逐梦内陆港，济南有优势

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　　在很多人的印象中，港口从来都建于沿海。能不能在不沿边不靠海的内地也建一座“港口”，把港口的各项功能搬过来，让各种货物从当地出关，直通海外？
　　答案是毋庸置疑的。随着高铁崛起，陆运优勢凸显，很多内陆城市将内陆港作为腾飞发展的重要砝码。
　　近年来，西安、郑州、成都等省会城市纷纷竞逐内陆港建设，济南这个沿海大省的内陆省会城市也不甘落后。2017年8月4日第一辆中欧班列开通，意味着原本没有港口功能的城市开始了逐梦“内陆港”的实践。同年底，济南明确提出打造国际内陆港的战略目标，计划在济南市区东北部的董家一临空经济区一崔寨一带，崛起一座承东启西、通达全球的内陆港;2018年，确定国际内陆港的规划布局;今年2月，公布了国际内陆港核心区专项规划，并多次提到区域性物流中心要“打好国际内陆港这张牌”……一系列决策、动作彰显着济南逐梦内陆港的决心。
　　老话常说“没有金刚钻，别揽瓷器活”。济南打造国际内陆港也一样，如果没有一定的区位、交通、产业等基础优势，打造一座集路港、空港、保税港、信息港“四港合一”的国际内陆港中心城市就是空话。所以，“泰山不是堆的，牛角不是城的”，发展潜力也不该是吹的，下面我们就亮亮济南适合打造国际内陆港的优势与底气在哪里。
　　区位优势
　　济南是东部沿海经济大省山东的省会，地处山东腹地，北临京津冀，南联沪宁杭，东接半岛，西启黄河中上游，是山东半岛与华东、华北、华南和中西部地区联结的重要门户;她也是全国10大区域性客运中心、42个综合交通枢纽节点城市、16个路网性铁路枢纽、首批45个公路主枢纽城市和21个物流节点城市……济客货运能通达全国主要城市，是重要的物流集散中心。另外，周边有青岛港、烟台港、日照港和天津港等重要港口资源可以利用，同时济南设有海关总署直属的海关，可办理大部分货物通关手续，非常方便海运货物的集散。特别是“齐鲁号”欧亚班列队伍日益壮大，一条条“商贸路”变成带动沿线人民致富的“经济带”。
　　交通优势
　　济南打造国际内陆港，推进港城融合，铁路港是核心，航空港是突破点，公路港是支撑点，水港是助力点，多式联运，才能建立集约高效、一体化衔接的运输组织模式。目前济南的交通优势明显。
　　铁路港方面，新东站投入使用，济青高铁、石济客专开通运营，济莱、济郑、济滨高铁等快速铁路线加快建设，米字型高铁路网正在形成。特别是围绕国际内陆港，建设董家铁路货运枢纽，公铁联运货运中心近在眼前，中欧班列的集结中心也将放到这里，济南区域的铁路客货运输体系更加完善，大宗货物进进出出更为便捷。
　　航空港方面，航线网络建设不断强化。相继开通济南至巴黎、比利时和赫尔辛基的洲际航线，稳步推进济南遥墙国际机场扩建工作，扩大机场货物吞吐量。同时，济南也形成了多处具有规模的国际航空物流中心和空港产业园，便利高附加值的高精尖产品运输。
　　公路港方面，积极推进公路客运转型发展，提升畅通便捷的公路港。城际上，年内确保济青高速改扩建、青兰高速平阴段建成通车，绕城大东环、济乐高速南延、济泰高速、滨莱高速、京沪高速、青兰高速莱芜钢城段等项目全面推进;城内，做好轨道交通、BRT线路建设，实现城市公交与轨道交通“一卡通”。
　　水港方面，历史上的济南曾因小清河“黄金水道”和黄河航运而盛极一时，成为一个发达的港口城市。随着小清河复航年内开工建设，必将为内陆港的建设添加助力。
　　产业优势
　　济南要建设区域性物流中心，国际内陆港的建设是关键，但大而强的现代物流产业则是国际内陆港建设的支撑。
　　近年来，得益于打造区域性物流中心这一战略部署，济南物流产业快速发展，物流企业遍地开花，物流园区建设加快：盖世、零点、佳怡、鹊华、中通等众多本土物流品牌涌现;传化、菜鸟、普洛斯、丰树、越海等世界知名物流企业竞相落地;崔寨智慧物流小镇、桑梓店物流园区、中欧制造业产业园、济钢产业园等园区发展步伐铿锵，力争搭上济南国际内陆港这辆“经济列车”。
　　近年来，济南物流中心的影响力、带动力明显增强：济南是全国21个物流节点城市之一，拥有国家5A级物流企业、国家级物流示范园区数量均居全省第一，荣获“2017中国物流最具影响力城市”“2017中国物流业最具创新力城市”，2018年济南国家内陆港被授予全国首个“国家智慧物流创新先行区”等。
　　但不可忽视的是，工业物流占比少、物流企业布局分散、货物集聚分拨平台缺少等因素仍是济南物流产业发展的瓶颈。基于此，济南一方面用政策引导本地物流企业入园、引进企业直接落地园区，在内陆港形成物流产业集聚区;另一方面把济南都市圈的货源向此聚集，然后通过多式联运分流至世界各地。
　　开放优势
　　外向型经济曾是济南短板。但短板解决了就会变成跳板、机遇。近年来，济南开放意识不断加强、开放力度不断加大，加快构建开放型经济新体制综合试点试验地区。国家侨梦苑、中德中小企业合作示范区等一批合作载体加快建设，国际友好城市和友好交流城市达到70个，全年入境人员增长52.1%，出入境外籍人员增长74%。今年，济南将加快推进对外开放平台建设，申建中国（山东）自由贸易试验区济南片区，确保新迁建综合保税区12月底前封关验收;支持浪潮、重汽、齐鲁制药等骨干企业积极开展国际投资、海外研发……
　　优势加优势成了发展的胜势。如今，千千万万的济南人投身到“造港”的伟大事业中。筚路蓝缕，使命必达，一座承载着希望与梦想、激荡着活力与动能的国际内陆港正渐行渐近。
　　未来，随着“港口”的繁荣，济南国际内陆港的“桥头堡效应”会逐步显现，外贸服务、现代物流、跨境电商等配套服务企业扎堆集聚;高端装备制造、信息技术、新能源、新材料等产业龙头企业纷纷落户于此……各类物阜汇集济南，再依托内陆港高效的物流运输体系流通四海，助力济南走向“卖全球，买全球，港通天下、港促发展”的灿烂明天。
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