粤港澳大湾区跨境电商物流发展现状与对策
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摘 要：近几年来，随着粤港澳大湾区跨境电商的快速發展，其跨境电商物流也上了一个新台阶。本文在分析粤港澳大湾区跨境物流相关概述的基础上，从粤港澳大湾区跨境电商物流的发展机遇和存在的问题两方面分析了粤港澳大湾区跨境电商物流发展现状，并提出相关的优化对策，以促进粤港澳大湾区跨境电商物流的持续健康发展。
关键词：粤港澳大湾区;跨境电商物流;机遇;对策
一、粤港澳大湾区跨境电商物流概述
1.粤港澳大湾区
粤港澳大湾区，是以香港、澳门与珠三角九个地区组成的国家发展战略的经济综合体。自《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》推行以来，粤港澳大湾区形成新的经济合作机制。随后，粤港澳大湾区经济得到了迅猛发展，仅仅在2017年一年的时间，其GDP达到1.58万亿美元，仅次于纽约大湾区、东京大湾区。2019年2月，国家印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，把粤港澳大湾区定位为中国科技、经济、社会和文化创新中心，同时朝优质生态和生活环境方向发展。粤港澳大湾区经济建设的发展，直接带动了产业升级与转型，推动了“一带一路”产业链、电商行业等新兴行业的崛起与发展。其中，跨境电商物流就是其典型代表。
2.跨境电商物流
跨境电商物流是指在跨境电商交易平台中，通过一定的运输渠道和方式，把商品送到境外客户手中，促成国际商业交易活动。在跨境电商中，从事跨境电商的商家大多采取以下的三种物流模式：传统的快递包裹模式、集中发货模式、海外仓储模式。跨境电商物流与跨境电商之间形成一种相互依赖的关系。跨境电商物流作为跨境电商中重要的一个环节，其发展状况影响着整个跨境电商的发展，在粤港澳大湾区背景下，跨境电商物流面临新的机遇，但同时其发展现状还不容乐观，直接影响了跨境电商物流的进一步发展。
二、粤港澳大湾区跨境物流发展现状
1.粤港澳大湾区跨境物流发展机遇
粤港澳大湾区经济建设给跨境电商物流行业带来的机遇，主要体现在以下几方面：
（1）粤港澳经济一体化，直接带动跨境电商的发展
随着粤港澳大湾区经济合作机制的进一步加强，粤港澳大湾区基本上实现了贸易和服务的发展，粤港澳大湾区逐渐放宽了对外贸易的自由，直接促进了广东与香港、澳门地区的交流与合作，使粤港澳形成经济一体化的综合体，并通过“一带一路”的影响，推动中国与周边国家和地区实现经济贸易双向流动，跨境电商在这样的经济背景下，发展是必然趋势。
（2）粤港澳大湾区具有相对优厚的地理条件，为跨境电商物流发展创造了先决条件
粤港澳大湾区要想发展跨境电子商务，一方面，粤港澳大湾区具有相对的地理优势，对于发展海陆空交通运输有较高的支撑度，而且近年来，其海关环境得到净化，为发展跨境物流提供了便利;另一方面，随着港珠澳大桥的开通，缩短了粤港澳大湾区之间的距离，大大节省了运输成本，为发展货运和物流业务的提供了优势。
（3）物流升级撬动消费升级
随着计算机网络技术的不断发展，物流行业也面临信息化和智慧化的转型与升级，物流升级直接也撬动了消费升级，据相关数据统计，深圳一年的港口吞吐量是2万多吨，但物流只占深圳GDP的3.21%，这既表明深圳的物流效率很高，也表明深圳的物流业发展远远不足，只是局限市内小物流的概念;香港物流占GDP的6.98%，广州为5.65%，全世界平均水平为12%，由此可知，大湾区内物流升级还有很大的空间。
（4）保税仓助力跨境发展
凭借沿海优势，珠三角港口打造成为最具生命力的港口群，需索保税仓在此环境下得到迅速发展。例如，京东物流，设立海外保税仓，吸引了众多国际品牌的入驻，海外保税仓将建立统一的仓储条件，使货物的借调、分拣等程序实行规范化作用，其商品不仅可以送往香港、澳门地区，甚至通过跨境物流输送到更多的海外国家，保税仓的建立，使跨境电商物流形成庞大的国际性的供应链网络体系。
2.粤港澳大湾区跨境物流发展存在的问题
（1）粤港澳大湾区内跨境电商物流发展体制不健全
粤港澳大湾区跨境物流产业发展并不均衡，主要表现为：第一，从经济发展速度来看，粤港澳大湾区除了香港、澳门、广州、深圳、珠海地区之外，其余广东9个城市的经济增长速度还有待提高，经济发展的不平衡直接影响跨境物流的发展;第二，粤港澳地区作为对外开放的区域，但是其政策体制存在一定的差异。粤港澳跨境电商物流与传统的国内物流不同，其涉及的报关、仓储、配送等多个复杂的环节，而在这和谐环节处理问题上，粤港澳三地在跨境物流通关政策、供应链金融政策、物流业准入等方面存在一定的差异，这对于大湾区物流资源的优化配置带来了挑战;第三，在粤港澳大湾区跨境电商物流法律体制不健全，主要体表现为跨境电商物流法律不健全。例如，对于退货商品没有形成规范性统一。很多境外商品需要退换的话，其退回中国的运费往往比发货的运费高很多，如果重新再为客户发货的话，需要再次支付运费，那么这个订单就会出现倒贴钱的情况，退换货服务难以保障;第二，粤港澳大湾区跨境物流没有形成统一的技术标准，在清关过程中可能会存在商品境外商品丢失、掉包、滞留等一系列的问题，大大降低了跨境物流效率。
（2）粤港澳大湾区内缺乏物流信息共享衔接机制和大数据平台支撑
粤港澳大湾区跨境电商物流虽然近几年来一直在不断地完善，但是其物流的共享程度仍然不够，主要体现在地区与地区之间，国与国之间的物流信息衔接，没有建立完善的信息衔接机制，容易出现物流信息跟踪不及时、不到位的情况，很多物流信息会卡在某个地方无法更新，一些境外的客户看不到物流更新，无法准确安排时间来接收货物，货物也容易出现丢失、掉包等现象，物流体系运转效率低，亟需以大数据平台作为支撑，建立完善的信息共享衔接机制成为当前粤港澳地区跨境电商物流发展的最大困境。 （3）粤港澳大湾区内物流企业协作水平不够高
随着对外经济贸易的不断加强，越来越多的客户追求跨境商品和服务的多样化和个性化，很多粤港澳大湾区境内境外的客户对跨境物流的要求也不再局限于把商品安全送到手中，而且对物流有更高的服务和时效性要求。而当前粤港澳物流产业链中，除了那些比较大的电商企业之外，一般电商企业采用的是国际物流与第三方物流企业合作的模式，这些物流企业协作水平并不高，不利于促进大湾区物流业的错位发展与协作能力。
（4）粤港澳大湾区跨境电商物流人才欠缺
目前我国跨境电商人才的缺口依然庞大，跨境电商物流人才也不例外。从粤港澳大湾区跨境物流现状来看，存在以下几个问题：第一，跨境电商物流人才不适应粤港澳大湾区跨境电商的发展，很多跨境电商在校实践比较少，学生毕业后难以快速上岗;第二，在高校专业学科设置中，电商专业和物流专业相对独立，融合力度也不够，跨境电商和跨境物流知识学习的比较表面，没有深入的学习;第三、政府方面，对跨境电商和跨境物流人才的扶持力度不大，导致既懂跨境电商知识，又懂跨境物流运营的物流人匮乏，不利于跨境电商物流的发展。
三、粤港澳大湾区跨境物流发展优化对策
1.完善政策体制，促进粤港澳大湾区跨境电商物流产业的均衡发展
粤港澳大湾区跨境电商发展，首先要加快粤港澳大湾区经济一体化建设，努力消除各地区存在的经济落差，为粤港澳大湾区跨境电商物流奠定稳固的经济基础;然后，完善政策体制是关键。包括跨境电商配套服务体系，使粤港澳大湾区跨境电子商务形成示范作用，完善跨境保税仓储建设，完善报税仓储一体化建设，减少跨境电商由于物流以及售后产生的额外成本;其次，完善粤港澳大湾区跨境经贸服务合作体制，为跨境电商物流建设强大的售后和服务体系;最后，形成粤港澳大湾区与跨境合作的物流技术标准，解决跨境物流中出现的货品丢失、掉包、滞留等问题，提高跨境电商物流的工作效率。
2.以大数据为支撑，构建粤港澳大湾区跨境电商物流信息化共享
构建粤港澳大湾区完善的跨境物流产业链，以大数据作为支撑，提高跨境电子商务共享技术，将跨境电商朝信息化和智能化发展，建立以“外贸+互联网”产业链，提高跨境物流信息的共享程度，保持物流信息的透明程度，吸引境内外各种发展比较完善的电商物流企业加入到跨境物流产业链中，进行产业创新，形成庞大的跨境物流网络体系，提高信息化共享程度。
3.提高粤港澳大湾区物流企业协作水平;打造物流企业一体化
打造世界级粤港澳大湾区跨境物流供应链，加强跨境物流企业的协作水平。第一，完善跨境电商商品追溯体系，消费者通过溯源，能够明确了解产品的来源以及安全程度。这一举措为大湾区内跨境电商的供应链树立了良好的模范标杆，产品溯源也是跨境商品的质量保障;第二，为了实现粤港澳大湾区智慧物流的发展，应该借助互联网络的优势，提高人工智能化程度，增加物流过程中各个环节的监控，降低物流成本，提高效率、增加用户体验度;第三，粤港澳大湾区跨境物流企业要紧跟国家和大湾区发展规划并结合企业自身优势实力，以客户需求为导向，合理布局，专业服务，良性竞争，从而更好地帮助企业提升效益与核心竞争力;第四，推动粤港澳三地在跨境物流基础设施与政策等方面的有机结合，破除行政区划壁垒和阻碍，实现粤港澳三地供应链产业的融合发展、错位发展和物流要素自由流动。
4.加快粤港澳大湾区跨境电商物流人才建设;为粤港澳大湾区物流发展提供人才保障
针对粤港澳大湾区人才不足的现状，必须加快粤港澳大湾区跨境电商物流人才建设。从政府的角度出发，重视粤港澳大湾区物流人才，加大对跨境电商物流人才的扶持力度;从跨境企業的角度出发，创造良好的跨境电商物流环境，为跨境电商人才提供培训、继续学习和交流的平台，提升在岗跨境电商物流人才的综合素质;从高校的角度出发，完善跨境电商物流专业建设，促进跨境电商和跨境物流专业的有机融合，加强跨境电商校企合作，加强夸奖电商物流实践，促进跨境电商物流人才的全面发展。
四、总结
粤港澳大湾区的跨境物流发展具有时代意义。粤港澳大湾区跨境物流的发展需要做好以下几个方面：（1）完善政策体制，促进粤港澳大湾区跨境电商物流产业的均衡发展;（2）以大数据为支撑，构建粤港澳大湾区跨境电商物流信息化共享，打造智慧物流体系;（3）提高粤港澳大湾区物流企业协作水平;打造物流企业一体化;（4）加快粤港澳大湾区跨境电商物流人才建设;为粤港澳大湾区物流发展提供人才保障;实现粤港澳大湾区跨境电商物流的快速发展。最后，粤港澳大湾区应该审视自身跨境物流发展中存在的不足，积极探索更多的优化跨境物流发展的策略，使粤港澳大湾区跨境物流朝更远的方向发展。
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作者简介：彭荣（1981- ），女，湖北人，单位全称：深圳市携创高级技工学校，学历：本科，职称：讲师，技能：电子商务高级技师，研究方向：电子商务
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