剑指千里之外

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　　广汽丰田继续引领着混合动力的汽车风潮，此次，它推出了首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，这是丰田向中国市场投放的首款新能源车，同时也是目前国内合资车企中起步价最低的一款插电式混合动力轿车。
　　作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台，雷凌双擎E+在此基础发展而来，具备着先进而成熟的丰田混合动力优势。最值得关注的是，雷凌双擎E+可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式，实现“一车双用”，总续航里程高达约lOOOkm，轻松得剑指“千里之外”。
　　而且，在满电状态下，雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L，而混动驾驶模式下，百公里综合工况油耗仅为4.3L。雷凌双擎E+共推出了四款车型，补贴后参考价格18.58万元起。价格看似不菲，但是对于上海这样的城市，真的是物有所值。它满足上海对新能源汽车的规定，不拍牌、不限行，可直接上绿牌，购买雷凌双擎E+预计能享受2.2万元新能源汽车国补，再按上海牌照平均成交价9万元算，光免上牌费即可省下一笔不菲费用，免购置税可省下约1.7万元，免车船税省下360元/年，合计共可节省约13万元。
　　雷凌双擎E+采用了“纯电动+汽油”的驱动模式，且具备先进而成熟的丰田混合动力优势。它采用了1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速器，行驶状态安静高效，继承着丰田一贯的稳定风格。无级变速换挡系统极为平顺，能无缝连接发动机和电机，带来顺畅的驾驶体验。
　　先进的插电混合双擎动力系统，可输出最大功率lOOkW。其中，EV纯电动驾驶模式下，雷凌双擎E+的续航里程为55km，日常通勤可轻松实现“O油耗”。在电量用尽的情况下，采用HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗也仅为4.3L。
　　雷凌双擎E+的外观造型极具现代魅力，天使眼前大灯极具冲击力，配以丝滑触感的哑光镀铬饰条，让前脸更具动感。新增专属琉璃蓝车身色，散发时尚魅力，采用专属棕色内饰、双缝线运动型座椅，进一步提升了内饰的豪华气质。LED前大灯及组合尾灯、电动天窗、一键启动、定速巡航等配置，也为出行生活提供更好的体验。车身“PLUG-IN HYBRID”插电混合动力车型专属标识，彰显着新能源车科技感。
　　雷凌双擎E+轴距达到了2700mm，为我们带来了越级的舒适空间。960mm宽绰后排空间，让后排乘客拥有着媲美高端车的乘坐舒适感。后排地台平整化设计，也释放出更多后排空间。
　　雷凌双擎E+的双炮筒式仪表盘配有4.2英寸彩色TFT信息显示屏，8英寸多点触控电容彩屏可实时查看车辆状态，以及纯电动或混动模式下的续航里程。带百度carlife的智能手机互联多媒体系统，可与iOS或Android设备同步互联，操控流畅便利。同时，雷凌双擎E+所搭载的智能导航系统，可通过智能手机为用户在下车前提供步行路线导航，进一步提高导航的便利性。
　　從外到内，雷凌双擎E+都致力于打造集先进、时尚、舒适于一体的驾乘体验，让驾乘者均能感受到插电混动的专属高质感和动人魅力。广汽丰田也借此实现了包括自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力和纯电动的“全擎动力”的全面量产，构筑起业内领先的动力矩阵。
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