汽车底盘设计中参数化技术的运用分析

作者:未知

  摘 要:汽车底盘设计是整个汽车生产的重要环节,深刻影响汽车的设计和使用。将参数化设计应用到汽车底盘设计中能够提升汽车底盘的质量。为此,文章在阐述参数化技术内涵的基础上,分析汽车底盘设计中的参数化技术,并为如何将参数化技术应用到汽车底盘设计中进行策略分析,旨在能够提升汽车底盘设计的质量。
  关键词:汽车底盘;参数化技术;应用
   底盘设计是整个汽车产品设计中的一个重要部分,对汽车产品的加工质量有着十分重要的影响。传统的底盘设计方式在底盘布置中耗费了大量的时间和精力,在无形中消耗了大量的重复性劳动。参数化设计和传统设计方法不同,在具体设计的时候对需要修改的零部件进行调整和优化,由此提升汽车底盘设计的有效性,避免出现重复性劳动的现象。
  1 参数化设计
   在以往的汽车底盘设计中,设计师只是按照固定的参数进行设计,且在设计之后难以得到改进。而参数化技术在汽车底盘中的应用能够有效克服以上几个方面的问题,具体表现为:首先,通过使用参数化设计能够调整产品的参数结构,从而根据人们的需要得到差异化的产品。其次,应用参数化技术能够利用具体的参数来替代原来设计中的参数,从而对汽车底盘设计情况进行改进。参数化设计在汽车底盘设计中的应用能够提升汽车设计的效率和质量。
  2 参数化设计的软件基础
  2.1 AutoCAD
   AutoCAD是一种计算机辅助设计通用软件包,在绘图方面显示出良好的优势。将其应用到汽车底盘参数化设计中不仅具备完善绘图功能,而且还能够支持各种形式的图形格式转换功能。从AutoCAD2000开始,该软件的功能得到进一步的强化,比如在其中增加了AutoCAD设计中心、PDF支持、对象捕捉支持等。
  2.2 UG软件
   UG软件是一种交互式系统,在具体使用的时候具备计算机辅助设计和计算机辅助制造的功能,将UG软件应用到汽车底盘设计中能够为汽车底盘设计提供一种数字化模型,并根据产品设计参数和工艺需求提出相应的优化方案。当前,UG软件被人们广泛的应用到汽车生产 中,并逐漸发展成为一种高端化的集成软件。
  3 汽车底盘设计中参数化技术的运用
  3.1 打造完善的参数坐标系
   汽车底盘在设计的时候需要建立一个底盘坐标系,在底盘坐标系的作用下来确定装配操作时总成部件的位置尺寸,为汽车底盘设计提供一个重要的参考标准支持。在汽车底盘设计时候如果需要修改参数,只需要修改总成在底盘坐标系下的坐标参数即可。
  3.2 打造汽车零部件参数化模型
   汽车底盘总设计的任务是确定底盘各总成的基本结构形式和空间位置,在考虑零部件尺寸带下和位置的基础上进行总成和零部件空间位置和基本结构的动态化参数信息。汽车零部件参数化模型在打造的时候会涉及到以下两种类型的参数,第一种类型的参数是形体参数,形态参数直接决定汽车零部件总成大小和基本形状。第二种类型是位置参数,位置参数信息在使用的时候决定零部件总成的布置方位。通过对这些参数的设计和优化能够打造出控制零部件的简化模型。
  3.3 汽车底盘装配参数化设计
   (1)树形结构。汽车底盘是由多个零部件构成的,而零部件又是由多个子零部件装配而成,由此在设计的时候打造了一个树形关系(装配关系树)。在打造汽车底盘装配模型之前需要相关人员了解和建立好相应的参数化底盘总体装配树形结构图。树形结构图的节点是建立起的各种类型的底盘装配文件,在文件中包含了多个级别的节点,节点和节点之前形成了一种独特的参数关联。
   (2)总成和零部件的装配方式。在汽车底盘总体装配操作的时候一般会选择两种类型的装配方式,具体包含通过坐标点进行装配和通过约束进行装配。从实际操作情况来看,应用坐标点进行装配的方式思路简单,操作方便。约束装配和坐标点装配方式相比具备处理零部件复杂关系的优势。
   (3)打造装配尺寸链。基于装配各个部件之间的关系,一个总成部件形状、位置参数信息如果发生了变化,其他部件在底盘坐标系中的位置也会发生变化,进而使得整个汽车底盘布局发生变化。在这种情况下为了避免出现因为一方变化而影响整个汽车装配发展,需要打造一整套的装配尺寸链,在装配尺寸链的作用下来以动态化的方式展示各个总成部件的位置关系。
  3.4 汽车的干涉检查和运动校正
   (1)发动机和前车桥间的运动间隙调整。对于汽车前置后驱设计方案设计来讲,汽车的发动机需要布置在前车桥的上部,在汽车正常行驶的时候如果前车桥上出现跳动现象,则是会对发动机的底油壳带来一系列的运动干涉。为此,在布置汽车发动机的时候需要在汽车的前车桥和油底壳之间留有一定的间隙,合理把控二者之间的距离。
   (2)前轮转向运动间隙的校正。前轮转向运动间隙的校正工作需要重点检查汽车的转向轮、纵拉杆等,通过检查汽车的转向轮、纵拉杆等来判断其设计是否合理。如果转向轮和车之间存在一定的运动干涉,则是需要相关人员及时采取有效的措施来缩小车架的宽度或者提升前轮的轮距。
  4 结束语
   综上所述,汽车底盘设计是整个汽车设计的重要组成,通过科学合理的汽车底盘设计能够提升整个汽车底盘的设计质量 ,增强汽车的使用性能。汽车底盘设计中参数化技术的运用则是能够在以往的基础上进一步提升汽车底盘设计的工作效率,提高汽车底盘设计质量。为此,需要相关人员在深刻认识汽车底盘参数化设计内涵和意义的基础上,从坐标系的打造、零部件和装配参数模型的打造、装配尺寸链的完善等方面思考怎样更好的将参数化技术充分应用到汽车底盘设计中,旨在能够提升汽车底盘设计的质量。
  参考文献:
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