宁绍平原综合管廊重力流污水干管入廊设计
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摘 要：对宁绍平原地区综合管廊中重力流污水干管入廊设计进行总结，介绍了重力流污水舱室净高、净宽、检查井设置形式、污水管管材选择、舱室通风及消防等设计要点，以供后期类似工程设计参考。
关键词：综合管廊；污水干管入廊；污水舱
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.108
《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）中规定污水管可纳入综合管廊[1]，2016年6月7日住建部电视电话会议明确污水、燃气纳入综合管廊。污水管道入廊可以减少因污水管道维修带来的路面破坏和交通出行影响问题[2]。
本文介绍宁绍平原地区某重力流污水干管与污水提升泵站相结合，设计将污水干管纳入综合管廊，以便于污水干管后期维护。
1 工程概况
1.1 综合管廊概况
宁波某新区综合管廊试点区块规划总面积约12.8km2，规划拟建设6条综合管廊，形成“二横四纵”环网模式。规划区块现状标高为2.0～2.5m，建成后区块设计标高为4.0～4.5m。本工程设计综合管廊为区块最北侧“一横”，即玉海西路综合管廊工程，道路总长度约5.2km，其中综合管廊总长度5.0km。
1.2 污水系统概况
新区综合管廊试点区块内污水系统以中横江为界，玉海西路污水管收集范围主要为中横江以北区块，与中间提升泵房结合后，污水主干管有条件在不增加综合管廊埋深的条件下敷设在综合管廊舱室内。因此，本次设计玉海西路污水主干管敷设在综合管廊的污水舱内。污水主干管收集道路两侧地块污水并转输职教西路以东区块污水，自西向东接入规划污水提升泵站，经提升后继续向东敷设，接入玉海西路（陆中湾江以东）污水主干管内，最终排入规划北部污水处理厂。本次设计路段污水干管管径为DN600～DN1000。
2 综合管廊标准横断面设计
2.1 入廊管线
根据规划，拟将燃气管（DN200）、污水管（DN600～DN1000）、給水管（DN300～DN600）、中水管（DN400）、110KV电力管（4回）、10KV电力管（24孔）和综合通讯管（12孔）纳入综合管廊内，其他管线仍采用开挖埋管方式。
2.2 舱室设置
根据电力部门要求，110KV电力管线需单独成舱，根据规范燃气管也需单独成舱，而本工程污水管径较大，也考虑单独成舱，因此本工程综合管廊拟设置四个舱，分别为燃气舱、电力舱、综合舱和污水舱。经过与建设单位讨论及规划确认，燃气舱净空尺寸采用B×H=1.5m×3.0m，电力舱净空尺寸采用B×H=1.85m×3.0m，综合舱净空尺寸采用B×H=3.15m×3.0m，污水舱净空尺寸由入廊污水管径进行确定。
3 污水舱断面设计
3.1 污水舱净宽
污水舱净宽决定因素主要有：污水管管径、廊内检查井、检修通道。检查井与管廊衔接设计有廊内和廊外2种形式；廊内设置又分为廊内设置检查井和管配件式的检查孔两种方式。廊外设置检查井时，检查井与管廊内干管需采用管道连接，水力条件差，易造成管道淤积。本次设计道路采用廊内设检查井方式，检查井采用钢筋混凝土检查井，与污水舱室合并施工，检查井规格为1800×1100。
考虑检查井规格及检修通道后，本工程污水舱净宽为2.8m，污水主干管管径为1000mm时，检查井位置管廊舱室局部加宽，以节约投资。本工程廊内检查井间距按60～80m布置，为重力检查井，管理人员位于道路地面进行清淤维护工作，空间敞开，减少污水管中有毒有害气体伤害。
3.2 污水舱净高设计
标准段管廊污水舱净高同其他舱室，采用3.0m。由于本工程污水重力流入廊，为减少整个综合管廊埋深随着污水管道埋深增加而加深，本次设计采用污水舱局部下降方式，即增大污水舱室净高。按照重力流污水管道水力条件，污水舱室净高分别采用3.0m、3.7m、4.1m。
3.3 污水管管材选择
根据《城市综合管廊工程技术规范》，管廊内污水管材可选用钢管，球墨铸铁，塑料管等。对于钢管，本次设计污水管单独成舱，钢管可采用焊接和法兰连接；由于焊接连接在管廊内施工较困难，焊缝内防腐较难于保证，故本次设计提出采用法兰连接钢管作为污水重力管比选管材之一，但结合本工程综合管廊走向，部分管廊随着道路走向有一定曲度，管道采用法兰连接，无法进行角度偏转，不利于管道安装，因此，本工程不推荐钢管。聚乙烯（PE）给水管用于污水输送的也较多，但本工程污水管管径较大，PE管壁厚较厚，接口处热熔连接施工水平要求高，施工周期较长，综合造价也较高，故本工程不推荐聚乙烯（PE）给水管为污水管材。污水专用球墨铸铁管的管道接口可采用承插式连接和法兰连接；考虑施工现场管道长度及安装偏转角度调整的方便性及灵活性等因素，故本次设计推荐采用污水用承插式球墨铸铁管作为污水重力管。
球墨铸铁管防腐要求由生产厂内完成，其中外防腐采用喷锌+铁红色环氧树脂涂层，金属锌喷涂的厚度应不小于130g/m2；内防腐采用高铝水泥涂层，离心喷涂。
4 通风及消防设计
本工程污水舱采用机械进、排风的通风方式，正常通风换气次数按照2次/h计算，事故通风换气次数按照6次/h计算，进风口和出风口分别设置一台单速高温消防轴流风机（防爆）。
按照《建筑设计防火规范》污水舱为丙类火灾危险性，C类火灾场所，按中危险等级配置型号为MF/ABC4磷酸铵盐手提式干粉灭火器，灭火级别为55B级，最大保护面积为1.0mm/B，灭火器最大保护距离为12m，每组设置2具。
5 结论
随着城镇集约化发展，综合管廊发挥的作用日益凸显[3]。本文对宁绍平原地区重力流污水主干管与污水提升泵站相结合的形式进行入廊设计归纳总结，以供后期相同类型工程借鉴参考，积极推动污水管入廊，节约地下空间，便于管道维护管理。
参考文献：
[1]GB50838-2015.城市综合管廊工程技术规范[M].
[2]仲崇军，谢雷杰.污水管道入廊设计及运维对策探讨[J].给水排水，
2017（43）.
[3]陶俊.平原地区综合管廊重力流污水管道入廊技术研究[J].给水排水，2017（06）.
作者简介：林碧花（1986-），女，浙江杭州人，学士，工程师，主要研究方向：市政给排水。
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