地铁车辆牵引系统故障处理探究
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摘 要：目前，地铁凭借运量大、速度快等优势逐渐成为人们出行首选的交通工具，而地铁车辆牵引系统能够为地铁的安全运行提供系统性支撑，一旦牵引系统出现故障，就会造成地铁事故的出现。因此，本文在分析地铁车辆牵引系统故障现状的基础上探究其处置技术和措施，并展望故障诊断技术的发展，希望可以为处置地铁车辆牵引系统的故障问题提供参考。
关键词：地铁车辆；牵引系统；故障；处理
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.048
城市化进程的不断加快使得诸多城市都出现了地铁，对缓解城市交通拥堵发挥重要的作用。为了满足地铁车辆安全稳定运行的要求，就需要考虑其牵引系统常见的故障，以便全面提升诊断与维修效率。
1 地铁车辆牵引系统故障现状分析
基于牵引系统故障诊断，主要是在系统部件不会出现分解的基础上对系统的实际运行过程做好对应的监测，这样就可以对故障出现的位置进行准确的判断，并且对存在的故障做好合理的分析。诊断车辆故障的过程主要包含两个方面的工作：第一，针对车外诊断系统，主要是与检测仪器相互结合，判断故障，并合理地利用测试台模拟故障的实际情况，找到地铁车辆牵引系统出现故障的主要原因。现阶段，基于故障的随机性特点，需要通过车外诊断系统进行诊断。但是这一种方式所花费的时间较长，在一定程度上增加捕捉故障的难度。第二，车载诊断系统分析。目前，大部分车辆牵引都会安装参数记录仪，确保车辆在实际运行过程中能够针对其电压电流的输入与输出做好有效的记录，并且还能够记录运行阶段电动机温升系统的情况。就参数而言，它本身也属于离散型，在司机操作台上会有简单的参数显示，一旦出现故障也只能做出提示，无法进行有效准确的故障分析。所以这两个系统都无法对地铁车辆牵引系统的潜在故障进行有效的预判和处理，在车辆运行环节难免出现隐患[1]。
2 地铁车辆牵引系统故障问题与处置技术分析
一直以来人们都非常关注地铁车辆的安全运行问题，并且地铁车辆作为承载人们出行的重要载体，其本身的安全性也会关系到乘客的生命安全以及社会安全。随着科技的飞速发展，地铁车辆的构建也变得越来越复杂，一旦地铁车辆出现故障，必须及时进行检修处理，确保其运行的安全性以及运行质量，这已经成为当前要重点解决的问题。在这里结合实际情况对地铁车辆牵引系统故障问题以及相应的处置技术做出以下分析：
2.1 一般故障诊断
针对地铁车辆牵引力故障分析，一般会使用测试对比法，简单来说就是基于实际情况对输出数据和参考模型所设定的数据进行对比处理，并在此基础上判断故障，通过合理分析数据总结故障预兆，实现对故障的排查处理，最终有效解决故障问题。在实际的故障诊断中，其流程图见图1所示。
2.2 牵引故障诊断系统
针对地铁车辆而言，为了满足运营安全性的要求，应及时排查处理牵引系统的故障，分析可能的原因，采取针对性的维修处理措施。为了确保地铁车辆能够高效运作，要建立牵引故障诊断系统——MVTS-FDS。通过相关专家的实践，通过对获取的经验与数据进行整合处理，并建立集故障预处理、故障位置查询、故障预警于一体的诊断系统。这一故障诊断系统包含了车载设备、监控中心以及网络运输层，可以及时诊断、处理故障数据，且其总系统之中还包含了三个子系统，在内部进行车载设备的分级处理，实现对车厢车门、牵引、制动等多种关键性设备的状态检测处理，一旦发生事故就可以通过智能控制模式发出自动报警，再配合车载系统设备控制器，就可以监控相关子系统的状态，处理采集的数据，最终及时反馈车辆设备的状态[2]。
2.3 故障诊断分析系统
通过故障诊断系统的建立和故障分析系统的建立，对故障进行分析判断和对比处理，其功能主要囊括：第一，建立健全积累诊断思维模式，通过系统内专家知识库的建立，实现对故障产生原因的正确判断。第二，针对比较特殊的故障成立资料库，实现对数据的备案处理。第三，成立特殊故障专家诊断处理系统，实现远程的操控与维修处理。第四，积极开发，满足故障全面准确诊断的要求，同时满足地铁车辆安全运行的要求。
3 地铁车辆牵引系统的故障诊断技术展望
3.1 故障分析智能化
基于专家系统技术的研究分析，可将其应用于实践，并在一定程度上繼续扩大诊断的实际范围，如牵引电动机过电流，通过充分利用专家系统就可以分析出现电流的原因，在进一步的探究中为维修人员的操作提供必要帮助。
3.2 故障检测智能化
机电一体化与对应的计算机技术已经取得一定程度的发展，推动了非接触式传感器的普及与应用，实现对数据的采集处理，正确而真实地反映故障的本质[3]。
4 结语
总而言之，地铁车辆牵引系统故障的判断与处理是一项复杂而系统化的工作，在实际的操作之中需要工作人员严格把关，做好辅助处理。希望通过本文的分析，有助于相关部门实现牵引系统故障诊断分析系统的快速构建，确保地铁车辆运行的安全性和稳定性。
参考文献：
[1]潘颖.地铁车辆电气系统中牵引及辅助系统故障检修[J].科技创新与应用，2018（11）：95-96.
[2]毛洪波.地铁车辆直线电机牵引系统故障应对探讨[J].技术与市场，2017（05）：90-91.
[3]杨帆.地铁车辆直线电机牵引系统故障的应对探讨[J].住宅与房地产，2015（19）：140.
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