快递包装逆向物流回收现状研究

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　　 摘 要：由于快递行业的快速发展，快递包裹量呈现逐年递增的状态，据了解，我国2019年快递量同比去年会增加几十亿件包裹，增长达到18.3%，并且中国一年发展的增量已经超过了美国的总量。从消费者的角度来看，随着网购的增多，快递的包装在使用后往往被随意抛弃;目前，快递包装没有一个完整的回收系统，我国大部分大型连锁快递公司对此没有什么好的解决办法，回收难度大，回收时间过长，不易构建完整的回收系统，极容易造成浪费。 如果我们不能很好地把这些快递的包装好好处置，那么也将会造成环境污染。文章以长春市为例，用SWOT分析法，剖析长春逆向物流的发展状况，从而提出发展逆向物流对长春的挑战。
　　 关键词：快递包装;逆向物流;回收模式;循環经济
　　 社会生产力的提升，极大地提高了而人们的物质水平。然而，人类谋求经济迅速增长的同时，也付出了巨大的代价，比如说有目共睹的环境破坏。世界各国政府特殊关注环境状况，不但大力发展绿色能源，还推出大量法律措施组织对环境的破坏。采用以新能源代替石油、煤炭等常规资源减少二氧化碳在空气中的排放，来缓解温室效应。并基于循环经济条件下与可持续发展战略、国家政策导向等方面的思索，开展逆向物流势在必行。随着循环经济理论和可持续发展战略理念的了解，环境友好和生产者责任延伸成为一项新的任务，很多学者对逆向物流的研讨愈加迫切。所以此文与长春的实际情况联系在一起，通过对快递包装逆向物流回收模式进行分析，进一步研究快递包装物逆向物流的回收现状。
　　一、包装物逆向物流回收现状及回收模式种类
　　（一）回收模式
　　1.包装物生产商
　　消费者自愿向制造商或零售商提交丢弃的包装，以供循环再用;生产商由于其经济利益驱动被动承担回收责任，只需小批次生产商本人非间接承担回收消费者使用后的包装物重任，因为正向物流渠道的存在，大多数生产商偏向由包装物使用商，即消费者、负责中间销售的分销商、零售商和批发商一起回收并转交生产商加以解决。
　　2.包装物使用商
　　从表面上看，包装物使用商似乎没有承担回收产品的责任，玻璃瓶，例如金属工具可以很容易地重新使用和重新使用。在包装的情况下，这是很容易变形或损坏或自我治疗后已被重新当地的包装公司也实惠利用自己网络的建立。其结果是，该公司将支付所有成本。
　　3.第三方负责回收
　　所谓的第三方负责回收模式。意味着销售产品的包装生产商和用户不直接参与包装的回收，而是选择回收选定的专业物流公司。 第三方物流公司负责包装的回收和再循环，并可以将回收包装转移给生产企业或者用户进行相应处理。也可以转移到第三方制造商进行处理。
　　（二）回收现状
　　以长春净月大学城为例，分析一下逆向物流回收现状，长春净月大学城包含多个学校，净月大学城作为一流大学校园，它是东北地区人才培养的重要基地和科研交流中心。目前，长春净月大学城的日包装总量为35万吨。相当一座中小城市，主要原因是因为学生多，并且快递量会相当庞大，尤其是在某些购物节到来的时候，由于包装物数量巨大，续航春净月大学城曾经建立了废弃物处置体系。但对逆向物流的相关知识还不甚了解，对现代物流的特点还没有真正的认识。目前的理解放弃了收集，分类和处理阶段并适当地停止。 同时，对逆向物流和模式缺乏了解，系统的学习在周期性经济方面的特点，构建了大学城可能的逆向物流系统。因此对整个长春净月大学城包装物进行整合， 构建一个逆向物流回收系统是极其关键的。
　　二、长春逆向物流发展现状的SWOT分析
　　（一）优势
　　1.长春市人民政府的支持
　　《长春市“十三五”节能减排综合实施方案》指出会积极支持再生资源企业利用大数据、云计算等技术优化逆向物流网点布局，建立线上线下融合的回收网络，逐步建设废弃物在线回收、交易等平台，推广回收模式。将大力发展循环经济，开展城市规划布局低值废物协同治理基地建设，完善城市垃圾回收利用体系。到2020年，全市餐厨废弃物资源化利用能力达到200吨/日。
　　2.长春循环经济的快速发展
　　2012年以来，吉林省长春市循环经济迅速的发展。在全省各县市建立数十家循环节能环保示范企业。鼓励物流企业广泛采用先进节能技术，加强和创新资源及消耗的管理，促进节约能源处理消耗，引导公众理性科学的消费。
　　吉林省通过改造现有商业建筑能源系统和节能技术，来引导企业在节能改造中积极使用节能新产品、新技术，同时新产品市场机制的推广也将指导建筑业务，并且吉林省通过使用一些手段使零售商能够加强配送网络功能，进而充分展示物流发展逆转的优势，提高零售商节能技术的能力。而且零售商也会为客户提供节能服务套餐，并签订能源管理合同，加强公司部门的管理，及其公司的推广。积极利用可再生资源作为基础，以便于促进部门内规模经济。长春成为厨余资源利用和厨余无害治理试点城市、长春工业园区的循环利用，提高了资源和能源输出效率。这都体现了长春循环经济的快速发展。
　　3.回收企业数量逐年递增
　　长春从事逆向物流的企业越来越多。这为逆向物流的发展提供了便利的条件，也推动了长春经济的发展。
　　（二）劣势
　　1.逆向物流回收数量大，回收率低
　　快递盒回收率低达10%，伤害环境，2016年，中国估计有300亿个送货箱。假设一个快递盒50克，那么300亿个快递盒将约为150万吨，如果用长6米载重2.5吨的卡车来运输，在不超载的情况下，这个车队可以头尾相连达到3600公里，也就是从北京一直到新疆喀什。
　　上图为长春2013—2018年快递总量，可想而知，如果每年都有如此之多的快递，那将有多少快递包装物，快递包裹一般的处理方式就是填埋或者焚烧。
　　 2.回收技术上的差距
　　技术是逆向物流中的一个关键，如果没有技术的支撑，快递包装逆向物流回收将会难以实现。除纸箱和塑料袋外，快递箱还有大量塑料泡沫，用于填充易碎材料，固定带和快递文件。特别是为了避免运输过程的破坏所造成的纠纷和退货问题，大量宁多的商家不少，“一层一层”增加了保护，导致包装材料的生长。而这些泡沫使用过的塑料、胶带等用来包装的物品，很难降解。这对技术上会有很高的要求。 　　回收难。回收快递包裹目前还没有专门的渠道和机械，所以很难把他们安置处理，一般都是由消费者拆完快递，直接将快递包裹扔进垃圾箱，这样回收将会很困难。
　　（三）机遇
　　一方面，长春作为吉林省的省会，是我国重要的工业基地城市。东北亚区域中心城市，哈尔滨城市群核心城市之一。逆向物流的发展将有效的推动长春作为吉林省中心城市的循环经济的发展，它对实现长春的能源保留，赋予长春企业竞争力起到关键的作用。
　　另一方面，逆向物流是物流发展的新发展方向。发展逆向物流可以实现降本增效，逆向物流是为企业甚至国家开发的真正宝藏。据专业研究机构介绍，中国普通货物流通市场容量约为5万亿元，而逆向物流占总量约20%。物流市场超过1万亿元。这就意味着逆向物流的发展对长春的未来经济社会有着重要的意义，在长春构建逆向物流体系有着很高的价值。
　　（四）威胁
　　1.经济利益与环境利益发生冲突
　　吉林省是全国重要的老工业基地，发展非常迅速，但随之而来的就是环境污染的问题，近年来，长春市的空气污染比较严重。一方面是由于空气污染的程度越来越高。当大气容错能力达到极限时，就会产生污染;另一方面，从天气条件分析看，在过去十年里，在全球变暖的背景下，长春城市经常经历温暖的冬天，而长春市进入秋冬采暖季节后，风速整体下降，夜间地面温度低于空气，形成“逆温”的暖罩，它不利于污染物在空气中的扩散和释放。污染物逐年增多，天气越来越恶劣。由于对企业污水排放管理不力，造成了严重的有机污染。加工過程中可能产生的废气、废水和废物，以及分散加工产生的各种角料，不统一收集和处理，积累更多也是浪费。
　　2.邻近其他省市发展速度
　　而作为我们的邻近城市，哈尔滨、沈阳等长春周边城市都以把发展逆向物流当成重中之重。长春、沈阳、哈尔滨在地理位置上，长春不占优势，哈尔滨、沈阳还是旅游城市，名气较大，城市宣传很强。而且长春在其他方面甚至还处于劣势，所以邻近城市的发展必会影响长春的发展，竞争力也会相对减弱。
　　三、发展逆向物流对长春的挑战
　　（一）法律体系的缺失
　　在其他国家，例如日本，该法明确规定，废物产品的分类由最终用户负责。德国规定，废物的回收利用是所有生产、运输和使用企业的责任。而中国实施力度不够，所以在长春就很难实行下去。
　　（二）快递盒价格低
　　盒子的规格、材料方面都未有行业标准，回收再利用受到阻碍，并且在运输途中，盒损损坏，经济效益收不回来。目前一般第一接收者为废品工作者，他们对回收价格一降再降，导致回收者积极性不高。
　　（三）环境保护意识淡薄
　　包装物拆开之后多数人习惯性直接扔掉，对我们生存的环境造成了不良的影响，如果不扔掉的话有人会很矛盾，把纸箱卖了也卖不了几个钱，而且还得暂时堆放在家里，不知道该放在哪里。
　　四、长春逆向物流问题的解决对策
　　1.政府可以立法，严格执行标准，量化标准，实行免税减税，积极对企业包装产品进行回收利用。进行减税。长春的各企业可以加强联系，加快回收平台的建立。
　　2.加强对逆向物流的宣传，使人们意识到逆向物流对可持续发展的重要性，提高全民环保意识。
　　3.进行包装回收创新，便于回收与重复利用。首先推行减量包装;对于可以减下来的包装物坚决减下来，减下来就不产生包装物垃圾了，这是最环保的方案，也是最优先的政策。二是对于实在不能减下来的包装，可通过包装物循环使用，大幅度减少包装物垃圾。三是对于既不能减量和循环使用的包装物，要采取可以循环利用的包装材料，如纸箱等，便于包装物的回收再利用。
　　结束语：
　　我国的逆向物流发展还处在有待发展的阶段，并且在一些新的理念、技术、信息方面还有缺陷，但是随着逆向物流对于生态、经济、生产活动的重要意义愈来愈显著，这个仅在中国发展了十余年的新学科必然会受到更大的重视。而发展逆向物流，还要依靠国家和政府的大力支持、相关的法律法规的健全与完善、供应链的闭合概念与供应链的整体优化、提供增值服务。
　　而且随着我国社会需求的增加，人们不得不面对环境污染和资源匮乏的问题，我们必须改变这种无尽头地使用资源的方式，对此逆向物流在其中就发挥了举足轻重的作用，实施逆向物流这一举措，对我们来说迫在眉睫，这也是可以改善人类生存环境，解决环境问题的有效方法，真正实现社会的可持续发展。
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　　作者简介：
　　张  妍（1997-），女，汉族，黑龙江省佳木斯市人，吉林外国语大学国际经济贸易学院，本科。
　　通讯作者：李燕玉（1978.7-），女，朝鲜族，吉林省永吉县人 ，博士研究生，吉林外国语大学国际经济贸易学院讲师，研究方向：日本经济，东北亚区域经济。
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