探讨高速公路沥青路面的施工技术及质量控制探讨
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摘 要：现阶段，我国高速公路事业蓬勃发展，各个地区高速公路四通八达，应用频率非常高。在汽车保有量不断递增的今天，人们对于高速公路的质量要求越来越高。以沥青为主要材料的高速公路路面施工历来是人们关注的内容，其施工技术与质量控制将直接关系到高速公路的使用寿命。文章就高速公路沥青路面的施工技术与质量控制进行分析，旨在为业内人士提供相应参考。
关键词：高速公路;沥青路面;施工技术;质量控制
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）12-0148-02
0 引言
高速公路对我国经济发展具有举足轻重的影响力。为了有效提升高速公路质量，延长其使用寿命，就要采取有效的施工技术，并重视质量控制。高速公路沥青路面施工很关键，需解决其质量中存在的问题，采取有效的施工技术和质量控制，方可提高整体路面施工水平。
1 影响高速公路沥青路面质量的原因
1.1 材料
在高速公路沥青路面施工中会涉及到许多材料，这些材料大多是矿质原材料，其对路面质量具有不可忽视的影响。选择材料时，要保证岩石结理良好，这样就可以提高材料质量，满足施工要求。在进行路面施工时，如果不重视材料质量，就会对沥青路面施工造成非常不利的影响。此外，沥青的稠度、感温性能均会影响到路面施工质量，因此，要高度重视对材料的质量控制。
1.2 施工质量控制
如果在沥青路面施工中没有重视施工质量，或者控制措施不到位，就会导致路面产生各种各样的病害。常见的问题有结构内级配分布不均匀，从而出现破裂。如果不重视级配检查，就会产生强大的剪力，这一剪力会对路面结构产生比较严重的危害。此外，如果没有重视沥青混合料的拌和温度，同样会影响施工质量。
1.3 人员管理
在施工过程中，如果对人员管理不到位，就可能会产生较为严重的质量问题。比如，施工人员没有按照要求进行操作，质量控制意识和安全生产意识较差。为解决上述问题，就要积极加强人员管理。
2 高速公路沥青路面施工质量控制特点
高速公路施工包含的内容有很多，而且施工过程比较复杂，这就对质量控制提出非常严格的要求。高速公路沥青路面施工质量控制面临的影响因素比较多，加之工程周期长，功能性较大，工程很容易受到环境、地形等方面的影响。在施工中，稍不留神就会影响到沥青路面的质量。比如，施工人员在操作时存在一定的差异，以及材料质量的影响。如果没有正确进行操作，或者施工方法不当，同样会影响到沥青路面质量控制。此外，在施工中会有一部分隐蔽工程，如果对工程判断有误，就会影响施工质量，甚至会耽误施工施工进度。
3 高速公路沥青路面的施工技术及质量控制
3.1 施工准备阶段
3.1.1 深刻领会设计意图
正式进行路面施工之前，要做好准备工作，项目负责人要清晰了解施工的设计意图，做好图纸会审工作。在会审期间，要对设计文件进行全面分析，了解施工的进度、整体工程量以及人员配置等方面，对施工整体情况熟练掌握。总之，负责人在掌握设计意图的过程中，会遇到许多问题，工作也较为系统专业，因此需要高度重视，反复确认设计的合理性和可行性。
3.1.2 合理设置拌合场
进行沥青路面施工之前，要加强对拌合场的设置。这是因为，沥青路面施工与拌合场设置是否合理有密切的关系。首先，要保证拌合场地的位置合理，尽量缩小运输距离，有效控制料的运输时间，并保证在平整、面积大的位置处设置。第二，拌合场尽量不要设置在居民周边，并且不要影响环境。第三，不要选择容易受到雨水影响的位置，否则就会影响施工进度。
3.1.3 加强原材料质量控制
原材料是施工中重要一环，为了保证原材料质量，首先要严格进行材料采购，保证材料与相应的技术标准相符，确保材料的物理力学符合要求。第二，保证沥青混凝土的配比合理，符合相关标准。原材料是沥青路面施工的基础，也是质量控制中尤为重要的内容，必须要予以高度重视。
3.1.4 合理配置沥青混凝土
准备好相应的原材料后，就要进行沥青混凝体配比设计。在施工之前，通常要确认配比值，并完成配比工作。要根据配比确定原材料的相应参数，这样就可以保证原材料供应充足，满足配比要求。由于配比设计专业性很强，因此，必须要在实验室由专业的人员来完成。受到许多不可控因素的影响，一旦材料有问题，就要根据相应的技术指标和原材料配级合理调整配比。
3.2 施工过程
3.2.1 对混合料拌和质量严格检查
在施工中，必须要严格保证沥青混合料的质量。质检人员要采取多种方式对沥青混合料进行檢查，确保其拌和符合要求。最简单的方式就是直接观察，这需要质检人员有充足的经验，准确判断混合料的质量。除了直接观察之外，还要对沥青混合料进行检验，全面保证其拌和质量。一般有两种检验方式，一是取样检验，二是温度检验。在检验的过程中，需要严格保证操作规范，不存在遗漏之处，这样才能进一步保证实验结果准确。除了质检人员之外，调度人员同样要把关好混合料质量，做好材料的进出场运输质量控制。
3.2.2 对材料进行全面检查
将材料运送到施工现场后，要及时对其进行检查，确保质量没有问题后方可投入使用。首先，要仔细观察沥青的含量。最初观察时，可根据混合料的色泽、亮度判断沥青的含量，只有保证黑亮均匀时，才能保证沥青含量符合要求，如果呈现出褐色，就意味着沥青含量不足;如果黑亮过于明显，就说明沥青含量过多。可以根据摊铺时的混合料蠕动状态判断沥青含量。如果沥青含量符合要求，受料斗中的混合料会以正常蠕动的方式呈现;反之则会基本不动，或者蠕动状态不正常。第二，正式进行摊铺施工之前，要认真检查沥青混合料温度。可通过判断蒸汽的颜色确定温度范围。如果蒸汽发黄，就说明温度不合理，不能进行铺设;当蒸汽变成淡蓝色时，就可以确认温度范围合理。第三，加强对沥青混合料的厚度检查，保证摊铺质量。一旦发现混合料没有压实，或者在压实中出现断裂，表面不平整等问题，就要及时处理。 3.2.3 保证碾压质量
在进行沥青混凝土碾压操作时，同样要考虑到温度所带来的影响，以及进行碾压操作时的压路机影响。首先，在进行碾压时，要合理控制第一次碾压的温度，严格遵守相关规定，切实保证碾压质量。要仔细测量铺层的温度，在路面尚未完全压实的时候进行测量。为提高温度测量的准确性，最好保证周边路面比较踏实。第二，由于碾压时需要借助压路机，因此，在操作时就要有一定的技巧。速度太快会影响到压实的质量，因此，要保证速度均匀，缓慢，还要合理控制喷水的量。为不免沥青混合料受到挤压，一般要保证压路机主动轮在前方进行操作，不能有刹车动作，必须要保证速度均匀，一气呵成。如果操作人员使用的是振动压路机，就要在第一次碾压之后避免其发生振动，确保路面顺利成型。
3.3 施工接缝
3.3.1 纵缝
施工接缝产生的原因有很多。在施工接缝中，纵缝主要是由于摊铺机进行联合摊铺施工时产生的纵向接缝。在处理纵缝时，一般会采用高温接缝的方式，这种方式难度较大，需要高度重视。在施工过程中，会提前留出工作基准面，以备后续摊铺工作顺利进行。当摊铺施工结束后，就会出现纵缝。处理纵缝时，一般要紧随摊铺施工其后，要进行跨缝碾压，严格保证成型路面的质量。还有一部分施工方式是半幅，这种施工方式会造成旧路面与路面之间产生纵缝，要采用高温接缝技术对这一纵缝进行处理，并采用挡板进行辅助处理，提高跨缝操作处理效果。
3.3.2 横缝
在施工接缝中，横缝的处理同样不容忽视。尽管横缝的处理难度比较低，但却要考虑到多个细节，否则就会影响横缝处理质量。首先，要提前留出横缝，尽量保证横缝与路面中线角度为90度。第二，相邻路面的上下层横缝一般会设置成错位方式，距离不能低于1厘米。上、中、下层的碾压方式会有一定的差异，平接技术适合对上层路面进行碾压;斜接技术主要对中层和下层进行碾压。正式碾压之前，要提前进行预热软化，保证路面能够得到顺利进行碾压。
4 结语
综上所述，在进行高速公路沥青路面施工时，需要采取有效的施工技术，严格按照施工步骤和要求进行操作，加大质量控制力度，这样就可以严格保证路面质量，使高速公路更加耐用，保证行车安全。在我国汽车行业蓬勃发展的今天，高速公路也需要不断与时俱进，从质量上予以保证，助力我国经济腾飞。
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