公路桥梁施工安全考虑

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　　【摘 要】公路桥梁是公路极为特殊的一部分，它的施工兼有道路、桥梁施工的大部分难点。而且，相对于平常公路，公路桥梁施工的复杂性要求施工人员有更高的安全意识，论文对此进行探讨。
　　【关键词】公路桥梁；施工安全；安全预警；动态监控
　　
　　我国公路网的大规模建设与完善，极大地促进了我国经济的发展。但是在某些公路桥梁的施工过程中，也出现了一些较大的安全事故，不能不引起我们的重视与反思。对此，我们要建立完善有效地质量监控体系，落实各项安全法规，以科学的态度来应对施工上的各种风险。
　　1 建立安全有效的保障体系
　　1.1 建立健全的安全管理保证体系
　　1.1.1 在总监理工程师 (下称 “总监 ”)的领导下，建立健全安全管理保证体系，确认相关负责人，明确监管责任和目的。
　　1.1.2 相关安全监理人员必须经过国家职业资格认证考试。大工程或者一些结构复杂、要求严格及施工条件恶劣的工程，尽量选择有工作经验的监理人员。
　　1.1.3 最好建立监理办公室，以便于监理人员方便的搜集最新的法律法规，编辑最符合要求的安全生产纲要。也便于监理人员实时与上级联系，获得最新的指示并交流工作经验。
　　1.1.4 施工生产的一切都要按照监理大纲进行。完善监理大纲，包括编制监理安全工作计划、安全管理 网络、安全事故应急处理预案。必须明确各部门的职责，将生产责任落实到个人，有切实有效的奖惩激励措施。其中安全事故应急处理预案既要包含监理机构内部安全事故应急处理预案，也要包含对施工现场的安全事故应急处理机制。
　　1.2 严格进行安全监理程序
　　编制好安全监理程序就要严格执行。在开工前，安全监理程序就开始运行。监理工程师在开工前要审查施工单位的施工编制，安全保障措施，在全部指标符合要求后才可以开工。对施工过程中的安全生产进行日常检查过程中，如果发现一般安全问题，监理人员可以要求现场施工人员立即整改，并作好记录。如存在较大的安全隐患，则需下发整改通知书要求施工单位整改，并做好监督和复查工作。安全监理人员在每天的巡视，检查，询问所得到的情况，要记录在安全监理日记里，并按一定的时间向总监汇报。
　　1.3 建立安全监理巡查制度
　　安全监理巡查是保障工程安全施工的最主要手段。
　　建立安全监理巡查制度的目的在于密切联系施工状况，及时发现安全问题，消除安全隐患，掌握安全监理的主动权，遏制重特大事故的发生。
　　安全监理有固定的巡查内容，但是重要的是监理人员要随时注意新情况。桥梁施工会不断地产生新的情况，随着桥梁跨度的加大，原本不可能出现意外的情况，也会出现新的安全隐患。这就需要安全监理人员运用自己的专业知识，及时敏锐的发现并有效应对新情况。
　　安全检查采取随机与重点定向检查相结合的方法。在日常的检查中不必面面俱到但必须顾及到所有要点。尤其是对重点内容的监控，不能有丝毫马虎，要做到每日一检。对于发现的情况，及时与总监和上级部门报告，并对此做好书面记录。安全监理人员要有面对重大安全隐患时叫停工程进度的勇气。不管怎么说，安全重于泰山！
　　2 对于常见安全隐患的预防
　　2.1 防火。对所有的施工人员进行防火培训是最主要的防火措施。每一名施工人员都要建立防火意识。同时，各个施工场所都要配备防火设施。
　　2.2 防毒。桥梁的施工会接触到各种有害人体甚至有毒的物品。而职工食堂往往是临时性的，不可能有我们平常那样完善的卫生条件。所以就要求职工食堂工作人员有严谨的卫生意识。当然，防毒不仅仅对饮食有要求，在相关物品的运输，加工，现场施工，和对周围环境都有防毒的要求。
　　2.3 防爆。桥梁施工过程中可能会使用到一些炸药及易爆品，这些物品的运输管理必须有相关技术人员操作进行。监理人员要做好备案。同时，易爆物品的保存，还要注意防失窃。避免危险品流入社会，被不法人员利用。
　　2.4 防雷击。在雷电多发地区，施工单位要对人员进行防雷击培训，并建立避雷针等相关防雷设施。对其他地区不做要求。
　　2.5 防触电。桥梁施工设备中90%都要用到电，而且施工环境复杂多变，电线的拉扯与电器的安装大多是临时性的，更增加了安全事故的可能性。虽然相关电器都有专业人员安装，但是大多人员还是不具备相关用电知识的。（普通施工人员往往文化水平较低）这就要求施工单位进行相关的用电培训，并配发防护措施。同时，某些设备，包括电闸电线，严禁无关人员靠近。
　　2.6 防坍塌。尽管工程在论证阶段就做好了力学承受能力准备，但是不可能预测到所有的情况。工程的进度要随时观察地质状况，防止塌孔或者塌方对人员和机械设备产生损害。
　　2.7 防物体打击和高空坠落。教育员工在施工过程中做到既不伤害他人，也不被他人伤害，不自己伤害自己。特别是在钢筋、钢绞线的加工过程中，防止断丝、滑丝、夹片飞出伤人，平时注意机械的保养，加强原材料的抽查，拒绝不合格的材料进场，严格按施工规范施工，并详细地做好施工张拉记录。人员在进行高空作业时，一律配备相关防护措施，并随时受到安全检查人员的监督。要严格按照职业手册进行生产，对于某些违规操作要进行教育，多次教育不改者坚决调离工作岗位。
　　2.8 防机械伤害。对于特种机械的操作人员必须坚持持证上岗，闲散人员未经许可不得进入工程机械作业范围。同一种机械操作人员只能进行专业对口机械的操作，即使机械操作差异不大也不能“串工”，同样不能靠近别的工程机械工作范围。对施工人员必须配备足够的劳动保护用品，如反光背心等。夜间作业必须有专人指挥，配置充足的照明设施。
　　2.9 防寒防暑。这对人员和设备及工作对象都有要求。恶劣气候条件会改变建筑体强度，从而影响桥梁质量，也会影响施工设备寿命。同时，低温和高温都会给施工人员带来身体上的损伤。对于冬季，单位要给员工发放防寒衣物，夏季施工要避开高温时刻。
　　3 建立安全内业资料管理体系
　　通过内业资料规范化的管理可以促进现场管理水平的提高，一个现代化的工程管理手段必然离不开内业资料。很多人员以为建好工程就完了，内业安全资料从来不注意整理。诚然，建造高质量的工程是我们的最终要求，但是长期没有内业安全资料的支持，不会使我们的安全监理水平有所提高。并且，在出现安全事故和后期质量问题时，得不到有效的案底可查，也会给责任的追究造成困难。因此，我们在桥梁施工安全管理过程中一定要重视 内业资料的整理和收集工作。主要归纳为以下几个方面：
　　3.1 安全监理的内业资料管理和利用要做到准确、完整、迅速 。在监理过程中监理对现场发生的事件，安全隐患，与上下级沟通的结果及时、准确地记录在案，而不能靠事后回忆来做记录。
　　3.2 通过进行各种岗位再培训，进一步加强安全监理人员的技术素养和工作意识，使安全监理人员能够时刻严谨要求自己。对于工作不认真，未能按要求进行工程安全记录的监理人员，及时进行批评教育，规劝其改正工作态度。
　　3.3 坚持科技创新，提高内业资料整理的技术含量和技术水平 。同行要多进行交流，避免固步自封。
　　4 总结
　　桥梁建设是一项系统复杂的工程，涉及面广，牵扯的安全因素多，这就要求安全监理人员具备丰富的安全监理经验，切实履行好自己的职能。在整个工程进行阶段，任何的施工行为都要有科学的安全体系保障，都要处于有效的监管之下。我们要以严谨的态度，切实的行为杜绝重大安全事故的发生。
　　
　　参考文献：
　　[1]连启滨．现有桥梁结构的安全监测与评估技术．公路［J］．2002
　　[2]张谢东．桥梁的安全监测方法及发展趋势．交通科技［J］．2003
　　[3]郭建文．基于网格的桥梁远程结构状态评估系统研究［J］．计算机应用研究，2010

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