“一带一路”背景下三江平原绿色农产品营销体系建设研究

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　　 摘 要：“一带一路”倡议旨在中国与亚、欧、非大洲各个国家实现互利共赢。“一带一路”倡议涵盖了我国18个省、自治区和直辖市，为国内诸多省市和地区的经济、政治发展提供不同程度的便利和支持。东北地区是“一带一路”在东部线路上的关键枢纽，尤其是黑龙江省，更是凭借其独特的地理位置，成为了打开东北亚发展的窗口。黑龙江省曾经是重工业发展最为快速的省份，引领国内的机械制造和经济命脉，但是，随着社会的发展与新兴工业的出现，黑龙江省明显落后于其他省份。黑龙江省如果想要回到曾经的辉煌，必然要寻求新的契机与支柱。而三江平原的绿色农产品已经跃然于人们的视野之中，将成为黑龙江省的经济支柱带领其再创辉煌。如何借助“一带一路”将三江平原的绿色农产品走出国门，是当下亟需探究的新课题。因此，本文拟探讨“一带一路”背景下三江平原绿色农产品的营销体系。
　　 关键词：“一带一路”;三江平原;绿色农产品;营销体系建设
　　 “一带一路”旨在我国与周边国家实现共赢，其涵盖了我国的18个省、自治区和直辖市，是我国目前以及近几年重点发展的项目之一。“一带一路”在达到与周边国家合作的同时，还着眼于国内地区的经济提升。其中，东北地区尤其是黑龙江省是重点扶植的地方。黑龙江省是重工业基地，在我国的建设发展历史中扮演着不可或缺的角色，但是，随着经济的高速发展与新企业的快速更迭，黑龙江地区的经济已经落后于其他经济发达的省份，同时还造成了大量的人才流失，这样的恶性循环使得黑龙江省在经济上处于被动和劣势的地位。随着“一带一路”倡议的落实和发展，重新激活了黑龙省的战略地位并为其发展规划了长远而细致的蓝图。
　　 黑龙省曾经以重工业为核心，忽视了自身地理位置的优势，三江平原的农产品同样没有得到应有的重视。当今三江平原的绿色农产品已是我国的粮食支柱，无论是质量还是数量，三江平原的绿色农产品都是名列前茅的。黑龙江在“一带一路”的北线上，黑龙江省不应该只在其中扮演交通枢纽的角色，还应该将自己的特色产品——三江平原的绿色农产品输出至各个国家，这不仅能够提升自身的经济实力，还可以为“一带一路”的建设贡献自己的一份力量。为了能够达到以上的目的，需要一套完善系统的营销策略，从而应对政策实施过程中可能出现的各种问题。因此，本研究拟探讨“一带一路”背景下三江平原绿色农产品营销体系建设。
　　 一、“一带一路”倡议背景
　　 1.“一带一路”的内涵
　　 “一带一路”包含着海上通道，也有铁路、公路等直达中亚、东南亚以及西亚等地的通道，最终形成若干条路上的大通道和大动脉。目前“一带一路”已经打破了传统的陆权和海权分立的格局，从而促进了欧亚大陆和印度洋、太平洋、大西洋的完美连接。可以说，“一带一路”是贯穿世界东西、南北的经济带，从而在很大程度上加强了经济开发力度。
　　 2.“一带一路”的框架
　　 “一带一路”贯穿着欧非大陆，中间的经济发展潜力是非常大的，这期间的经济带主要是畅通中国经中亚、俄罗斯到欧洲。其中，“一带一路”的海上重点建设项目是以港口为节点，大力度建设安全、高效的运输通道，从而达成各国合作的期望。总之，实现经济愿景需要世界各国一同向着目标前进，共同的努力。
　　 3.“一带一路”对三江平原的影响
　　 21世纪初，东北地区已经成为建设东北亚开放的重要窗口，东北地区尤其是黑龙省与俄罗斯接壤，是“一带一路”东线走出国门的最后一站，其所承擔的责任不言而喻。黑龙江省曾经以其先进的重工业技术引领我国经济迅速发展，但是，现在的境遇十分艰难。因此，黑龙江省不得不面临巨大的转型并进行新的经济支柱的发展。黑龙江的黑土地孕育着大量优质的粮食，不是说以前这里不能生产出如此优质的粮食，而是以前被重工业的光环淹没了。“民以食为天”，粮食是人类亘古不变的需求，因此，黑龙省完全可以将重心放在农产品的生产和营销上。而三江平原的粮食更是优中之优，因此，在“一带一路”的背景下，黑龙省三江平原的绿色农产品应给予高度重视。
　　 二、三江平原的绿色农产品
　　 1.三江平原的地理位置
　　 三江平原在东北平原的东北角，也是我国目前最大的沼泽分布区域。与此同时，三江平原也是由黑龙江、乌苏里江与松花江汇流冲积而成的。三江平原内水资源丰富，人均耕地面积高达全国平均水平的5倍。并且，三江平原每年的日照时数为2400小时左右，最热月平均气温则在22度以上，非常利于优质水稻、高油大豆等农业的生长。
　　 2.三江平原的农产品独特优势
　　 三江平原地理位置优越，农业禀赋殷实，生态条件宜人，是当之无愧的“中国东北大米之乡”、“中国大豆之乡”。超过10万余亩的耕种区域，盛产春小麦、玉米、高粱、大豆、亚麻、马铃薯、甜菜等。土壤中有机质占比达到3%-10%，远超国内普通水平的有机物质。根据党中央统筹区域经济发展的重大决策要求和省委“八大经济区”重要战略部署，同坐落在三江经济区内的佳木斯、鸡西、鹤岗、双鸭山、七台河及农垦、森工系统等应当放大比较优势，加强区域合作，实现资源共享，取长补短，创建绿色农业发展的命运共同体。三江平原高品质、纯天然、多样化的绿色农产品，辅之以迎合当下消费者方便快捷的购物方式，超前消费理念的营销方案，定能摆脱零散小作坊、杂牌仿冒品、低端无市场、无目标盲种滥种的低层次产业现状，开拓品牌知名度，有导向性地安排农作物种植规模、集约化提升机械化水平，致力于振兴东北老工业基地、改善东北全域新面貌，必定会成为引领农业全面现代化改革的领头羊。
　　 3.三江平原绿色农产品面临的问题
　　 三江平原的绿色农产品在国内的名声可见一斑，目前，该地区的农产品的销售地区基本已经涵盖了全国。南方的大米俗称“籼米”，视觉上缺乏光泽，入口没有韧性，南方的气候和温差很难培育出像三江平原地区的大米的口感，因此，该地区的大米深受各个地区人民的钟爱和欢迎。三江平原的农产品亦出口到周边国家，凭借其晶莹的光泽和良好的口感，也得到了外国人民的喜爱。但是，出口的国家和地区仍然有限。造成这种局面的原因首先是没有得到国家的政策扶持，其次是该地区的商家没有完善系统的销售体系。现在正处于“一带一路”的良好契机，国家的政策方针为三江平原地区绿色农产品的出口贸易提供了有力的扶持，如何将自身的优势展现于世界的面前，就是当地政府和商家亟需解决的问题了。 　　 三、三江平原绿色农产品营销体系
　　 1.三江平原绿色农产品的宣传手段和销售途径
　　 三江平原绿色农产品如果走出国门销往“一带一路”的合作国家，代表的就是我国的农业发展水平。首先，在自身的质量和数量上一定要做好充足的保障工作。然后，在自身完善各种宣传图册、视频等等的同时要依靠国家的扶持。三江平原绿色农产品倘若出口到“一带一路”的合作国家，就是我国与这些国家建立邦交的一种手段，因此，一定要紧跟国家政策的步伐，不可有半分逾越规则的行为。宣传手段一定是官方的途径，并且一定是经过政府的审核才能够投入到市场之中。
　　 基于以上的标准，三江平原的当地政府与商户可以双管齐下，既采用原始的广告版等宣传手段，还可以采用网络平台的方式进行宣传。目前，我国与“一带一路”的国家进行全方位的交流与合作，三江平原的政府与商户可以联系这些已经渗入到各个国家的企业进行合作，买入公路、铁路等各个时段的广告牌，同时为这些企业提供绿色农产品。企业中的外国人在真实品尝绿色农产品后自然就会进行购买与宣传。另一方面，网络平台也是目前比较行之有效的宣传手段。各大网络商户均有海外的合作团队，通过他们的宣传，更能够打响在其他国家的知名度。
　　 具体可以从以下几个方面加以考虑：（1）“农产品+电商”。顾名思义，是利用光怪陆离的电商平台，作为推广产品的主要阵营，客户基本采用线上付款的方式，商家邮寄货物给客户填写的地址。所选的电商平台需要具有一定的知名度、足够支撑业务开展的客流量，且需做好链接的传播，营销的广泛性;（2）“农产品+网络直播”。现今百姓的生活水准已不可同日而语，大多已不再担忧温饱问题，而是憧憬着日益美好的生活，与理想格格不入的是目前的食品安全问题，媒体时有报道，使得人心惶惶、惴惴不安。这时，应运而生了网络直播，为消费者的怀疑与顾虑找到了应对策略，比如养殖一只猪，这只猪出生于何年月日、每天吃多少斤哪种饲料、猪每天睡几个小时，怎么赶到货车上带去屠宰等，所有信息都投放在消费者眼前的视频内容中。互联网相关技术的突飞猛进，使得一切都变得简单、能够实现。
　　 2.三江平原绿色农产品的运输渠道
　　 在“一带一路”背景下，三江平原的销售途径就变得轻而易举起来。我国现在在大力地与其他国家合作，修筑铁路与公路。在交通便利的情况下，销售渠道也就变得容易了。但是，“一带一路”涵盖了亚欧非三个大洲，其路途之远以及过各个关卡的复杂程度是国内运输过程难以比拟的，并且绿色农产品最难保证的就是运输过程的折损率。绿色农产品的独特优势只有在新鲜的前提下才能保证各方面的品质，因此，如何在新鲜期内将其送达目的地是三江平原的商户亟需解决的问题。这就需要商户在绿色农产品保鲜的工序上投入大量的精力和时间。
　　 “一带一路”由陆路和水路两部分组成，我们的农产品运输也可以分为这两个渠道。陆路运输借助高铁的开通能够显著缩短时间，而水路的运输时间则是重点考虑的问题。水路运输不仅要考虑时间，还要考虑在船上的温度和湿度对绿色农产品的影响。这就需要商户对农产品的包装密封进行重点防护和关注。
　　 四、结语
　　 “一带一路”的战略方针为我国的经济与邦交建设都产生了重要的积极作用，尤其是在路线规划时帮扶的地区有着不可估量的促进作用。黑龙江省在“一带一路”建设中扮演着不可或缺的角色，借此契机将自己的优势输出至世界面前，不仅能够提升自己的经济实力，更加为国家添加色彩。黑龙江省三江平原的绿色农产品在国内取得优异成绩的同时，也要在“一带一路”中贡献一份力量。完整系统的销售策略是三江平原绿色农产品走出国门的必要保障。
　　
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　　 作者简介：杨曼琳（1999.03- ），女，汉族，籍贯：山东省，佳木斯大学，本科生，主要研究方向：会计学
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