道路路基施工技术分析
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摘要：随着我国经济的不断快速发展，各地经济进行交流变得日益频繁，人民生活水平的提高导致道路上车辆数量的增加，给公路运输系统带来很大压力。因此，交通系统的建设和完善是城市建设领域的重中之重，特别是对道路建设的控制，已成为促进地方经济发展，提高人民生活水平的重要举措。因此，本文探讨了道路建设的特点和难点，分析了道路建设的一些关键技术，以提高道路建设质量，确保道路使用时安全性充足。
关键词：道路路基；施工技术；分析；建设质量
引言
交通运输对我国经济发展和人民生活水平的提高具有重要意义。因此，保证道路工程的施工质量至关重要。道路工程存在质量问题，将严重影响社会稳定，给社会发展带来不利影响。路基是道路建设的关键。路基的施工质量直接影响到路面，有些新建道路投入使用后，不久，就发生路面下降或破坏，其中主要原因是路基的施工质量问题。所以对路基的施工要充分的重视。本文将和大家一起探讨道路路基的施工以及施工过程中需注意的问题。
1路基工程的基本性能
道路路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，且工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。只有始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，才能提高路基路面的耐久性。路基作为道路施工的基础，对道路工程有重要的作用，应具备以下几种性能：
1.1路基的稳定特性
如果在施工过程中遇到软土层，软土的承载能力和抗剪强度会导致荷載不均匀，很容易发生不均匀沉降，严重时路面会出现一定程度的坍塌。在遭遇诸如冻雨等天气灾害时，会引起路基收缩，路面上会出现一定程度的裂缝。所以，在施工过程中，必须采用科学合理的施工方法来解决上述问题，提高路基的系统稳定性。
1.2 路基的耐久特性
路基在使用过程中会受到周围环境及道路的运营周期等因素的影响，而产生不同程度的形变，从而对路基的耐久性产生一定的影响。所以，我们在路基施工的环节中，应采取适当的技术措施来改善道路的使用寿命。承受上层高压负荷。在道路通车之后，上部行驶车辆载荷传递到道路层，从而让路基产生部分变形，引起路基的稳定性下降。所以，在路基施工的环节，必须要做好夯实处理工作，从而提高路基的整体强度和承载能力。
1.3路基的强度充足特性
道路的基础是路基，如果路基产生形变，它会导致许多路面病害，例如车辆长期碾压出现车辙，路面出现沉降坍塌以及裂缝等问题。在开挖和修复过程中，场地必须严格按照设计要求进行操作，并且根据现场的实际情况进行质量控制，以确保足够的路基强度。
2道路路基几种施工技术分析
道路应提供足够的稳定性，耐久性和防水性。道路的稳定性是一个相对术语。施工时按分段施工方法组织同时进行施工，为了加快施工进度，多采用多工作面，多工种，主体交叉循环的施工方法。根据现场情况全部采用机械化施工，部分地段人工配合机械进行施工。其中路基工程是控制性工程，路基工程分为：路堑开挖、路基填筑与软土换填施工三大部分。在道路稳定过程中可能需要根据要求加以考虑。道路的稳定性是平面的整体效果，与岩石的稳定性和裙边的强度以及裙边后的破坏程度密切相关。
2.1路基填筑施工技术
在路基施工中，填料的质量直接影响到路基的施工质量。因此，在选择填料时，必须根据路基的特点和设计要求，合理选择填料。中国有关标准明确规定了路基填料的最小强度和最大粒径。例如，在高速公路路面以下0-30cm范围内，填料的CBR值（荷载比）大于9。另外，路基材料的含水量也是影响路基施工质量的重要因素，对路基的压实效果和平整度有很大的影响。因此，在路基填料施工中，应合理选择填料的质量，严格控制含水量，保证路基的压实效果。
2.2路基压实技术
路基压实质量直接影响路基的整体施工质量。在公路桥梁施工中，为了改善原有路基土颗粒的松散状态，通常采用重型压路机进行压实处理。在路基碾压施工中，首先根据路基填料的性能，合理选择压路机的类型，确定松铺厚度。另外，根据当地气温、降水等气候条件，合理控制路基填料的含水量，保证路基的压实效果；其次，根据工程特点、压实顺序、压路机的行驶速度和压实时间的多少，合理控制路基填料的含水量。最后，在压实工作完成后，对路基的压实度进行检测。
2.3软土地基处理技术
由于道路施工是区域性的，受地质条件的影响，在施工中遇到软土地基时，应采取科学合理的施工技术来处理。通常采用灰土挤密桩和换填法处理。灰土挤密桩主要适用于地下水位以下含水量较大的软土层。为保证灰土挤密桩的施工质量，施工前可适当掺加石灰粉。换填法适用于软土层厚度小于3m的情况，主要方法是在施工区开挖软土，然后将承载力和稳定性较强的土填满。
2.4防水及排水系统施工技术
为了避免在雨季施工时，防止已填筑路段受雨水冲刷造成淤积，致使路基受到雨水浸泡，应及时完善排水系统，修建好排水设施，防止积水和雨水冲刷造成不必要的损失。根据施工的具体情况，临时排水设施应与周边长期排水设施相匹配，同时也要注意排水设施的安全性，做好周边安全隐患的预防。施工场地的流水、雨水不得排入周边的居住小区，也不能引起施工路面或周围环境的淤泥阻塞和路面冲刷，应排入运行正常的雨污水管道。施工时，在挖方路段或是填方路段，各施工层表面不允许有积水，因此，应随时保持各施工层具有一定的横坡或纵向排水、泄水通道。顶面或基底含水量较大，必须采用合适的措施来降低其含水量。
2.5路桥过渡段的路基施工技术
路桥过渡段施工难度大，是路桥施工的关键。因此，对路桥衔接处路基施工质量的有效控制，对路桥整体施工质量起着重要作用。根据路桥施工现场的实际情况，做好路基的分层摊铺和碾压工作，提高路基的稳定性和抗压能力。可采取以下措施：（一）及时清除桥台一侧或两侧与主路基连接的路基积水，保证填料干燥。为保证压实效果，路基材料。（二）台背回填加宽，可具体采用台阶法，分层施工。（三）根据路基台背不同材料及渗流量选择排水方式。
2.6路基防护施工技术
防护工程是路基工程的重要组成部分，路基在自然环境的影响下，会发生各种变形、病害等，防护工程可以防治路基的病害，保证路基的稳定。路基的防护工程主要包括：路基的边坡防护和冲刷防护、支撑路基填土或山坡土体的挡土墙工程。一般边坡防护宜采用植被防护，对于易分化的岩石边坡采用抹面防护，冲刷防护措施主要有抛石防护、干砌片石防护和浆砌片石防护；挡土墙工程常用的挡墙型式有重力式挡土墙、衡重式挡土墙和加劲土挡土墙等。
结束语：
道路的底土质量直接影响交通质量，这与交通网络的交通安全性有关。在道路建设中，各相关单位应重视质量管理，合理选择和逐步实施施工技术，道路和桥梁施工质量保证情况 下，加快施工速度，降低施工成本，为我国公路桥梁建设的可持续发展做出贡献。
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（作者单位：绥中县公路管理处）
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