高速铁路路基施工质量控制与沉降预防对策

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　　摘  要：铁路路基建设会遇到很多复杂的情况，比如岩溶地区，这些复杂的因素会给铁路路基的实际施工带来一定的难度，复杂的情况影响到铁路路基的建设质量，对工程整体的质量也是会有一定的负面影响。比如铁路路基出现沉降，就是其中比较常见的问题。造成铁路路基的质量问题有很多的原因，针对这些情况可以制定出铁路路基的控制预防对策。该文分析的是铁路路基的沉降原因，并对此提出了养护以及预防的对策，希望对铁路路基的高质量开展有所帮助，提升铁路路基的整体质量，促进铁路事业的发展。
　　关键词：高速铁路  路基施工  质量控制  沉降预防
　　中图分类号：U213.157   文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）07（a）-0071-02
　　在一些复杂的地质区域展开铁路路基的施工，是有一定施工难度以及危险性的，在铁路路基的实际施工中，出现渗漏的问题以及坍塌的事故，这些都是会对工程质量以及安全性造成威胁。如今国内的铁路工程在大规模建设，铁路路基施工遇到的情况很多，很多的地质情况是非常复杂的，在铁路路基施工中要有效预防沉降，注重对铁路路基施工过程的控制，避免对铁路路基施工的质量造成影响，进而促进行业的发展。
　　1  高速铁路路基施工的重要性
　　铁路路基是铁路工程的基础，对后续施工有着决定性的作用，铁路路基的质量关系到工程整体的建设效果，尤其是一些铁路路基所在的区域，地质地理情况非常复杂，在铁路路基的实际施工中，施工线路比较长，同时需要一定的施工投入，若是在铁路路基的实际施工以及运营中有沉降的问题出现，那么就会导致出现一定的质量问题甚至是安全事故。在铁路路基的实际建设中，要考虑到如今车辆的速度在不断提升，对铁路路基的质量要求也是有所提升的。需要从源头上，对铁路路基的沉降进行控制，降低沉降的几率。并避免铁路路基出现各类的病害，让铁路顺利建设[1]。
　　2  高速铁路路基沉降的成因分析
　　2.1 雨或者其他原因而导致进水
　　铁路路基的实际施工中，很多时候是因为雨水或者其他的因素，导致铁路路基进水，这样就会让铁路路基的内部出现含水率的变化，让铁路路基稳固性受到严重的影响，同时在铁路路基的实际施工以及后续的运行中，因为自身的重力因素，以及外界会对铁路路基有一定的荷载作用，让铁路路基出现一定的形变，直接导致铁路路基出现开裂以及形变的问题，让铁路路基出现质量上的缺陷。对铁路路基进行设计的时候，没有对铁路路基的现场进行严格的勘察，这样一些施工方案分析以及计算是存在误差的，就会对铁路路基的质量造成一定的影响。铁路路基后期就会出现各类的问题[2]。
　　2.2 选用的材料不达标
　　在铁路路基的实际施工中，没有对填筑的材料进行合理的选择。忽视了铁路路基所处的地质特点以及施工技术的要求。这样因为材料不达标，以及施工现场的一些材料上的问题，让铁路路基出现严重的沉降问题。
　　2.3 填筑方法不够正确
　　铁路路基中需要采用合适的填筑方法，若是填筑的方法不够合理，也是会导致铁路路基出现质量上的问题。主要是在铁路路基的碾压施工中，没有依据施工技术的规范，以及进行科学的实验，确定好铁路路基的碾压次数。也无法让铁路路基的碾压质量有足够的保障。因此就会出现铁路路基碾压不均匀的现象，出现开裂以及沉降等严重的铁路路基质量问题。
　　2.4 隐伏型岩溶路基塌陷
　　这一类铁路路基的质量问题，主要是出现在岩溶化平原区域，主要是因为铁路路基所处的地下水出现水位下降的问题，这样就会造成一定真空吸蚀，或者是因为车辆以及采石造成的震动，会降低土体的强度，进而让铁路路基出现沉降。
　　3  铁路路基病害养护与沉降预防对策
　　3.1 铁路路基病害养护方法
　　铁路路基出现的常见病害是比较多样化的，对铁路路基的病害进行养护，也是比较复杂的过程。
　　首先是路堑边坡的病害。这种铁路路基的病害，养护的方法就是对铁路路基展开加固防护，从而降低铁路路基的病害，避免出现铁路路基的形变以及损坏的问题，让铁路路基造成严重的损伤。对铁路路基主要的养护方法，是对地下水展开引排处理，从而对坡脚应力实施合理的防护，对铁路路基深部变形展开防护，對块体变形进行适当的预防。这种铁路路基的病害防护涉及到的步骤以及环节是比较多的，需要施工人员严格依据技术的标准执行，让铁路路基的整体情况符合质量的要求，避免对工程整体造成影响。
　　其次是铁路路基的强度不足，或者是铁路路基出现不均匀沉降出现的病害。这种情况的铁路路基病害，也是会在很大程度上，让工程的质量不符合标准，让铁路路基无法满足实际的需求，针对这样的问题，对铁路路基进行养护，主要是加强铁路路基的强度以及压实度。采用的方法则是结合铁路路基的实际情况，适当进行选择，通常针对铁路路基的强度问题以及沉降问题，采用的处理方法包括搅拌桩法、强夯法等，这些方法对铁路路基都有一定的加固作用，能够提升铁路路基的强度，并改善铁路路基的沉降问题，促进铁路路基的质量符合工程的要求。
　　再次是铁路路基防护加固构筑物的病害。这类铁路路基的病害，有着很多的表现，比如铁路路基的挡土墙有滑动、倾斜以及下沉等问题出现。铁路路基进行处理，需要结合铁路路基的病害情况，采用微型锚杆以及预应力锚固法，对铁路路基进行适当的维修以及养护;也可以借助其他的铁路路基防护方法和边坡防护的技术，对铁路路基进行养护处理，让铁路路基病害得到缓解。
　　最后是隐伏型岩溶路基塌陷的养护。可以采用加固注浆的技术，对铁路路基展开养护和处理，可以借助低成本水泥浆液，对铁路路基进行注浆，这是为了防止地下水对铁路路基造成侵蚀。
　　3.2 铁路路基沉降预防对策
　　铁路路基在正式运行之后，要受到轨道恒重和列车荷载的作用，这样铁路路基出现变形以及沉降的几率还是比较大的，为了对铁路路基进行严格的沉降控制，并加强对铁路路基的质量管理，要对铁路路基的填料管理展开严格的控制。结合现阶段国内铁路路基的3类填料，A类是碎石类的填料，这种要求要更高一些;A、B两种填料可以发挥出最大程度上的经济效益;C类填料的质量要求更高一些，在材料的配比上也是更加出色。其中包括粗角砾、碎石、细角砾等。在铁路路基的实际施工中，结合现场的地质情况，选择适当的填料，并针对性选择铁路路基的处理技术，需要预防铁路路基出现沉降的问题。
　　其次是铁路路基的压实处理。对铁路路基展开压实处理，是为了对铁路路基进行加固，保证铁路路基的稳固性是符合实际需求的，通常是在对铁路路基进行压实施工前，选择适当的距离，对铁路路基进行实验，然后确定好铁路路基的压实方案。同时在铁路路基的实际压实施工中，是采用轻型的机械实现对铁路路基的初压，在铁路路基的压实施工中，要借助重型机械对铁路路基进行终压，一些铁路路基的含水量比较大，则是要用静力压实的方式，对铁路路基展开压实作业，让铁路路基的压实效果更加理想，让铁路路基的各方面参数符合实际的要求。在铁路路基的实际压实中，要对铁路路基的压实方案进行不断调整以及优化，让铁路路基压实厚度以及次数，更加符合铁路路基的技术要求，定期对铁路路基的孔隙率进行检查，对压实的质量进行检测，避免出现压实不足的问题，让铁路路基有沉降的风险。
　　4  结语
　　总之，在铁路路基的实际施工中，沉降的问题直接影响到铁路路基的性能以及质量，对日后工程投入使用来说，会留下很多的风险和隐患，因此一定要对铁路路基展开严格的控制和监督，要保证铁路路基的实际施工避免各类的问题，进行高质量建设。
　　参考文献
　　[1] 邹浩，陈金国.软土地区盾构下穿施工对铁路路基影响分析——以杭州地铁2号线某区间现场监测为例[J].隧道建设（中英文），2018，38（2）：199-206.
　　[2] 崔鹏杰.浅议高速公路下穿既有运营铁路施工关键技术及安全常见问题[J].建材与装饰，2016（2）：245-246.
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