三岔湖旅游资源开发SWOT分析
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作者:蒋景龙
摘 要:该文在了解三岔湖概况和三岔湖旅游资源开发现状的基础上,行使SWOT分析方法来剖析三岔湖旅游资源在开发中的优势、劣势、机遇及挑战,并从完善旅游配套设施,整合资源,打造旅游品牌等方面提出相应的对策、建议,希望对三岔湖旅游资源开发有促进作用。
关键词:三岔湖 旅游资源 SWOT分析 建议
中图分类号:F592.3 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2019)08(b)-0067-02
1 三岔湖概况
三岔湖位于四川省简阳市西南的三岔镇,与成都相距40km,与简阳相距30km,以三岔湖旅游快速通道与成都相连,距行将建设的简阳芦葭机场10km,处在正修建的第二绕城公路和已规划修建的第三绕城公路之间。
三岔湖风景区,现为国家3A级景区,是风景名胜区“两湖一山”的核心发展区。1989年被列入“世界纪录”湖、山、水、森林、岛上的有机组合形成了一个游客休闲的生态旅游区。简阳将与成都合作,把三岔湖景区打造成国家AAAA级旅游景区,国际性休闲度假旅游地。
2 三岔湖旅游资源的SWOT分析
“SWOT分析法又稱(TOWS分析法、道斯矩阵)即态势分析法,20世纪80年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出,是一种较客观而准确地分析和研究一个单位或项目现实情况的方法[1]”。SWOT分析,包含剖析一个单位或项目的优势(Strengths)、弱势(Weaknesses)、机遇(Opportunities)和威胁(Threats),常被用于企业战略制定、资源开发等场合。
2.1 优势
2.1.1 交通便利,区位优势显著
三岔湖的主体在三岔乡,而三岔乡距简阳又非常近,这大大缩短了市场距离,便于旅游者的到来。三岔湖区域位于成都东南、龙泉山以东,是成都通往川中、川南及重庆的门户[2]。同时又处于川中丘陵和成都平原相交汇的区域,地处重庆都市圈和成都都市圈之间,区位优势明显。
三岔湖不仅地理位置优越,而且交通便利。现已有成都至重庆的高速公路、成渝客专、成简快速通道。简阳距成都40余公里,国内航班可直飞成都再转车到简阳三岔湖,四川省内各地均有大巴直达简阳。这些交通方式大大加强了三岔湖内部区域与外部的联系,提供了便利的交通条件,将对三岔湖区域的发展产生深远的影响,也提供了一个难得的机会:促进三岔湖的未来发展,也使三岔湖地区成为成都大都市新的潜力增长点。
2.1.2 地方领导的高度重视
三岔湖开发发展的具体部署是在新五大景区“两湖一山”中提出来的,而新五大景区又具体包含在四川省“十一五”规划中。成都市委、市政府与资阳党政代表团在2009年1月8日讨论时,初次提出了区域合作观念 ,此后便开始共同动手重点项目:开发三岔湖、龙泉驿区,也就提出了在交通领域的发展,三岔湖旅游、产业发展。而后提出的“天府新区”总体规划,更是把三岔湖的开发作为其中的重点之一。以山水环绕、生态田园为重要的指标来打造三岔湖,力争打造成为“天府新区”的核心旅游区。
简阳市人民政府也把三岔湖的开发作为工作的重点来抓,不断地吸引投资商来简阳三岔湖投资,降低门槛,尽可能多地吸引投资,加快三岔湖旅游开发的进度和提高开发的质量。政府加强旅游的宣传,制定宣传计划,策划宣传活动,安排宣传的细节。政府也申请资金来改善通达三岔湖的交通,大大缩短了到达旅游地的时间,同时也加强文明礼仪的宣传和建设,提高景区的旅游质量。
2.2 劣势
2.2.1 配套旅游设施不足,旅游内容单调
三岔湖区域位于丘陵地区,以传统农业为主,当地人民的收入低,经济较落后。因此,城镇基础设施较为落后,配套旅游设施缺乏,不能满足日益增加的游客的需求。近年来,三岔湖虽然建设了一些大型的宾馆和餐饮中心,但数量有限,档次不一,满足不了日益增长的旅游客源的市场需求。
以山景、水景、岛景为主的三岔湖旅游景点,且湖光山影缺少特色,三岔湖湖水风景平凡,游览的价值不太高,垄断性资源不够。人文历史积淀较少,虽有“张飞营”“斩龙山”“石洞沟”“牛角寨”等人文景观,但总体而言,这些人文景观知名度不高,没有形成相当规模。
2.2.2 城市化水平低,城乡二元结构突出
简阳以传统农业为主,农业在简阳的经济中占有重要地位,而以传统农业为主,必然决定经济水平较低,也导致城市化水平低。而农村基础设施薄弱、落后的一个重要原因是:是现阶段的农村经济主要是小农经济。城市经济以现代化的大工业生产为主,城市的道路、通信、卫生和教育等基础设施发达。这是我国城乡二元经济结构的主要表现。
2.3 机遇
2.3.1 国内旅游蓬勃发展,旅游热持续增强
首先,在近几年里各省市都高度重视旅游业的发展,不断颁布各种优惠的政策来带动旅游业的发展,出台了促进旅游业发展的各种地方性条例和政府文件,增强了政策指导力度,创造了良好的环境来保证旅游业的稳定、快速发展。其次,各旅游部门的合作力度进一步加大,方便了信息资源的共享,提高了旅游部门的效率。与文化、农业、体育、环保、气象等部门联系更为密切的旅游部门,促进了旅游产业不断融合发展的形势,有力地促进了旅游业的发展。最后,加强旅游的区域合作,创新旅游行业的管理方法,完善旅游管理体制等。以上措施、手段都极大地促进了旅游业的发展,对于国内旅游蓬勃发展起到了关键性的作用,旅游成为大陆与港澳台的经贸桥梁、文化纽带,两岸四地旅游交流与合作更密切。
2.3.2 成渝经济区建设的机遇和“两湖一山”规划的契机
成都重庆经济开发区具有巨大的发展潜力,有显著的经济优势,而且在中西部城市群中拥有绝对的影响力。而三岔湖正处于成渝经济区内,并且位于成都都市圈和重庆都市圈的交汇地带,物流、人流交往大,市场大。充分利用这次机遇,把三岔湖旅游区的品牌打造出来,形成品牌效应。 “两湖一山”中的“两湖”分别指的是龙泉湖和三岔湖,“一山”则是龙泉山。“简阳乡村旅游产品的重点”对“两湖”休闲旅游区的旅游资源的简阳部分进行了分析和评估,评估后充分肯定了必要的旅游价值和开发三岔湖。“两湖一山”规划,把三岔湖开发作为其中的重点之一,政府必将投入大量的资金和精力来精心打造“两湖一山”这一旅游品牌。
2.3.3 芦葭机场的修建
成都第二国际机场,位于简阳市芦葭镇,紧邻三岔湖旅游景区。在2013年6月20日时,简阳市芦葭镇获得中国民用航空局批准,将成为成都第二机场的场址。成都第二机场无论在机场规模,还是客流吞吐量方面都比双流国际机场大,并且新机场拥有更完善的硬件配套设施。新机场的建成将促进许多公路建设,运行快速通道和快速铁路,使网络化的新机场和重庆、成都及四川南部、东部地区相联通。
2.4 挑战
2.4.1 周边客源市场的激烈竞争
三岔湖所在区域周边的旅游景点知名度更高,影响力更大,大多数都是世界自然文化遗产和国家级风景名胜区。比如说:有“天下客家第一镇”的美称,并且是国家AAAA级旅游景区的洛带古镇,文化内涵厚重,丰富的旅游资源,省级历史文化名镇;被列入全国重点文物保护单位,第六批名单中的国家AAAA级风景旅游景区的陈毅故居。这些景点是四川省和成都市的热点景区,也是重点发展景区,旅游价值大,旅游的基础设施完善,吸引了国内外大量的游客,给三岔湖旅游发展带来了巨大的挑战。
2.4.2 国内同类湖区旅游景点
全国旅游湖泊数量多,每个湖泊都有自己的特色和旅游价值。许多湖泊的知名度和影响力在全国,乃至世界上都出名。比如说:青海湖是我国最大的内陆湖泊,也是我国最大的咸水湖,在青海省东北部,蒙古语称为“库库诺尔”,意为“青色的湖”[5]。具有世界文化遗产、国家5A级旅游风景区等美称的杭州西湖,更是用美丽的湖光山色与浩繁的名胜古迹来吸引数以万计的中外游客。此外还有太湖,太湖古稱“震泽”“具区”,又名“五湖”“笠泽”,是古代滨海湖的遗迹[5]。三岔湖虽在1989年被香港列入《世界明湖录》,但在与这些国内同类湖区的比较中完全处于了不利的地位,影响力和景点价值完全不值一提,如何扬长避短是三岔湖旅游开发面临的又一重大挑战。
3 结语
目前,中国的旅游业已成为城市经济发展的支柱产业,并逐渐成熟。三岔湖旅游资源的开发应遵循旅游业的发展规律,在借鉴发展成功旅游城市的经验,基础上,结合自身独特的旅游资源优势,走符合自己实际的旅游发展线路,充分利用现在的发展机会。旅游基础设施方面增加投入,促进产业结构的优化和升级,形成一个完整的旅游经济系统。政府也要进行宏观调控,规范旅游市场秩序,使三岔湖旅游业发展步入正轨。
参考文献
[1] 佚名.SWOT分析法简介[J].中国土地资源经济,2013(9):46.
[2] 戴宾.简阳三岔湖区域的发展定位[J].四川省情,2010(11):14.
[3] 谭莉,王冰洁.中国最美的88个旅游城地[M].北京:北京航空航天大学出版社,2011:180-181.
[4] 四川省旅游宣传促进中心.东拍西拍取景四川旅游摄影指南[M].成都:四川科学技术出版社,2011:52.
[5] 韩海霞.走近世界著名湖泊[M].广州:广东世界图书出版公司,2009:25,50-51.
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