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美丽公路景观设计思考与探究

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  摘要:伴随着经济发展进步,人们对公路建设的期望和要求越来越高,公路景观也不单指道路绿化,而是将公路视为一种线性资源,融合串联了自然景观、人文景观、路域景观,让公路成为展示文化和地方特色的绿色走廊。在助推乡村振兴战略发展的背景下,美丽公路建设也提出了更高品质的要求,围绕一路一景,全方位提升路域环境,积极打造“畅、安、舒、美、绿、文”的公路出行环境,公路应当变成集服务、通行、人文、景观以及历史于一体的综合性公共线形空间。
  关键词:美丽公路;景观设计;思考
  1公路景观设计现存问题分析
  1.1自然景观资源利用不充分
  目前公路景观设计还存在部分误区,公路美化提升还停留在大手笔的绿化及高成本的生态防护方面,把单一的绿化种植作为公路景观设计的全部,片面考虑用地范围之内公路自身的景观,没有充分结合沿线周边的视觉景观、地貌地形及自然风光。
  公路途经路域范围之内的山、水、林、田、湖、海等自然风貌是极其宝贵的景观资源。公路设计要立足自身独特的自然景观资源,尽可能保护原有地质风貌、人文景观,盡量避免破坏周边生态环境,要融合利用周边生态资源,科学合理地建设生态公路。
  1.2地域文化特征不鲜明
  地域文化会涉及到民俗风情、历史文物、宗教信仰、民间工艺以及古迹遗风等多个方面内容。我国是一个文化丰富、历史悠久以及民族众多的国度,地质复杂且幅员辽阔,不一样的地域之间将产生与其他地区不同的文化特点,有鲜明个性以及明显可识别的特点。
  目前在公路建设中,还存在千篇一律、千路同景的现象,没有很好地反映出公路所处区位的特色,对于地域人文特点把握方面存有明显不足,关键是对于公路所处区域的地方文化特征解读不到位,景观设计整体的定位是不精准的,在一定程度上丧失公路该有的地方特色。地方特色渗入能够使得途经的旅客、司机对当地特征有所了解,对于公路的沿线特色产业也起到宣传作用,对区域内部经济的发展也能产生一定推动作用。
  1.3公路沿线资源串联不够部分公路景观设计还局限在路两侧的绿化提升,未能实现对路域范围内的一个高水平统筹。打造美丽公路,需要顺势而为,充分结合沿途风貌,体现田园风情,别样的生态环境,能望得见山、看得见水、记得住乡愁,达到“融景、添景、引景、借景”效果,实现公路与周边环境和谐统一,做到以线串点、以线带面,积极推动全域旅游。美丽公路是连接全域旅游的重要纽带,整合公路沿线田园风光、山水资源、民俗文化、旅游产业等各类资源,实现公路作为经济走廊、生态走廊的功能。
  2公路景观的设计特色化途经以及措施
  2.1挖掘和选择上百年甚至上千年历史发展的进程沉淀得到人文底蕴,构成地域内的独特文化特色。要充分将所在区域背景下人文历史的特色资源挖掘出来,充分考虑到地域文化特色,使得公路景观设计免于文化趋同。考虑文化迁移性、运动性以及时间性,利用这一动态视角来认真对待且选取积淀在大众心中有关道路方面记忆的片段或是美好的憧憬,涵盖将来、过去还有现在,运用这一类设计化语言进行形象外在的表示,进而可以将公路文化表现出来。
  2.2运用和整合景观设计当中对于自然资源运用以及整合显然是极为关键的。天然山体水体、自然绿地等方面是构成空间的有机体,也是公路景观设计当中的关键构成成分。借用传统的造景手法进行灵活应用,科学合理搭配相关植被,构造出高与低、疏和密以及藏和透的空间,进而构建出立体景观。
  2.3融合和营造运用线性化组织把时间因素引进景观内,通过对视线把控以及引导,以及空间变动和开合,伴随游览线路跟进以及秩序逐渐开展。由河流、山峦、峡谷以及丛林等多种丰富景观的变动,重点来配置、铺垫以及设置最有代表性景观的高潮,运用景物当作映射的陪衬,使得公路沿线各个景观节点连贯有序。
  2.4展示和提升生态美学中关键的原理是显露出自然,在当前公路景观的设计方面愈来愈受重视。为了使景观富有节奏感以及韵律感,进行景观设计时需要充分表现出风景意趣,运用水平、垂直、意境以及境界的层次改变使其实现。把峡谷、山峰、城市、田园、文化、建筑、遗迹以及民俗等多种景物实现有机的结合。遮挡避让公路沿线中破坏风景的环境,把沿途可以衬托出主题的特点景观风貌进行加强、串联以及引导。
  3公路景观的设计特色
  3.1生态理念在公路景观设计中的融入公路景观的设计需要融合考虑道路沿线的自然生态条件,能借景的不造景,弱化人造景观的痕迹。结合考虑平纵面与横截面,当填挖土方平衡时,需更为重视和自然条件有机的结合,尽可能不破坏自然环境,经过对局部的微地形调节来改善沿线生态条件。公路两侧尽量做到不露黄土,路边废弃或闲置地做到应美尽美、能绿则绿,同时对部分视觉效果不佳环境通过绿化遮挡美化。要适地适树,选用乡土树种,避免种植名贵或本地不适宜种植的树种。尽量选用寿命较长的植物品种,形成持久性公路景观,如水杉、香樟等。宜种植管护压力小的植物品种,不宜种植球形等造型植物,减少后期维护工作。坚持排水优先,充分考虑绿化植物及景观设施对路面排水的影响,路肩或者路边坡地被绿化尽量少用草皮,可采用管理相对粗放的三叶草、麦冬等地被,降低后期养护成本。利用乡土植物塑造“绿廊”“花廊”,营造“车在廊中走,人在绿中游”的景观意境,创造人与环境和谐共存的生态之路、绿色长廊。
  3.2地域文化特征在公路景观设计中的融入发扬公路文化、利用地域文化特色,提升公路景观内涵。公路景观的设计可以深挖公路沿线的自然风貌、历史人文以及社会经济等多种景观特点,通过沿路设置建筑小品、村标节点,或者结合休息驿站等形式,充分展现出各个地区独特的韵味和特色特点。景观节点不宜大拆大建,可利用当地石材、废弃物品等特色元素作为景观材料。要有针对性地选取象征着本土文化的树种,并层次鲜明着力将公路的沿线文化特点与气息反映出来。对文化元素进行提炼,实施艺术化的加工和变动,进而构成有特点的造型、风格以及色彩,伴随公路的起伏、延伸以及弯曲,逐步展现于大众的视野中。
  3.3发挥美丽公路经济交通走廊效应发挥美丽公路建设长效机制,让美丽公路建设成为全域旅游发展、美丽乡村建设和农村产业发展的重要支撑。以完善的公路网络为基础,进一步提升公路沿线景观及配套设施,打造生态富民之路,发展全路域旅游示范公路走廊。发挥美丽公路辐射效应,促进路域周边资源互联互通,助推沿线各个乡镇、特色村落节点以及沿途景区、农村产业共同发展。通过对美丽公路的建设,改善交通出行环境,提升游客接待能力,构建绿色文化生态廊道,激活美丽经济推动全域产业、旅游发展,构建将绿水青山转变为金山银山的致富之路。将地域特色、民俗民风、历史人文融入公路景观,一路一景、路景相融。
  4结语
  当下社会迅速的发展进步,公路事业也在迅猛的发展之中。美丽公路的内涵、外延也在不断拓展,在最初安全通行基础上,肩负起推动区域发展、展示地方特色、促进民族发展等作用。中华民族具有丰富的历史文化,我们应当对公路景观以及地域文化进行相应的研究,使历史文脉得到延续,对民族的文化进行弘扬,创造有生态效益,有文化内涵,有地域特色的交通精品风景走廊。
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