快递包装资源浪费和环境污染现状分析及改善方案的可行性探究

来源:用户上传      作者:

　　随着快递服务业的快速发展，快递量的日渐增多，使得快递垃圾累积成堆，造成了资源浪费与环境污染。丢弃包装物使资源利用率在终端被拉低，并且塑料、胶带等包装物，存在大量毒害成分，难以重新加工和自然降解，给环境造成了压力。因此，我们以校园快递点为例，采用街头拦截式面访调查和网络调查相结合的问卷调查方法来获取基础数据进行研究。据统计，共收回有效问卷252份，其中面访问卷100份，网络问卷152份。从中我们得出了缺乏成型的回收系统是快递包装回收的最大难题的结论。
　　一、引言
　　2017年，全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28%，如果按照每个包装箱0.2公斤估算，这些快递就会产生包装垃圾800多万吨。大部分的快递包装都无法做到回收利用，而是被当做垃圾扔进了垃圾焚烧厂，这不仅造成了资源的浪费，还造成了环境的污染。
　　因此，为了探讨快递资源浪费和环境污染的现状及其改善方案的可行性等问题，我们以校园快递点为例，采用街头拦截式面访调查和网络调查相结合的问卷调查方法来获取基础数据进行研究，以期为我国环保政策的制定提供数据支撑，为环保事业的发展贡献一份力。
　　二、快递包装浪费及污染现状分析
　　（一）快递过度包装，材料浪费严重
　　由于我国电子商务的快速发展，商家为保障商品在运输后的完整性和网上购物的满意度。很多快递存在过度包装问题，使得材料浪费严重。
　　根据问卷调查的结果，快递点每日平均接收1000件快递，由于快递代收点的数量巨大，每日流通的快递数量所产生的快递包装数量也是非常庞大的；
　　并且据在快递点的调查数据显示，包装中纸箱的比例达60%，塑料袋比例为38.8%，纸袋的比例仅为0.2%，这些快递包装的材料，如木材等，一是由于在生产中的消耗极大，二是调查显示这些包装的总体回收率仅为18.5%，说明材料的重复利用率很小，需要不断的生产以及消耗材料，将带来极大的资源浪费。
　　（二）包装回收率低，造成极大污染
　　在巨大的快递包装数量数据中，与之对应的是，由于只有30%的快递公司对快递包装的标准进行了规范，且基本没有快递公司对包装可回收行进行分类，造成包装的总体回收率仅为18.5%，其中纸盒的回收率为45%，只有不到一半被回收，且塑料袋回收率为25%。
　　据调查，目前市场上的快递包装使用的材料主要有聚乙烯、纸板、牛卡纸、气垫膜等等，其中塑料袋使用量非常大。而塑料袋多为不可降解的劣质塑料制，
　　主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成，含有有害污染物质，也不能降解，由于塑料袋回收率非常低，大多数只能填埋或焚烧，这对环境有着极大的安全隐患。
　　三、快递包装绿色化及建立回收体系的可行性分析
　　面对浪费和污染如此巨大的快递包装包裹，实现快递包装绿色化和建立完善的回收体系迫在眉睫，但其实施是否可行，我们针对校园快递点、在校大学生以及部分物流企业进行了回收意愿和回收渠道的调查分析，现结果如下：
　　（一）回收意愿的可行性分析
　　我们首先对快递包装的使用方和提供方进行了初步的意愿调查，对于消费者而言，大部分的人愿意使用绿色包装，并且愿意参与到回收环节中。但是，仅有14.28%的人愿意承担绿色包装增加的成本，他们认为这应该由各方一起承担。有53.74%的人倾向于有回报的回收模式，有47.62%的人认为废弃的不能回收的快递包装包裹应该由快递制造公司负责处“快递清除不干净，可能导致信息泄漏”、“没有成型的回收系统”也是他们主要担心的问题。
　　对于快递点和物流企业而言，约82.5%的快递点愿意参与到回收环节中并提供工具或帮助，40%的企业愿意参与到回收环节中，大部分的快递点和物流企业愿意接受绿色包装和回收快递包裹，但是，和消费者一致，仅有10%的快递点和企业愿意承担由此带来的增加的成本，他们也认为应该由各方一起承担。有约80%的快递点认为废弃的快递包装包裹应該由物流企业负责集中处理，但是90%的企业则不这么认为。
　　但是，几乎所有的物流企业都没有对包装进行可回收和不可回收的分类，并且只有30%的物流企业对包装的标准进行了规范，另外，90%的快递公司没有相关回收的措施。
　　由调查结果可见，使用绿色包装和实现回收导致的成本的增加是一个重要的问题，消费者和提供方都不愿意为此买单。新型的包装材料成本远高于传统包装，造成原本利润微薄的商品利润空间被挤压，尤其是对于目前电商平台上主要的从业者个体经营户以及为其服务的中小型快递物流企业来说，追逐利润回报率，千方百计的降低其经营成本和风险是他们必然选择，而习惯了免邮的人们更是不愿意接受莫名其妙的绿色包装费。并且，消费者更希望一个有回报的回收体系，他们还担心实现快递包装回收会导致个人信息泄漏、人们回收意识薄弱等各种问题。同时，快递点和物流企业推卸各自对于处理废弃快递包装的责任。另外，目前而言没有对于快递包装的标准和规范。这些问题都是快递包装绿色化和回收体系建立道路上的绊脚石。
　　因此，我们建议，国家和政府对于绿色包装产业应该进行一系列的政策以及资金扶持，例如制定完整统一的《包装法》，对于快递包装进行整体协调及合理统一的分类管理，对电商快递业进行更完善的监管；对于物流企业使用绿色包装给予一定的资金支持和减少适宜的税收，这不仅有利于快递业的发展，更有利于我国环保的建设；同时，政府应该大力宣传快递包装绿色化及回收，企业和快递点还可以用积分、优惠奖励、小礼品奖励、现金奖励参与回收的消费者，让人们更加主动地参与进来。
　　（二）回收渠道的可行性分析
　　针对校园快递包装的回收，我们探讨了两种回收模式：一是定时定点集中回收，例如在学生宿舍楼下设立专门的回收点，在每周的某一天由快递点派人将回收点的包裹回收处理；二是主动回收，学生将可回收的快递包装送至快递点回收。对于这两种模式是否可行，我们进行了一系列的调查分析： 　　对于消费者而言，92.5%的人支持定时定点回收，其中38.8%的人認为一天一次的频率更好，40.3%的人支持主动回收，18.9%的人认为两种方案均可。对于定时定点回收，人们认为快递点无法判别是自己放入的废弃快递包裹从而对自己进行奖励、回收点场地、信息泄漏等问题会导致其难以实施，对于主动回收，人们认为快递点离得太远、实际操作不方便等问题会导致其难以实施。
　　对于快递点而言，18.2%的快递点支持定时定点回收，其中45.4%的快递点认为一周一次的频率更好，61.3%的快递点支持主动回收，20.5%的人认为两种方案均可。对于定时定点回收，快递点认为工作人员工作量太大、场地难以安排、包装回收的后续处理等问题会导致其难以实施，对于主动回收，快递点认为工作人员工作量太大、快递包装的可重复使用程度等问题会导致其难以实施。
　　由调查结果可见，没有方便的回收渠道、回收流程的责任落实、消费者的回收意识是回收快递包装中至关重要的问题，只有当消费者具有一定回收意识的前提下，在快递制造公司、物流行业甚至是电商行业的统一支持下，完全构造和完善了一系列回收系统之时，快递包装的污染浪费及回收问题才会得以解决。
　　由此我们建议，可以创建一个高效便捷的回收服务平台，此平台包括附近可回收快递点查看、主动回收预约、积分优惠奖励等功能；建立智能自动回收站，如同自取件快递柜，用户可扫码将自己要回收的包裹放入，同时回收站智能识别包裹的重量、材料等，根据不同的材料、重量给予用户相应的奖励；对于主动回收的用户给予双倍奖励，鼓励人们主动去快递点回收包裹；由此形成一个快递包装回收的良好氛围。
　　四、结语
　　由于商家为保障商品在运输后的完整性和网上购物的满意度，很多快递存在过度包装问题，使得材料浪费严重，并且因为快递包装材料的回收率低，而对环境造成了极大污染。而在包装的回收意愿方面：回收使用绿色包装和实现回收导致的成本的增加是一个重要的问题，消费者和提供方都不愿意为此买单，快递点和物流企业推卸各自对于处理废弃快递包装的责任，消费者在担心实现快递包装回收会导致个人信息泄漏、人们回收意识薄弱等各种问题的同时，更希望一个有回报的回收体系；在回收渠道的可行性方面：我们建议创建一个高效便捷的回收服务平台，建立智能自动回收站，对于主动回收的用户给予双倍奖励，鼓励人们主动去快递点回收包裹；由此形成一个快递包装回收的良好氛围。（作者单位：成都信息工程大学）
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14696602.htm