新能源汽车技术发展的挑战机遇和展望
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摘 要：进入21世纪，随着环境问题和不可再生能源问题的日益严重，减少不可再生能源使用，开发洁净新能源使用成为了世界各国共同追求的目标。汽车是消耗石油能源的第一大产业，推行节能与新能源汽车技术势在必行。本文结合我国新能源汽车技术的发展背景，阐述了新能源汽车技术发展的机遇和挑战，并对新能源汽车技术的发展前景做出了展望。
关键词：新能源汽车；机遇与挑战；发展前景
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.221
0 引言
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。自2002年加入世界贸易组织以来，汽车工业在我国发展迅速，这相应地带来了石油消费总量的快速增长，尤其是交通运输业对石油产品的需求量飙升。一方面，世界原油供应紧张，石油价格近年来持续上涨，而我国石油资源短缺，严重依赖进口；另一方面，能源的大量消耗给生态环境带来巨大压力，不仅空气污染越来越严重，二氧化碳的大量排放更是加剧了温室效应。那么，在石油紧缺和环境污染的制约下，新能源汽车必将是汽车产业最终的发展方向。
1 我国新能源汽车技术发展背景
21世纪初，我国汽车产业发展迅速，汽车产销量均位于世界前列，但我国的汽车人均保有量很低，预计汽车保有量在2020年可达到1.3～1.5亿辆，在人均汽车保有量还远不及发达国家基本水平时，我们已经感受到了石油供应上的日益困难。随着我国人民生活水平的提高，人均汽车保有量的增加，我国石油能源问题将会日益严重，实现我国汽车行业能源结构转型是大势所趋[1]。而不同于发达国家，我国汽车工业还在发展初期，汽车保有量低使得我国石油基础设施相对发达国家来说较为小型，在新能源汽车的推行上更有优势。
2 我国新能源汽车技术发展的机遇
我国新能源汽车技术在发展中有一些机遇，主要体现在我国新能源汽车产业所处的社会环境、科技环境以及市场环境上。
（1）社会环境。我国新能源汽车技术在发展中拥有较为适合的社会环境，对于汽车行业起步较早的发达国家，其传统汽车行业较为庞大，与之相配套的石油基础设施等较为成熟，要用新能源汽车替代传统汽车行业则会花费更多的成本。同时发达国家的民众已经习惯了使用传统汽车，在民众中推行新能源汽车更加困难。我国汽车产业发展时间短，在正确的引导下，新能源汽车很容易为大众所接受[2]。
（2）科技环境。我国新能源汽车发展的科技环境优良，在国家政策支持的同时，我国还拥有在世界前列的二甲醚汽车技术、纯电动车技术等，并且还有大量的科研人员投身于新能源汽车行业内，且人力成本相对于发达国家来说较低，这对于新能源汽车转型和生产总体成本的降低较为有利。
（3）市场环境。我国石油资源相对于庞大的人口基数来说较为匮乏，石油价格居高不下且上升趋势明显，在这种市场环境下，推行新能源汽车会得到民众的支持，燃油总量不足引起的汽油价格上升为新能源汽车产业提供了很大的发展空间，同时我国汽车产业大部分都拥有与国外汽车制造厂商的合资企业，这在一定程度上大大降低了新能源汽车产业的市场风险。
3 我国新能源汽车技术面临的挑战
我国新能源汽车技术在发展中也面临一定的挑战。在技术方面，我国新能源技术的总体技术水平和研究高度都不及发达国家；在资金方面，作为发展中国家，我国能用于支持新能源汽车研发的资金有限；在市场方面，我国汽车行业不多，行业规模也有限，和一些跨国汽车制造企业实力有差距，竞争力略显不足。同时，因为我国传统汽车行业正在飞速发展当中，在传统汽车行业投入人力及资金能获得相对于新能源汽车行业更为丰厚的回报，所以大部分中小型汽车制造企业对于新能源汽车产业存在抵触心理；其次是拥有更发达新能源技术的跨国汽车制造企业进入我国市场，而我国在新能源技术上还不足以与之抗衡。
4 我国新能源汽车技术的发展方向
我國新能源汽车技术的发展目标应当是在转型中尽快发展，但由于我国汽车行业刚刚起步，同时新能源汽车又和传统汽车在研发与技术上密不可分，所以我国应该在明确新能源车技术发展目标的同时，选择“在过渡中转型”的发展策略，在保证研发质量的同时，加快新能源汽车的技术研发进度以及扩大新能源汽车的产业规模，争取尽快赶上世界新能源汽车产业发展的步伐，并以此为契机提高我国新能源技术的总体实力。
5 结语
综上所述，我国节能与新能源汽车技术在发展过程中机遇与挑战并存。作为还处在萌芽阶段的新能源汽车产业，其拥有社会其他新兴行业所没有的生长土壤，且相对于传统汽车行业其拥有更大的发展空间，但同时我国新能源汽车技术发展所面临的挑战也相当严峻，一方面是我国本身研发实力相对于跨国汽车制造厂商的不足，另一方面是我国大部分汽车制造厂商在选择利润较大的传统汽车行业与新能源汽车行业的举棋不定，这些都是我国新能源汽车技术在发展中需要解决的问题。
参考文献：
[1]肖俊涛.我国新能源汽车产业化政策研究[J].湖北汽车工业学院学报，2017（03）.
[2]蒋俐俐，杨亚平.新能源汽车产业化的制度安排及有效性分析——基于制度创新的视角[J].科技进步与对策，2012（12）.
作者简介：李猛（1988-），男，蒙古族，内蒙古赤峰人，学士，讲师，研究方向：车辆。
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