船舶轮机设备故障排除技术分析
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作者:陈丽卫
摘 要：现阶段我国船舶事业的发展速度不断加快，大量的船舶轮机设备得到了广泛的应用，其中轮机设备的故障问题是船舶企业发展过程当中的重要阻碍。本文重点针对船舶轮机设备在工作过程当中常见的故障问题进行了分析和研究，同时对故障问题的有效排除方法进行了探讨，为相关工作人员提供有效参考。
关键词：船舶轮机; 故障问题; 排除技术
中图分类号：U672 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2019）05-199-001
当船舶轮机工作过程当中产生系统故障问题，通常情况下相关的工作人员会通过故障产生之后的表征现象来进行初步的判断。首先，依照船舶轮机的故障特点来判断故障问题，产自于电器油路气路，还是其他的机械故障，属于一种故障，还是多种故障并存问题;其次，通过系统的分析和检测之后，准确推断系统当中故障产生的具体位置，故障产生在系统的外部还是内部，属于常见的故障问题，还是比较罕见的功能问题;最后运用科学系统的检测方式来对自己的判断进行验证。
1.船舶轮机常见故障及排除手段
1.1柴油机拉缸及对策
船舶轮机在工作过程当中比较常见的故障位于柴油机拉缸故障，这也是轮机当中比较常见的故障类型。因为柴油机在工作过程中，系统内部会产生剧烈的摩擦，长此以往直接会对柴油机的内部机械产生磨损，影响到了柴油机的正常工作。除此之外，这一问题还会直接形成柴油机内部油温的上升，造成了曲轴箱冒烟或者是水循环受阻，同时还会形成柴油机内部的气温异常升高，产生这一系统故障的原因多种多样，其中主要的原因是因为系统内部的润滑程度不足。造成润滑程度不足的原因可能是因为系统内部油膜被损坏，或者是油体的质量较差，油脂的性质被改变造成润滑程度不足。由于柴油机的润滑产生问题，内部会产生干性摩擦，这种干性摩擦会直接影响到设备内部金属的物理性质，直接造成了拉缸问题的产生。
1.2柴油机爆缸及对策
汽轮机拉缸故障的排除方法分为以下几个方面：首先，依照轮机在工作过程当中的具体要求，选择符合标准的润滑油来进行润滑，保证柴油机系统内部的润滑不会受到影响，有效防止烂根问题的产生;其次，需要对轮机系统内部的润滑油进行定期的更换。船舶在运行工作中系统内部的润滑油会受到外界环境的污染问题，润滑油的性质发生转变，失去了原有的性能。因此，必须要对柴油机进行周期的维护，定期补充润滑油，防止系统在工作过程当中产生不良温度升高造成拉缸的问题。
柴油机爆缸问题，通常情况下出现在一些比较恶劣的环境条件下，或者是因为柴油机实际的工作时间较长。柴油机爆缸问题所产生的危害程度较大，直接会对船舶的整体性能和安全性造成影响，柴油机不能正常稳定工作，会直接造成轮机无法正常工作，主要表现在柴油机内部的飞轮产生故障，柴油机系统突然停止或者是内部的水体温度急剧上涨。产生这一问题的主要原因在于润滑油内部系统工作异常，因为长期使用而不加清理，造成了内部被杂质所堵塞，整体的润滑程度不足，进而出现的爆缸问题，同时还有可能因为柴油机内部系统受阻，超过了缸体整体的承受范围。出现这种情况柴油机需要第一时间停止工作，并且将柴油机直接拆开进行处理，對其中产生问题的零部件进行有效的更换，充分保证柴油机缸体的稳定工作和运行。
2.轮机油水分离及对策
柴油机内部的警报系统发出持续性警报信号，很有可能是因为轮机内部的油水分离器产生故障问题。在船舶的特殊故障检测工作当中，更容易造成油水分离器产生故障报警。设备故障问题的主要原因在于计算机内部的油水分离装置，在汽轮机的外侧受到环境的影响，或者是系统整体的封闭性不良，造成内部系统的损害问题，直接造成油水分离器不能正常工作。除此之外，因为海水会对船舶的设备产生一定的腐蚀情况，经过时间的推移在后续的设备使用过程当中很容易对分离元器件造成不良损坏。
在对这一故障问题进行解决的过程当中，通常情况下可以分为三种解决方法，第一种直接将损坏的设备进行更新;第二种依照相关的检修标准对排放接头进行更换;第三种运用二次连接油管的方式来进行故障处理。其中分离器的主要工作需要吸入管的辅助控制，在比较短的长度范围内来进行单独运用，有效防止油水分离器在工作过程中产生不稳定的问题。
3.轮机油泵故障及对策
当轮机中的油泵产生不良裂缝，或者是内部的循环系统被泥沙阻塞的情况下，直接会造成油泵不能正常稳定的工作，主泵动力输出异常，马达转速降低等问题。产生这种问题很有可能是因为轮机内部的球头和滑履相互之间的撞击造成的轮机油泵内部的故障。主油泵当中的故障问题可能会造成船舶的停运，因此必须要对产生故障的设备进行及时的更换，最大限度将损失降低到最低。在条件允许的情况下，相关的检修工作人员可以对主油泵进行彻底的修理，首先需要彻底清除主油泵当中堵塞的杂质，同时找出故障产生的根源，然后有效的调节油泵当中的空隙大小，在完成检测之后对马达的工作环境进行检查，通过对系统中各个零部件的准确排查之后，完成了对主油泵系统的工作检修，保证维修流程符合船舶系统的检测标准。其次，在船舶轮机系统中交汇点故障，也是其中一个比较常见的故障类型，交汇点主要处于轮机设备中两种系统工作相衔接的位置，在这个位置上很容易产生故障问题，对汽轮机的正常工作运行产生了不良影响。针对计算机系统设备交汇点的故障处理，通常情况下是设定旁通交汇点，将设备和整个回路当中的系统工作状态进行检测，当整个系统设备不能正常工作的时候，很可能是因为系统当中的安全阀产生异常，进而产生了设备旁通的问题。
4.结束语
在船舶轮机的系统过程中，通过科学的排除技术可以有效防止故障检修工作中的不良问题，在最短的时间内找到系统故障的具体位置，实现了对船舶轮机故障问题的高效率解决。
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