汽车钣金修复技术探析

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　　摘 要：在整个汽车产业链中，汽车维修行业占据着非常重要的一个环节，而在汽车维修过程中，钣金修复工艺又与维修的整体质量以及效率有着非常直接的关系，影响到汽车维修所带来的经济效益与社会效益。本文主要从汽车钣金修复技术的相关概念以及特点出发，分析几种常见的汽车钣金修复技术。
　　关键词：汽车;钣金修复;技术
　　 随着人们生活水平的不断提升，汽车走进千家万户，我国家庭汽车保有量快速提升，在这样的形势下汽车本身的结构无论是材料还是结构都发生了很大的变化，在汽车生产中广泛开始应用一体化承载式车身，这对汽车车身修复工作来说提出了更为严格的要求，虽然不要求能够完全恢复原貌，但至少要确保车身的壳体恢复到损伤发生前的状态，避免因为车身修复带来二次损伤，而在喷涂过程中也要确保外观的平整的同时，提高在色彩与耐用方面的水平。汽车车身修复工作的开展需要借助先进的设备工具，严格按照规范开展作业，把好质量关口，以满足汽车车身修复作业的相关要求。
　　1 汽车钣金修复技术的概念和特点
　　1.1 汽车钣金修复技术的概念
　　 汽车钣金是汽车维修过程中常会运用到一种维修技术与方法，当汽车遭遇到破坏后就需要借助钣金技术进行修复处理，对汽车的外形进行第二次再加工，确保汽车的外形能够恢复到汽车出厂时的样子，由此我们可以看出汽车钣金修复技术的目的了。
　　1.2 汽车钣金修复技术的特点
　　 考虑到汽车钣金修复技术主要是通过对汽车的外形进行维护处理来恢复汽车的外形，我们可以确认汽车钣金修复技术的最大特点必然是工作的高度精细度，也就是说，为了最大限度地对汽车的原貌进行还原，在修复过程中需要综合考虑到诸多的细节因素，而在修复过程中，由于不同的汽车车身中所采用的材料密度存在区别，因此在具体修复是所运用到的修复方法与手段也会存在很大的差异性。总而言之，汽车钣金修复是针对破损部分进行一个高度还原仿真的技术修复过程，这就决定了修复工作会受到很大的限制。
　　2 常见汽车钣金修复处理技术
　　2.1 汽车小凹坑的处理方法
　　 车身上出现的小凹坑常用的修复方式有两种：第一是借助手锤与垫铁有针对性的进行修复。将垫铁铺垫在凹坑最深处的正面，再从反面用手锤敲打;第二是借助修复机对车身凹坑进行精细修复。两种方法相比较而言，第一种需要花费更多的人力，但是效果更好，第二种方法虽然省时省力，但是修复效果并不理想，成本并不低。
　　2.2 大凹坑的处理方法
　　 垫圈修复是处理大凹坑时常用的方法，主要是将多个垫圈在需要修复的地方统一进行焊接后借助钢筋逐一进行串联，最后借助滑锤进行拉拔作业。拉拔作业的过程中，对中间部分要使用更大的力度，而在边缘位置则要适当的降低力度。由于前期垫圈焊接时在中间位置垫圈更多，因此中间部位受力情况更加稳定，并且发生的损伤程度往往也是最大的。 而边缘位置使用的都是比较小的垫圈，并且并不非常牢固，因此处理的力度要小一点。滑锤拉拔作业时要注意控制操作速度，尽量放缓速度，做好横向拉拔后再进行竖向拉拔，一纵一横成十字作业，普遍整个修复面。需要注意的是，拉拔时必须要避开十字交叉点，比如你因为重叠作业造成力度失衡。如果遇到凹坑是由于线条造成的，在作业时可以只拉拔这一条线。
　　2.3 修复凹凸不平的部分的处理方法
　　 在钣金修复过程中，常常会碰到这样一种情况：虽然已经修复了出现的损伤，但是在修复部位依然还存在损伤点，这些损伤点表面凹凸不平，有碍美观。在处理这些凹凸不平的部分时，首先需要在正常情况下构建一个表面高度，也就是找到基准高度，可以通过分析没有发生损伤的车身表面来进行，在基准的基础上来判断凹凸部分与基准面相比是高还是低，然后结合修复面的实际情况来决定修复时所需要使用的力度的大小。一般在正式处理凹凸不平部分时需要把垫铁放置在低点上面，再借助手锤对高点进行敲击处理，敲击的力度由敲击的高度决定。需要注意的是，修复过程中要时刻关注垫圈焊接的强度，避免因为焊接强度不合理引起垫圈出孔问题。
　　2.4 垫铁垫不到的凹坑部分处理方法
　　 在对损伤部分用垫铁的方式進行修复处理时常常会碰到无法垫到的情况，这时常常会采用以下两种方式应对：第一，借助大凹坑进行修复。先对垫圈进行焊接处理后，利用钢筋进行穿串作业，在进一步进行拉伸处理，在此基础上再运用小坑修复的方法做细节处理。这种处理方式显得非常的快捷方便，但是处理的部分无法做到光滑无痕，表面上会出现一些坑坑洼洼的痕迹，需要进一步进行原子灰处理;第二，对发生损伤的部分打上直径在3mm左右的空，再借助自攻螺丝进行拉拔作业，从大凹坑拉拔出来后再以小凹坑的处理方式进一步处理，最后利用焊机焊接孔，最后打磨。与第一种修复方式相比，第二种速度更快，修复效果也更好，但是由于在处理过程中涉及到的技术手段比较复杂，耗费的成本高，并且打孔处对车身有一定的损伤，目前应用不是太多。
　　 随着社会的不断进步与发展，汽车维修领域中钣金修复技术也需要紧跟时代的发展步伐，与时俱进，通过研究钣金修复技术，不断总结国内外先进经验，提炼出更加创新使用的技术与方法，为汽车钣金修复技术的应用摸索出更多的发展方向，这对我国不断普及的汽车市场来说，是一个十分必要的后勤保障工作，能大大推动汽车行业的发展。
　　参考文献：
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　　[2]赵振铎.高校汽车修复技术实用[M].华东教育出版社，2012.
　　[3]黄冠清.浅析汽车钣金修复技术的应用[J].学科报刊，2013（02）.
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