高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术

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　　摘 要：沥青是高速公路施工常用的一种材料，加强其施工质量控制意义十分重大。本文从工程概况、施工准备、混合料检测、混合料施工控制四个方面进行详细的分析，旨在促进我国高速公路工程的发展。
　　关键词：高速公路 高原山区 沥青混凝土
　　中图分类号：U416.2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）04（a）-0050-02
　　高原山区高速公路施工难度极大，对于路面的施工质量要求也更高。以沥青混凝土为原料的高速公路施工过程中，应该严格把控质量控制技术，确保整体工程的质量。为此本文将结合工程概况，浅谈高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术。
　　1 工程概况
　　为了促进其城乡经济发展，拟建设一条全长20.1km的青混凝土高速公路工程，其中上面为5cm厚的AC—16细粒式沥青砼，中面为6.5cm厚的AC—25粗粒式沥青砼，下面和中面采用同种材质。此高速公路被设计成时速120km/h的双向四车道，并确保路面的顶宽为29m。
　　2 施工准备
　　2.1 施工材料的控制与准备
　　根据工程需要，原材料的准备主要为沥青混凝土，做好原材料的质量控制与准备至关重要。在施工材料的检查上，工作人员需要严格执行国家的相关规定与频率检测要求，将规格不同与产地不同的沥青分别存放，避免其混杂。与此同时，工作人员要做好密封工作，确保沥青的罐口没有空隙，避免水分的进入破坏其品质。此外，采购沥青后要及时投入到工程使用当中，避免储存实践过长导致材料无法满足建设需求。在沥青材料储存的过程中，需要保持其温度在90℃～130℃之间，并要确保相应的混合矿料干燥与无风化现象[1]。
　　2.2 最佳配合比的确定
　　施工材料直接影响到高速公路的建设质量，尤其在配比环节中，工作人员在配比沥青混合料时，应该在级配要求的基础之上满足工程质量需求，并考虑到整个工程的使用规模，从而确定最佳的沥青混合料配比。与此同时，在确定配合比的过程中，工作人员严格控制原材料的选择，确定沥青混合料满足工程质量需求。
　　2.3 生产配合比的确定
　　工作人员结合工程的级配要求与经济因素后，还要综合考量实际生产需求与工程质量需求。因此工作人员在取得相应的材料后，就可以开展生产配比实验。根据各个沥青砼面层的建设要求，设置目标配合比，逐渐地进行改进与选择确定矿料的用料。在目标配合比的引导下，工作人员在拌合料二次筛选后，就可以选择部分的热料进行筛分，并与之相配合的是调整冷料仓的配比，进而达到供料平衡且选择出合适的沥青用量。
　　2.4 准备施工机械设备
　　在生产与施工里沥青混合料的过程中，工作人员需要做好机械设备的准备，如压路机、摊铺机、拌和料等设备，确保设备在投入使用前运行状况良好，能够满足正常的生产与施工要求。另外工作人员要确保与热材料接触的设备部分应该每天上油，避免在投入使用的过程中底板沾有混合料。工作人员在使用运输车时，应该将柴油与水的混合物涂在车厢底板上，并根据材料的运输量与运输距离确定选择合适的数量。
　　2.5 路面基层的清理工作
　　工作人员在正式施工之前，要积极做好路面清理工作，及时地将杂质、垃圾、大块石料进行清理，确保路面的清洁与干燥。同时，工作人員要确保清理的宽度要大于摊铺沥青的30cm。如果在清理的过程中发现路面上有水泥无法在冲刷下清理掉，工作人员可以人工将其刨除。
　　2.6 路面检查
　　路面检查主要包括平整度与高程两个方面，根据工程概况的介绍，工作人员可以采用JTJ071298标准进行路面的检查。工作人员在检查的过程中如果发现路面的平整度与高程同规定不相符，应该及时处理且出台相应的方案，在逐层审批后开展纠正工程。工作人员在操作的过程中如果发现局部存在着缺陷，应按照相关规定及时的进行修补工作，并将相应的信息进行存档修复。
　　3 检测混合料
　　3.1 生产温度控制
　　沥青材料加热是采用的运用的关键环节，工作人员在对其进行加热的过程中应该确保其温度达到165°C，并采用技术手段将其除尘后，再将其运送到干燥筒上加热。工作人员在将其送入到设备时，应该严格控制水分使其在1%范围之内[2]。与此同时，工作人员要将矿料加热到175°C。
　　3.2 出厂温度控制
　　混合料的出场温度直接关系到其摊铺效果，在此部分的温度控制中，工作人员应该确保其温度为155°C到170°C之间，最高不可以超过180°C。在混合料的搅拌过程中，工作日人员要确保颗粒被沥青均与覆盖，并确保混合料整体的均与性。工作人员在控制的过程中，可以通过肉眼进行观测，如果混合料为黄褐色，说明其手中的油石含量较低；为黑色，说明油石含量过高。一般情况下，符合标准的配比其颜色上表现为黑色中带有一点棕色。
　　3.3 质量控制
　　在控制沥青混合料质量的过程中，工作人员应该每天进行取样试验工作，以获得相关的数据参数。试验的结果第二天才能取得，当天施工规模的面积较大，如果试验的结果不符合相关要求，在其返工的过程中要消耗大量的人力、物力。因此工作人员应该结合日常工作经验，通过目测法及时发现混合料是否存在着异常，及时进行纠正，避免较大的经济损失。
　　4 沥青混合料摊铺质量控制
　　4.1 摊铺机速度控制
　　摊铺机是沥青混合料摊铺的主要设备，工作人员在操作摊铺机的过程中，应该确保机器运行的速度处于匀速与事宜的状态，起步的过程也要略缓，确保其平稳后开展摊铺工作。工作人员在开展相关工程的过程中，应该避免摊铺机的人为停止，并根据拌合站单位时间的生产能力，确定每分钟2m为最佳的速度[3]。摊铺机速度的变化会导致不同的摊铺效果，其在工作过程中不正常的停滞也会导致路面的损害，烫平板也会随着机器的停滞陷入到原材料当中，在沥青混合料温度下降后，冷却的沥青将会附和在烫平板当中，不利于其下一次工作的开展，甚至引发沥青混合料的隆起。
　　4.2 沥青混合料摊铺温度控制
　　在摊铺沥青混合料的过程中，工作人员要确保其温度在140℃～150℃的范围之内。当摊铺机停止作业时，如果其内部仍然存有一部分的沥青混合料，工作人员要将送料刮板收回，以检查机器作业后发生粗料集中的问题。如果在工作的过程中，等料的时间过长，工作人员应该立即开展相应的作业工作，避免施工路面上出现纵向的接缝，从而影响路面的施工质量。
　　4.3 沥青混合料摊铺厚度控制
　　摊铺机在其作业的过程中，主要依赖于其两侧的挂钢钎控制摊铺的厚度。摊铺机在沿着公路一侧进行作业时，工作人员可以利用横坡仪控制一侧的高程度，另一侧借助路缘石与挂钢丝绳引导摊铺机作业中的纵坡高程。一方面，工作人员可以借助摊铺机本身的设备检测摊铺的厚度；另一方面，工作人员可以通过人工取样的方式，测量摊铺的厚度。
　　5 结语
　　沥青混合料的施工质量控制对于高原山区公路工程施工至关重要，施工单位在施工的过程中应该把控沥青混合料的选材、配比、生产环节，并做好摊铺的温度、厚度、速度控制，才能最大化确保工程施工的质量。
　　参考文献
　　[1] 惠满红.高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术[J].建筑工程技术与设计，2018（23）：2922.
　　[2] 王欢.高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术[J].中国建材科技，2016，25（1）：80-82.
　　[3] 闫永强.高速公路沥青路面预防性养护技术解析[J].建材发展导向（上），2019，17（1）：163.
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