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关于汽车车身凹陷修复技术分析

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  摘 要:由于车辆在正常使用过程中,不可避免的会出现各种磕碰现象。所以,针对汽车车身出现的损伤,大多数的汽车维修企业都会采用钣金喷漆的工艺进行修复。即便是出现了一些严重的损伤,也是按部就班的按照传统的修复技术进行维修。而汽车车身凹陷修复技术作为一种全新的汽车车身损伤修复工艺,这一技术的应用不仅加快了汽车修复的速度,促进了汽车维修企业经济效益的提升,同时也为汽车维修产业的发展指明了方向。文章主要是就汽车车身凹陷修复技术进行了分析与探讨。
  关键词:汽车车身;凹陷修复;研究
  中图分类号:U471  文献标识码:B  文章编号:1671-7988(2019)10-207-02
  Absrtact: Because of the normal use of vehicles, there will inevitably be a variety of bumping phenomena. Therefore, in view of the automobile body damage, most automobile maintenance enterprises will use the sheet metal spray painting process to repair. Even if there are some serious injuries, they are repaired according to the traditional repair technology step by step. As a new repair technology for automobile body damage, the application of automobile body dent repair technology not only accelerates the speed of automobile repair, promotes the economic efficiency of automobile maintenance enterprises, but also points out the direction for the development of automobile maintenance industry. In this paper, the automobile body sag repair technology is analyzed and discussed.
  Keywords: automobile body; dent repair; research
  CLC NO.: U471  Document Code: B  Article ID: 1671-7988(2019)10-207-02
  引言
  传统的以钣金、原子灰以及喷漆等为主要流程的汽车车身修复技术,在实际应用的过程中,因为存在着修复时间过长、人力资源投入大、对车身造成的破坏程度大以及容易导致底层金属发生养护现象等方面的缺点,所以严重影响了汽车的长期保存。随着科学技术的不断发展和进步,凹陷修复技术作为一种全新的汽车车身修复工艺在汽车修理中的推广和应用,促进了汽车车身修复质量和效率的全面提升。
  1 汽车车身凹陷修复技术概述
  所谓的凹陷修复技术实际上就是将光学原理、物理学原理以及杠杆原理等应用于汽车车身修复中,实现有效修复因外界因素而造成的汽车车身凹陷的一种全新的技术[1]。而凹陷修复技术的应用则必须具备以下几方面的条件。(1)车身漆面没有受到破坏。(2)金属表面没有出现大面积的伸张。而车身破损则主要分为轻微和重度损伤两种情况。如果车身受损程度不严重的话,那么就可以采用凹陷修复技术进行维修。一般情况下,假如在维修过程中发现车身表面油漆没有破损的话,就可以根据实际的情况采用凹陷修复技术进行维修。而导线修复技术在实际应用的过程中,必须严格的按照凹陷部位的实际情况,利用合理的工具将凹陷部位顶起,使原有的一个凹陷区变为两个凹陷区,然后再继续使用相同的方法进行凹陷区的分裂,直至汽车车身表面得到彻底修复为止。由于汽车凹陷修复需要使用像专业照明灯、杠杆工具等特定工具。所以其与传统汽车维修设备相比较而言,即便是出现了很多传统汽车表面破损无法修复的问题,使用凹陷修复技术都可以达到修复汽车车身外观的目的。由于,即便是汽车车身出现了很小的破损情况,维修人员也需要经过长时间的修复才能使其达到要求的标准。所以,汽车车身凹陷修复技术对维修工作人员提出的要求也相对较高。即使很多经验丰富的维修工作人员,也会因为没有经过专业化的凹陷修复技术培训,也无法达到汽车车身凹陷修复技术的工艺标准和要求。另外,随着汽车车身凹陷修复技术的推广和應用,不仅为汽车车身修复提供了切实可行的解决方案,同时也在最大限度的满足用户要求的基础上,将原厂的油漆有效的保留下来。但是,如果遇到车身表面受损严重的车辆时,则无法使用汽车车身凹陷技术进行修复,所以这一技术的应用还有待于进一步的研究和改善。
  2 汽车车身凹陷修复操作流程
  2.1 引擎盖修复
  引擎盖修复是汽车车身破损修复中难度相对较低的,维修人员在修复引擎盖时,只要是将隔热层拆下或者将粘连胶刮去,然后采取重新打孔的方式对出现破损的部位进行有效的修复即可。但是,在实际操作的过程中,维修人员必须尽可能的确保打孔位置的隐蔽性,才能避免对车身的整体美观性产生影响。
  2.2 车顶修复
  针对车顶出现的破损情况的修复应该根据破损的严重性决定,在实际操作的过程中,可以采取直接拆卸部分内板饰扣或者将整个车顶内饰全部拆下的方式进行修理。虽然车顶破损的修复具有灵活性较高的特点,但是,在修复过程中如果维修工具可以到达且不会产生任何障碍的情况下,可以采取不拆卸车顶内饰的方法。   2.3 前后车门的修复
  维修人员在修复汽车的前后门是,大多采取将车玻璃降下来的修复方式。但是,在实际修复车门破损时,也必须根据车身凹陷的实际情况选择合理的修复工艺。如果凹陷出现在加强筋或者车门下部边缘的话,则必须先拆卸车门内饰然后再进行修复。假如车身凹陷出现在车门上部加强筋里的话,则应该现将玻璃外部的防尘条拆卸下来,然后再利用加强筋上面的自然孔进行凹陷的修复。还有很多车型在修复车门凹陷时,必须先将车门上部的双层合理分开,然后才能进行修复。另外,对于后门而言,修复的过程较之前门要相对简单,在凹陷修复的过程中,一般不需要拆卸后门即可完成凹陷的修复工作。
  2.4 修复后翼子板
  一般情况下,维修人员在修复后翼子板出现的凹陷时,只需要将发生破损部位的后尾灯卸下即可。但是,如果凹陷区出现在轮胎边缘的话,则必须将轮胎拆下,然后从轮胎的护板开孔修复凹陷。假如凹陷出现在后叶子板上部的后挡风玻璃两端的话,则应该先将挡风玻璃内饰板拆下,然后利用内饰孔修复凹陷。
  2.5 修复保险杠
  针对大多数车型而言,保险杠都是无法进行修复的,只有软材料的保险杠才能通过凹陷修复技术进行修复。维修人员在修复保险杠时,必须先使用烤灯加热保险杠,然后再进行修复。待修复结束后,再使用湿毛巾及时的进行保险杠的降温和冷却。保险杠的修复过程以不伤害原车漆为目标,经过反复的操作后直至达到要求的效果为止。
  3 汽车凹陷技术注意要点
  3.1 清洁保养工作
  由于汽车的外部和内部发动机进气系统是通过进气道等合理运转的。所以,维修人员大多采取清洁汽车进气道的方式进行汽车的保养[2]。假如汽车长时间停在露天场所的话,那么必须使用高压气体进行汽车内部的清洁,才能在避免对汽车车身漆面造成损坏的前提下,为凹陷修复技术的实施做好充分的准备。
  3.2 汽车漆面维修注意汽车整体效果
  在充分重视汽车漆面凹陷维修的同时,用户也必须严格的按照要求做好汽车的整体保养工作。虽然汽车车身的凹陷修复只是汽车维修的一个方面,但是,其在汽车维修过程中却是非常重要的内容之一。只有在顺利完成车身修复工作的同时,注重汽车的整体保养与清洁工作,才能发挥出汽车车身凹陷修复技术的优势,促进汽车车身凹陷修复质量的有效提升。
  4 结束语
  总之,虽然我国的汽车车身修复技术经过长期的发展和应用已经取得了非常显著的成效。但是,由于當前的汽车车身修复技术在实际应用的过程中仍然存在着很多的缺陷。所以,加强汽车车身凹陷修复技术研究的力度,才能在推动汽车凹陷修复质量不断提升的同时,为汽车车身凹陷修复技术的发展和应用营造良好的氛围。
  参考文献
  [1] 刘兴尧.汽车车身凹陷修复技术的有效性探究[J].汽车实用技术,2019,03:200-202.
  [2] 王安毅,余航.汽车车身凹陷修复技术研究[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018,05:120+122.
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