我国企业金融衍生品投资风险控制探究
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作者: 任力
【摘要】美国次贷危机和由次贷危机所引起的全球金融危机，使人们对金融衍生品有了新的认识，企业合理运用衍生品交易，可以有效对冲风险、避免损失，但如果把握不好，也可能深受其害。因此，金融衍生品是一把双刃剑。随着国际金融危机的蔓延，我国部分企业陆续曝出因参与金融衍生品交易产生巨亏的消息，但我们不能以此否定衍生品的积极所用。金融机构需要加强创新研发；政府相关部门需要给企业创造一个有法律保障油制度规范的金融衍生品交易的良好环境。
【关键词】金融衍生品 套期保值 创新
一、引言
美国次贷危机和由次贷危机所引起的全球金融危机，使人们重新认识金融衍生品，很多人认为这场在人类历史上影响深远的金融危机与金融衍生品存在直接或者间接的关系。随着危机的进一步蔓延，整个国际呈现出大变动大震荡的态势，其中金融市场、大宗商品、外汇以及股票市场与危机发生前相比，简直是“物是人非”。比如2008年油价是每桶一百四十七美元，大约经过了三个月，一下子跌到了将近一百美元每桶。道琼斯工业平均指数从2007年到2009年期间最大跌幅超过了百分之五十。随着金融市场风险像洪水猛兽一样肆虐着全球经济，最为显著的是我国的一些企业由于过去自身种种原因加入到金融衍生品交易所产生的问题慢慢地显现出来，人们开始以一种质疑与一样的眼光来看待金融衍生品，国内开始出现了反对金融衍生品的呼声，而且随着问题的浮现越发强烈。
二、相关案例分析
这次金融危机给我国一些企业带来了毁灭性的打击，比如深圳南山热电股份有限公司、中国国航与东方航空等航空企业以及中铁等企业都出现了不同程度上的巨额亏损。根据国资委统计分析，三十一家中央企业，由于涉及到金融衍生品交易都出现了不同程度的损失。其中中信泰富也是由于曾涉足外汇澳元衍生品交易，结果造成了将近一百六十多亿的亏损。下面我们将具体分析与评价国内航空公司涉足航油套期保值所造成的亏损。
（一）亏损暴露
从2008年下半年开始，国航、东航以及上航等国内航空公司，对外宣称，由于其涉足场外衍生品交易，结果导致了巨大的亏损。对一些大型的航空公司而言，燃油成本是整个成本中的重要组成部分，为了能够有效降低油价波动所带来的风险，这些航空公司纷纷进行了航油套期保值业务。然而万万没有想到是由于国际金融危机的冲击，油价暴跌，给这些航空公司造成了巨大的经济损失。国航在2008年燃油套期保值合约公允价值损失了将近七十四亿元，东航航油套期保值合约公允价值损失了将近六十五亿元。
（二）造成亏损的缘由
从上面的案例我们知道，使得几家大型航空公司所蒙受的巨额亏损的一个直接因素是国际燃油价格的直线下跌，通过进一步的分析与论证后，这些大型航空公司开展套期保值时，在管理与操作也存在着显著的缺陷。
1.企业未严格按照套期保值要求的原则操作
通常情况下，套期保值需要遵循诸如现货交易和衍生品交易标的相同、现货交易和衍生品交易的方向相反、交易数量相等以及交割月份相同等原则。出于交易数量、交易时间未能和现货市场做到完全匹配考虑，但是从某种程度上来说也要努力遵循相近的原则。一般来说，国际上一些航空公司都会依据自身的条件与对风险的承受能力而选择适合自己的交易数量与品种，但是有些比较慎重的航空公司为了安全起见更多得采用的是传统工具，比如期货与简单的单期权工具。国航与东航在选择买入一定看涨期权的同时，也卖出看跌的期权。从表面来看，这种方法不是仅仅是简单的套期保值策略，而是企图把航油价格锁定在区间内，这个区间具有一定的宽泛性。这种策略看起来天衣无缝，可以大大降低风险管理成本，然而卖出看跌期权的交易，所要承担的风险是无止境的。一旦油价大幅跌至行权价格以下时且不断创新低，这种损失的连锁效应损失将会把企业放在风险的风口浪尖上，造成无限的损失。同时，随着国际金融危机进一步转化为国际经济危机，航空市场将会出现前所未有的萎缩，原来所预期用油量将会远远大于实际用油量，从某种程度上来说也使套保的数量和现货市场不一致。从在时间结构上来看，几家大型航空公司的套保期限显著延长。
2.企业不熟悉国际金融衍生品市场增大了交易风险
我国几大航空公司一方面由于不熟悉国际金融衍生品运行的规则，另一方面由于不具备涉足场内产品交易的资格，最后导致选择了诸如场外的期权、SWAP以及期权等组合产品。这些组合产品，一般来说，透明度较低而且较为复杂，不是专业人员是很难计算具体的实际盈，此外经验不丰富，国内又没有明确具体的机构与法规对此进行必要的监管，更是亏损的可能性进一步加大。尤其是国内几大航空公司在套保交易时，大部分采取了西德克萨斯轻质原油期货作标的，这一产品不仅实物交割量较低而且投机性高，进一步使风险的可能性成为现实。
3.企业涉足相关金融衍生品交易的目标模糊。
套期保值业务从某种程度上来说是是企业降低价格风险的一个重要金融工具，应该将重点放在降低风险的维度上，然而事实是一部分企业处于投机行为，在这种金融交易上的盈利权重超过了其主营业务的权重，这时潜在的风险将会大大增加，一旦市场脱离正常的运行轨迹将会造成无法挽回的损失。
（三）分析与评价
国航与东航由于涉足金融衍生品所造成的巨额损失的消息传出来后，国内各界都质疑这一金融衍生品。虽然企业在决策与操作方面没有遵循一定原则，然而不能因为这个就下企业不应该参与衍生品交易的结论。进行套期保值在稳定运营成本方面是国际上较为通行的做法，从这个方面来说，参与衍生品交易对降低企业的风险是有意义的。与此同时，随着经济的不断发展，我国将会放开更多原材料价格形成机制，这一举措将会无形增加企业价格波动风险，作为一种有效管理方式的套期保值被很多企业认可与接受。比如国航2008年11月现货采购成本与预算相比节省约了四百多万美元。从上面的分析可以知道，套保的效果好与坏是需要由期货与现货的盈亏合并计算得出的，片面地强调盈利或亏损皆是对套期保值不正确的理解，在实际的操作与管理中要全面分析与评价，在遵循一定的原则下做到具体问题具体分析，坚决避免“一刀切”。
三、启示与建议
金融衍生品从某种程度上来来说是一把“双刃剑”，主要看怎么用于如何运。千万不能由于个别反面的案例，就完全否认套期保值的作用，乃至停滞所有的衍生品市场的发展。企业需要全面看待金融衍生品交易，强化风险管理；金融机构需要加强创新研发；政府相关部门需要给企业创造一个有法律保障制度规范的金融衍生品交易的良好环境。
（一）企业涉足金融衍生品交易方面的建议
1.提高分析预测各类价格的能力
风险的是客观存在的，企业需要正确看待生产管理中的各类风险，对可能影响到企业的各类金融或者商品价格进行全面分析预测，是有效风险管理的前提。从我国企业涉足金融衍生品交易所导致的损失案例来看，危机发生之前价格剧烈震荡是产生亏损的一个明显因素。所以对企业来说，要随时随地关注国内外经济、金融市场发展态势以及关注本行业与本企业的动态，进而提高分析预判价格的能力，使企业决策更加科学合理。
2.强化主营业务，降低投机行为
一般来说，一个企业的荣与衰主要是靠其主营业务的发展，企业应当将重点放在主营业务的经营上。金融衍生品交易从本质上来说只能一种工具，是帮助企业降低风险所带来的震荡以及促进企业更好地参与竞争。但是金融衍生品由于其双向性，用不好可能带来灾难，所以企业绝对不能抱有侥幸的态度，把金融衍生品作为其赢利的工具。而应当了解金融衍生品的特性，掌握其市场运行的规则，科学地使用该工具。本着审慎的原则，尽可能采用风险相对较小的风险管理工具，千万不能不经分析论证就立马使用较为复杂的工具。
3.强化风险意识，有效管理风险
随着我国市场经济的不断发展以及全球化的趋势不断加强，我国政府将会根据条件适时地放开价格管制，由于一些产品或者金融价格的市场化，将会加大企业的各种内外部风险与竞争。我国一些企业由于适应了以前的模式，缺乏必要的价格敏感性，风险管理意识不强，在这种形势下，尤其是国营企业更应该把风险管理纳入企业战略管理内容，建立一套系统的风险预警，强化风险意识，有效地管理各种企业风险
4.强化风险管理人才的培养与引进
不管在什么情况下，人是第一位的。想要搞好风险管理，归根结底还是靠懂金融，善于管理的人才。所以企业应当根据自身条件加大这方面的投入，一方面培养自己具有核心竞争力的人才，另一方面适时地引进，进而推动整个企业风险管理能力的提升。
（二）金融机构涉足金融衍生品交易方面的建议
金融衍生品市场里有着无限的商机，我国金融机构需要加强技术创新，完善相应的交易技术、规则以及风险控制措施，拓展业务模式与盈利范围，强化金融机构法人治理结构，提高企业整体营销能力与研发能力，努力提高提升金融机构的综合实力且形成自身的核心的竞争力。金融海啸敲响我国金融机构了警钟，有很多的经验需要借鉴，有很多的教训需要吸取，同时也给我国金融机构未来的发展提供了新的契机。国内金融机构要及时地把握机遇，借助海外并购与引进人才等方法，将国外先进的技术与管理经验为己所用，全面提升市场竞争力。
（三）政府立法规范金融衍生品交易者方面的建议
1.正确引导
从一定程度上来说，企业涉足金融衍生品交易，从本质来说是企业自身的市场商业行为，企业都应当承担相应的盈利或亏损。然而出于国内金融市场不发达、国有企业体制特殊性以及国内企业不熟悉衍生品交易等国情考虑，因而政府引导和监督企业参与金融衍生品交易方面显得尤为关键。首先政府应当鼓励企业借助金融衍生品交易进行保值规避风险，不能以偏概全要全面科学看待金融衍生品。同时政府还应当构建一个全面的制度规范体系，有效防止投机交易，打击过度投机行为，特别是国有企业，更是要严格规范其自身行为。
对于央企涉足金融衍生品交易所产生的巨额亏损这一事件，国资委曾向六家大型外资银行与投资银行发出了一封法律函，称国资委下属部分央企，将对之前和外行签署的大宗商品挂钩的产品，保留追索权与不付款等方面的权利。国资委的这一正面举动对外国投资银行在业务中的不符合法律规范的行为起到了一定的震慑效应。然而带来了某些负面的影响，比如我国企业在未来一段时间内可能要在购买金融衍生品方面要付出更大的代价等。所以政府应当将主要的精力放在引导上，借助健全的法律与制度来规范企业行为，让企业真正熟知市场规则，同时推行问责制度可以很大程度上预防道德风险。
2.鼓励创新
国内一些企业之所以千里迢迢涉足境外投资银行所提供的场外衍生品交易，一个不可忽视的原因是我国金融衍生品与国外相比还存在一定的差距。国内金融机构在金融衍生品的开发设计与营销能力方面还处于不成熟阶段。由于国外在对涉足境外场内衍生品交易的资格方面门槛比较高，导致一些企业在使用风险管理工具方面受到很大程度的限制，与此同时，加上语言方面的不同以及外汇波动风险等因素，企业涉足国外市场需要付出更大的成本，场外市场一般情况下，信息是不透明且不对称，参与场外衍生品交易的企业就更有可能蒙受损失。
从宏观层次上来说，我国金融衍生品市场目前基础较为薄弱，此外还存在诸多制度性与结构性的问题，再加上有关方面对金融衍生品市场的意识不强，缺少必要的制度支持，从某种程度上来说，我国上海国际金融中心的建设离不开一个相对健全的金融衍生品市场与之相配套。
所以作为政府应当把建设完善的金融衍生品市场提上日程，从战略意义上进行规划，全力支持金融创新，为国内金融衍生品市场的顺利发展提供必要的政策与制度支持。相关部门应当从研究着手，发展与我国国情相适应的具有高效率的创新型的交易品种，开发出多样性的金融衍生品，在结构与特征上进一步优化。推动金融机构交易所在诸如业务、技术以及管理等方面的创新，摸索出一个既有效率又有安全性保障的组织模式，最后要优化投资者结构，努力培育专业化机构投资者，健全各级机构投资者涉足金融衍生品交易的制度安排，借助信贷、税收等政策，提升一些非金融机构涉足金融衍生品交易套期保值的关注与热情。
3.加强监管
虽然在金融衍生产品创新很关键，但是也不能够缺乏必要的监管。金融海啸的威力证明，在交易机制、衍生品品种以及交易情况等方面缺失必要的监管，在很大程度上给金融业乃至整个国家的经济带来毁灭性的打击，所以加强监管与规范金融衍生品交易势在必行。
我国各相关部门都下放了相关通知，明确要求加强金融衍生品交易的监控与规范。然而我国目前在金融衍生品交易方面的监管体系还很不完善，我国相关法律规范中，没有专门在衍生品交易信息方面，做出强制性规范或披露要求， 因此，政府相关部门应当努力及时完善相关法律法规，推动基础性制度构建；确立合理的监管观念，从以往片面强调“管得住“转化为在法律规范基础上，推进金融衍生品市场的健康发展，应当超越传统的危机导向的监管理念，重视政策的预见性和前瞻性效应，各部门密切合作。监管部门应当根据市场的变化及时做出调整，用一种全球化的眼光来严密注视金融衍生品市场和其他金融部门、实体经济甚至国际金融市场之间的发展态势，进而有效规避各种风险。
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