观质量控制
　　
　　在预制T梁施工过程中，混凝土表面经常会产生色泽不均、明显层印、边线不整齐、麻面、蜂窝、烂边、胀模、气泡、收缩裂缝和掉角等外观质量问题，针对这些问题，提出以下一些预防措施：
　　（1）边线不整齐。一般产生在马蹄底边、变线斜边、翼板部位。可以使用刚度大，变形小的钢模板，并且精心加工，仔细检查；每次拆模后，及时修整模板，小心存放；模板安装后，仔细检查支撑的刚度、稳定性、对拉螺杆的定位和拉紧情况。
　　（2）色泽不均。在梁体表面经常出现，表现为混凝土表面有黑斑、白斑、鱼鳞纹，颜色不一致。应该严格按混凝土生产配合比拌制混凝土，使其具有良好的和易性、保水性，不能为便于施工而随意改变坍落度和水灰比。同时，各类界面隔离剂必须纯净并涂抹均匀，重视粗骨料的清洗和细骨料的筛滤工作。
　　（3）蜂窝、麻面、水纹。预防措施：①混凝土配合比选择。T梁质量的好坏，除了要选用质量合格的组成材料外，配合比的选择是否合理也非常关键。②混凝土的和易性。要求混凝土拌和物具有适于施工的和易性，以期硬化后，能够得到均匀密实的混凝土，混凝土拌和物的和易性包括流动性、粘聚性、保水性等三个方面的性能。③T梁混凝土捣固。提高捣固人员的经验和水平，并选择合适的震动器和混凝土浇筑方式。
　　（4）胀模。这要求在装模时使用完好的对拉螺杆、螺母；拆模后及时修整模板，确保模板刚度、平整度满足质量要求。
　　（5）毛边和烂根。一般易出现在梁端、马蹄根部。预防措施：①接缝处粘夹橡胶海绵胶条止浆，拼缝设计成搭接企口缝；预制台座底膜包边角钢表面粘贴橡胶海棉胶条并压紧；模板安装牢固，防止模板底边与底模存在变形间隙。②振捣马蹄混凝土时，附着式振捣器的安装位置一般为马蹄1/3高处，避免振捣器太靠近模板底边、拼缝。③拼缝两侧的振捣器同时起振。
　　（6）混凝土外表气泡多且密集。防治措施：①混凝土拌和均匀，搅拌时间不少于2min。②坍落度不宜过大，如坍落度为7cm～9cm，下部宜按高限控制，上部宜按低限控制；③振捣棒要快插慢拔，每一振点累计振捣时间不少于25s。
　　
　　四、结语
　　
　　随着现阶段国内公路、铁路建筑市场的进一步提速，作为桥梁上部结构最常见形式的预应力T梁被更广泛的使用，中铁23局集团目前承建的各类桥梁尤以预应力T梁类型为最。
　　目前国内T梁的施工技术十分成熟，但经过普遍调研，中建、中交等国资委所属大型建筑企业下属的承建公司项目部也还不同程度存在由于各种现场控制因素导致个别T梁质量出现问题的情况。T梁预制施工其实是复杂的系列工序控制工程！在施工过程中必须严格控制从钢筋制作到混凝土浇注、养护、合适脱模以及张拉的每一道工序，比如混凝土的搅拌时间、养护、张拉、压浆等，在施工完成后还必须注意存放时的稳定，这样才能满足大体积、大跨度T梁的施工要求。本文结合中铁23局集团范围内的T梁预制现场卓有成效的控制技术进行了总结！
　　
　　参考文献：
　　[1]王海良，葛俊颖.公路预制T梁拱度控制措施[J].铁道标准设计.2006.
　　[2]张玉鹏.50m预制T梁施工技术[J].路基工程.2007.
　　[3]殷海龙，李晓颖.预制T梁模板施工方法[J].水科学与工程技术.2005.
　　[4]杨应升.后张法预应力预制T梁的施工及效果测评[J].广东建材.2006.

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