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水泥混凝土路面施工

作者:未知

  摘要:水泥混凝土路面是当前多见的路面,只有全面保证强度、平整度、耐磨度,才能实现高品质通行。文章就水泥混凝土路面施工进行全面分析,旨在提升其使用性能,满足高质量通行需要。
  关键词:路面施工;混凝土;分析
  中圖分类号:U416 文献标志码:A 文章编号:2095-2945(2019)12-0146-02
  路面工程是道路建设工程中最重要的一环,不仅用料多,而且工序杂,如果处理不当,则会出现问题,影响交通运输安全。路面处理不当,最直接的后果就是受外界环境温度变化,产生敏感结构,形成路面质量各种问题。不同的地区需要根据自身所处的环境,全面选择使用路面形式,全面提高对路面原料选择、级配组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备技术水平、施工环境等的认知能力,为建设高品质公路打下基础。当前,最为常见的路面是水泥混凝土路面,这种路面抗压、抗弯、抗磨,有着较强的高稳定性。同时,这类路面还具备诸多优势,比如使用寿命长、日常养护费用少、利于夜间行车。为了保证水泥混凝土路面发挥出应有性能,则需要精心设计、严格施工,这样才能保证质量,发挥水泥路面的优势作用。
  1水泥混凝土路面特点
  1.1寿命长
  水泥混凝土路面较为耐用,同等级路面,其寿命是沥青路面2倍以上,这与水泥混凝土本身的材质有直接关系,水泥强度高、耐久好,较为适合制作公路的路面材料。
  1.2施工简便
  水泥混凝土路面进行施工时,不需要过于复杂的施工设备,只要搅拌机、振捣棒等简单工具就能够进行操作,而且操作简单,养护方便,有一些材质能够在当地取得,对当地经济也有一定的推动。另外气温、气候对施工制约也不大,工程质量不受影响。
  1.3方便行车安全
  水泥混凝土路面平整光滑,整体能见度非常高,行车过程中不受路面影响,夜间行车更加安全可靠。
  1.4后期维护成本低
  水泥混凝土路面使用后,其养护成本不高,特别是在后期,出现的质量问题很容易处理,整体看,与其他路面相比,养护费用不高,是经济型路面。
  2原材料的选择
  2.1水泥的选择
  水泥是最为主要的原材料,需要严格进行选择使用,要对不同厂家的水泥进行比较,使用正规厂家的水泥,从根本上杜绝劣质水泥。进场的水泥必须要严格检测检查,确保具有产品合格证、化验单等身份证明,而对不符合要求的水泥坚决杜绝进入施工现场。要严格进行保管,现场的水泥需要量大,在进行配比前,需要科学管控,整齐堆放,对不同标号水泥要统一放置,避免出现混合堆放,给施工造成影响。水泥运输时,要做好遮盖,做好防水、防潮的准备,使用前,做好相关试验,超期、受潮、结块水泥不能使用。
  2.2砂的选择
  砂是主要的配料,进行配比时,一定要用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,这样,才能够确保路面坚韧、耐磨,这类砂表面粗糙、有棱角、无有害杂质。水泥路面施工需要就地取材,这样才能保证经济性,如果无法取得粗、中砂,也可能通过试验,选择泥土低于3%的细砂,也能够达到良好施工效果。
  2.3碎石的选择
  碎石的使用量也较大,进行选择时,一定要选用质地坚硬、耐久、洁净、级配标准,最大粒径不超40mm的碎石,要保证粒形完整,最好是正立方体,避免出现针状颗粒和片状颗粒,确保施工整体质量与安全。
  2.4外加剂水的选择
  水泥施工需要较多的外加剂,这样能够提高水泥的强度与硬度,外加剂主要包括减水剂、流化剂等材料,通过与水泥的混合,全面提高混凝土耐久性。要选择洁净、无杂质的水进行使用,带有杂质的水不能使用,会影响到水泥的硬化。
  3混合料的配比拌和及运输
  3.1严格控制混合料组成配合比
  水泥路面施工,要全面对骨料级配进行检测,确保符合试验级配标准,如果不符合标准,则需要进行调整,保证施工配合比在正常规范内。要对配料中的含泥情况进行全面检查,避免出现泥量超标的问题,保证施工质量。施工过程控制至关重要,要严格做好监控,保证水灰比合理有效,水灰比或大或小,均会影响到摊铺效果,如果摊铺均匀度不足,就会在施工接缝处,受到收缩率或热膨胀影响,出现路面的裂缝和断板现象,影响路面美观,也给后期使用带来安全隐患。
  3.2严格把住施工材料关
  各种材料是混凝土路面的主要内容,材料质量不合格,则无法保证路面使用寿命,一定要严格检查各种材料的质量,强化各级管理,从采购进场等源头治理,如果材料不符合施工标准,混凝土路面面板弯拉应力就不达标,施工期间就会出现不规则断裂,也为后期使用带来巨大的危害隐患。
  3.3混凝土运输
  出厂的混凝土必须要有工作性,导致工作性不稳定的成因主要是在运输环节,要严格控制好运输过程,充分考虑蒸发失水和水化失水的问题。就是说,混凝土拌和物从搅拌机出料后,需要通过大型运输车辆送至铺筑地点,经过一段时间才能摊铺、振捣、做面,这个时间是非常漫长的,而在试验室中的试验,则是最佳时间,从水泥初凝时间到最后硬化时间是固定的,而且气温是合理的,水泥质量没有问题,运输过程过长,出现的问题则需要合理解决,如果是夏天铺筑路面,应使用缓凝剂,这样才能有效延长水泥混凝土的硬结时间,保证最佳施工。为了避免出现漏浆现象,混凝土运输需要在车厢底板及四周密封处理,这样长时间运输后,也不会出现漏浆到路面的情况,装载混凝土要适当,避免过满漏浆,影响周边环境。为防止砼水分蒸发,可以考虑在车厢覆盖帐布的方式。
  3.4重视自卸车卸料
  水泥混凝土运输到现场后,需要进行自卸,这个过程需要由专门人员指挥,有一些企业并不重视这一环节,往往给后期施工带来不便,比如说,施工中经常发生摊铺机前堆料过多的情况,导致摊铺机无法前进,或者行走艰难。还有一些布料过少,没有达到施工要求,使振捣箱混凝土量不足,路面厚度过低,质量得不到保证。那么,就需要在实际施工中,对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土卸料量,有效做好控制,避免卸料不均影响施工质量的问题发生。   3.5摊铺前洒水工作
  为了保证摊铺质量,需要做好前期准备工作,洒水是必要的环节,要根据当地的基层材料、空气温度、湿度风速等诸多因素确定水量,保证摊铺混凝土前基层是湿润的,要保证洒水均匀,避免不平整基层存在积水,造成脱空现象。如果基层过干,则会导致铺筑后混凝土路面底部细小裂纹,影响路面施工质量,小裂纹与混凝土本身收缩应力会导致出现更大的裂缝重叠。
  4影响混凝土坍落度因素
  4.1级配变化对混凝土坍落度的影响
  级配变化在很大程度上会影响到混凝土坍落度,级配不合格,就会出现施工质量问题。同等含水量和水灰比,细料混凝土坍落度要小,相对粗料混凝土来讲,更加稳定,混凝土搅拌过程中需要控制好骨料仓上料情况,确保各仓骨料级配稳定。
  4.2含水量变化对混凝土坍落度影响
  含水量影响是显而易见的现象,需要合理控制水量,进行搅拌时,要先测骨料含水率多少,再扣除水量,确保材料含水量符合标准要求。
  4.3温度对混凝土坍落度影响
  温度是最容易被忽视的环节,一些施工人员只注意时效,而不注意温度变化,在单机生产能力较大的搅拌站中时有出现。大方量搅拌站用水泥量多,边往水泥罐打水泥邊生产,水泥尚未冷却就开始搅拌,这样生产出来的产品,混凝土温度高坍落度吸水大,容易出现混凝土坍落。
  4.4水秤和水泥秤称量偏差对混凝土坍落度影响
  水秤和水泥秤称量要精准,避免出现偏差的现象,如果称量不稳定,就会造成配料不合理,相关技术人员可根据实际重量合理进行用量上的计算,确保合理稳定,不出现偏差不稳定的情况,水量计量偏差大就不容易控制坍落度,影响施工整体质量。
  4.5添加剂用量对混凝土坍落度影响
  添加剂是重要的材料,其用量对混凝土坍落度影响较大,是主要的影响因素之一,添加剂是促进混凝土产生物理、化学性能变化的催化剂,过多过少均不会产生良好效果。
  5养护和填缝
  5.1养护
  混凝土路面施工结束后,一定要严格进行养护处理,保证固化时间,一般的养护时间为14~21d。养护方法有两种,一是湿治养生。这种方式较多见,也是施工中常用的方法,混凝土抹面2h后,表面有一定强度,用湿麻袋或草垫,或者20~30mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧,有效降低温度,避免温差过大造成裂缝,每天进行养生,保证洒水数次,确保路面表层潮湿。二是塑料薄膜养生。主要是混凝土板做面完成以后,向路面均匀喷洒过氯乙烯等成胰液,这样就能够在路面的表层形成不透气薄膜,有效保温保湿,达到养生目的。
  5.2封(填)缝
  混凝土初凝后一般会进行封缝处置,要对杂物进行清理,保证缝隙没有任何的泥砂等杂物,胀缝时在缝壁内涂底子油,保证封填充实,夏天与路面齐平,冬天稍低板面,预留膨胀量。
  6结束语
  水泥混凝土路面工程是公路建设中最主要的施工作业,需要全面做好各项准备,严格执行施工工序,运用先进的工艺技术,选择合适环境进行施工,确保路面工程建设质量,保证行车安全高效。
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