融入思政教育的轨道交通信号控制综合型实验设计

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　　摘要：轨道交通信号控制类课程是交通工程专业（信息方向）的重要专业课程。本文依据该方向学科特色和轨道交通信号控制类课程设置，以计算机联锁系统实验为例，以综合性实验设计为主线，探讨了综合性系列实验的设计思路、内容安排、教学模式，并提出了实验课程与思政教育结合的策略。
　　 关键词：交通工程;轨道交通信号控制;实验课程;思政教育
　　中图分类号：G642.0     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2019）18-0267-02
　　 一、轨道交通信号控制类课程体系及实验概况
　　 面向交通工程专业（信息方向）学生开设的轨道交通信号控制类专业课程包括轨道交通信号基础、车站与区间信号控制、轨道交通运行控制与管理等，内容涉及区间闭塞理论、车站联锁理论、自动控制理论等。轨道交通信号控制类课程应用性极强，注重实践、注重创新。目前课程体系所设计的实验虽然与理论紧密相联，但缺乏系统性和综合性考虑，偏重与验证型实验。为了加强对学生创新和综合应用能力的培养，有必要改变以往的实验设计，核心技术和理论的实验设计应贯穿于不同学期的关联课程，循序渐进，从认知、验证、综合性、创新性等多个环节考虑实验设计，以实现对学生全方位专业能力的培养。
　　 二、设计思路
　　 交通工程专业（信息方向）轨道交通类课程实验的设计应区别于传统的轨道交通信号控制专业，专注于相关系统和设备的操作、维护管理以及设备故障分析与解决等能力的培养;而应体现宽口径交通技术人才培养的特点，从宏观专业背景和职业意识角度出发，侧重于系统整体和最新前沿技术的了解，以及工程研究、工程设计、自主学习等能力的培养。从专业才培养角度出发，实验设计应围绕课程核心知识点，内容安排从浅入深，从认知实习、验证型实验到最后的综合性设计实验，形成系列，一步步指导学生通过实验将知识融会贯通。高等院校培养的轨道交通专业人才，作为铁路事业发展的中流砥柱，越来越得到重视。因此，在轨道交通信号控制类课程实验设计中引入思想政治教育，具有重要的理论和现实意义。将思想政治教育和实验课程进行有机结合，能够更加全面地树立轨道交通人才思想进步、专业实践能力扎实的积极形象，更好地满足国家对高素质轨道交通人才的要求。
　　 三、计算机联锁系统综合型实验设计
　　 计算机联锁系统是轨道交通信号系统的重要组成部分，是与行车安全直接相关的车站控制系统。该部分内容涉及车站与区间信号控制、轨道交通运行控制与管理等课程。根据上述设计思路，实验内容及实验教学模式具体说明如下。
　　 1.实验内容。（1）轨道交通信号实习。轨道交通信号实习的教学目标是建立现代轨道交通的整体概念，了解轨道交通运行控制的历史和现状、信号控制系统的基本构成和功能、作用等。通过实习，使学生建立宏观专业背景和职业意识，开阔专业视野，了解企业和社会需求，为学习专业理论及职业发展奠定良好基础。（2）计算机联锁系统验证实验。完整的计算机联锁系统具有庞大的内容体系，许多设备占地面积大、价格昂贵，不适合教学使用，因此，计算机联锁系统验证实验采用虚拟仿真系统实现。针对不同类型车站联锁关系的差异，仿真系统选择真实的普速铁路、高铁客运线路以及城市轨道交通线路各一个标准典型车站作为实验车站，尽量覆盖现有计算机联锁系统绝大部分联锁功能和操作，体现验证的代表性和全面性。（3）车站站场信号平面布设及联锁表编制实验。1）车站站场信号平面布设。车站信号平面布设是设置车站联锁电路的基础，是进行车站信号工程设计与施工的重要依据，同时也是编制联锁表的依据。2）联锁表编制。联锁表是通过表格形式对整个车站内的道岔、进路和信号机之间全部联锁关系的表达。要求学生按照联锁表编制规范，以进路为主体，从下行咽喉到上行咽喉，从列车进路到调车进路逐条依次顺序编制。（4）计算机联锁系统设计开发实验。在车站信号平面设计及联锁表编制实验的基础上，通过编写程序实现对给定站场的联锁系统界面设计和联锁功能仿真实现。通过软件功能的实现，使学生加深对联锁概念的理解，掌握实现联锁的算法，锻炼编程技能。
　　 2.教学模式。实验教学的方法与手段直接影响到教学质量、学生的兴趣和学习效果。通过生产实习、仿真验证、站场设计、系统开发等多种实验形式相集合，努力提高实验效果。指导教师通则过集中讲解、分组引导、现场指导、实验成果汇报、实验答辩、总结点评等方式帮助学生深入领会实验内涵，建立以学生为中心的实验教学模式，形成以自主式、合作式、研究式为主的实验方式。
　　 四、融入思政教育的策略
　　 在实验教学中融入思政教育是落实教育立德树人根本任务的必然趋势和要求，是实现思想政治教育工作贯穿育人全過程的重要环节。在实验教学设计中，主要从以下三个方面考虑融入思政教育：（1）强化安全使命教育。轨道交通信号控制类课程实验教学除了专业实验外，还有一项重要内容就是安全教育。安全是铁路工作的生命线，轨道交通信号控制是列车安全运行的保障。传统的教育内容主要强调硬性的安全教育，难免枯燥乏味，导致安全教育的效果不佳。针对这方面问题，安全教育通过增加与轨道交通信号控制系统相关的安全事故案例开展，以图片、视频等形式展示并进行技术分析和讲解，提高学生安全意识，增强学生的责任感和使命感，达到安全教育的目的。（2）改进专业实验内容。专业实验内容主要以实验原理、实验步骤、实验操作和创新研究为主。为了使学生通过实验提升研究学习的兴趣，取得更好的教学效果，在专业实验教学上增加一些与实验内容相关的科研故事和科研知识点，利用相关科研故事中铁路科技工作者的勤学奋斗、刻苦钻研精神来提高学生的思想觉悟，通过挖掘先进中国精神代表来增强学生的专业信心，增强学生的历史责任感、使命感和奋斗意识。（3）融入社会主义核心价值观教育。结合轨道交通信号控制相关实验，引导学生更多地去了解、关注我国铁路建设事业现状、专业发展动态、行业战略布局、经济发展现状、国家政策引导及“一带一路”推进情况等，让学生从国家、社会、个人三个层面感受、理解党和政府的决策是和社会现状紧密联系的，以此激发学生的爱国情怀和责任担当，并自觉地投入到中国梦的实践建设中。 　　 五、结束语
　　 面向交通工程专业（信息方向）学科特色，把轨道交通信号控制类课程实验设计成由易到难，环环相扣的系列实验，从而贯穿成系统的综合性实验。通过形式多样的实验教学模式，结合多方面考核评价，激发学生积极参与实验、重视实验，有效夯实了理论教学基础，提高学生工程实践和研发能力。同时，将思政教育融入实验教学，对实验教学进行大胆的尝试和创新，丰富和发展新时期下交通工程专业实验课程教学的内涵，对于促进轨道交通人才培养，提升学生专业和思想政治素质都有着积极的作用。
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　　 Abstract ： Rail traffic signal control course is an important professional course for traffic engineering specialty （information direction）. Based on the characteristics of this subject and the curriculum of signal control in rail transit， taking computer interlocking system experiment as an example and taking comprehensive experiment design as the main line， this paper discusses the design idea， content arrangement and teaching mode of comprehensive series experiment， and puts forward the strategy of combining experimental course with ideological and political education.
　　 Key words： traffic engineering;signal control of rail transit;experimental course ;ideological and political education
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