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如何做好国有企业车辆管理工作

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  摘要:车辆是人们日常出行中很重要的交通工具。几乎所有的企事业单位都配备了一定数量的车辆,有些企业工作的开展,更是以车辆的使用作为主要手段,如物流公司、出租车公司、公交公司等。而随着企业拥有的车辆数量的不断增加,车辆管理也就成为了国有企业工作中的重要组成部分。
  关键词:国有企业;车辆管理;措施
  引言
  车辆作为重要的交通工具在国有企业生产经营中发挥着越来越重要的作用,车辆管理也愈发成为国有企业行政后勤管理的重要环节。本文将从车辆运行安全、车辆相关费用管理等几个方面进行探讨。
  1国有企业车辆管理过程中出现的问题
  1.1车辆检查、保养和维护不到位
  由于技术的进步,诸如电、气、机等一体装置大量用于车辆,使其性能更加完善。但不可避免的在车辆行驶过程中,由于环境所限,各部件间不断摩擦和冲击,久而久之,汽车性能会出现下降。而此时,若不进行必须要的保养和检查,如对汽车及零部件进行定期和不定期的清洁、润滑以及安全检查,会使得车辆出行安全性降低。但由于對驾驶员教育不足,使其对车辆疏于保养以及检查,甚至为了增加效率而强行超车、超载,使车辆长期处于超负荷运载,无形中增加了安全隐患。
  1.2驾驶员操作不当问题
  国有企业聘请的司机水平参差不齐,驾驶经验有多有少,驾龄有长有短,面对突发状况的反应能力不同,极有可能在驾驶过程中遇到危险的突发状况。所以在应聘司机的时候,要严格执行聘用考核机制,聘用高水平的司机师傅。
  1.3公车私用现象严重
  公车私用一直都是国有企业车辆管理过程中难以解决的问题,它不但增加了企业成本、影响了企业的正常用车,而且还不利于企业建立良好的形象。如果公车私用的情况一再发生,会滋生员工将公共财物据为己有的心理,而企业其他员工则会产生不平衡心理,不但扰乱了企业车辆的管理秩序,而且也容易在企业中形成不正之风,严重阻碍企业的长期健康发展。
  2做好国有企业车辆管理工作的措施
  2.1车辆运行费用管理
  2.1.1油料费管理
  油料费作为车辆运行费用占比最高的部分,应作为控制重点。通过与大型油料供应单位签订协议,规定车辆必须在定点加油站加油,保障油品质量,合理降低油品单价,杜绝个别驾驶员钻漏洞损公肥私;综合测定各车车型、排量、车况经,测算平均指标油耗。每月测算各车实际油耗并对标平均指标油耗,对节约的驾驶员予以奖励,对超出指标的驾驶员予以考核,并纳入年终考核指标。
  2.1.2通行费管理
  由于现在高速公路网的日渐完善,车辆出行不可避免的产生通行费。控制措施为:在省高速公路联网管理中心办理对公账户,设置主副卡账户。通行费每月转账至主卡,然后通过主卡根据各车辆出车情况分配至各子卡账户,并通过网络平台和APP对车辆通行情况进行实施监控。另外要求驾驶员无特殊情况不得临时更改预定出行路线,如有特殊情况需要更改,需要提前报告,无特殊情况不得用现金结算通行费,杜绝费用控制漏洞。
  2.1.3维修费管理
  车辆维修保养费用也是车辆运行费用中很重要的部分,尤其是随着车辆运行时间增加,车况也在逐年下降,车辆维修费用也会相应增加。车辆必须在指定的具有一定资质的专修厂进行保养、维修。遇特殊情况需紧急维修时,应事先经车辆主管部门同意后方可到正规修理厂维修。车辆需要保养、维修时,驾驶员应填写《车辆日常维修、维护及装饰用品申请单》报司机班班长(车队队长),经司机班班长(车队队长)对车辆进行检查核实后,提出保养、维修意见及费用预算,经车辆主管部门领导审批后,驾驶员凭审批后的“申请单”到专修厂进行保养、维修。驾驶员进厂保养、修车时应严格按照批准的项目报修,不得私自增加维修项目。如确实需要增加维修项目,要事先请示车辆主管部门领导,经批准后方可进行。车辆维修好后,驾驶员及司机班班长(车队队长)要认真核对检查保养、维修项目是否齐全、合格,合格后方可在结算单上签字。驾驶员负责将维修、保养后换下的车辆零配件带回,由司机班班长(车队队长)验收后统一登记造册,择时集中处理。司机班班长(车队队长)负责建立车辆维修、保养档案,定期汇总报车辆主管部门领导,发现有特殊情况的,应及时报告。禁止在保养、维修车辆时,私自或变相添加保修项目以外的任何物品。一经发现严肃处理。车辆主管部门应建立涵盖行驶里程、油耗、维修等内容的公务用车管理台账,并严格控制车辆维护费用。
  2.1.4车辆日常使用及调度管理
  严格执行车辆用车申请制度,公务用车须事先申请并按照流程批准,根据批准的用车申请所注明的用车时间、人数、目的地,由车辆管理人员科学、合理的调配车辆,规范用车。另一方面按照“车辆服务社会化”的思路来管理车辆日常调度及使用,建立与本地车辆租赁企业的长期合作关系,充分合理利用社会车辆资源,从而达到合理降低车辆使用成本及安全管理风险的目的。
  2.2车辆安全管理
  2.2.1车况检查管理
  第一,加强车辆日常车况检查,出车前检查“油、气、水、电”等项目,异常情况未及时排除的不得出车;收车后重点检查轮胎、灯光、车辆外观等项目并按要求熄灯、熄火、挂停车挡、拉紧手刹等措施。第二,按计划做好车辆的日常保养,按照车辆行驶里程及车辆状况在定点厂家做好例行保养维修,超过保养时限的车辆原则上不安排出车任务。第三,定期开展车辆车况综合性检查,对车辆外观、灯光系统、转向系统、制动系统、电气电路以及车辆应急保障工具(灭火器、急救包、应急修理工具等)开展细致检查,发现问题及时处理,将车辆车况隐患消灭在萌芽状态。
  2.2.2车辆技术设备的预防预控工作
  要求所有车辆都安装GPS和行车记录仪,GPS监控和行车记录仪的实时数据通过网络平台和手机APP对车辆运行情况进行实时监控,定期对车辆GPS行驶轨迹复查,发现超速、不按路线行驶等违规行为及时处理。同时利用微信等新兴媒介对路况、天气情况进行实时汇报沟通,遇到突发路况及天气情况及时反馈。
  2.2.3开展车辆安全管理专项活动
  例如定期开展驾驶员专项体检,确保驾驶员身体、心理健康,做到“病人”不上车;开展综合性的车辆安全专项活动,如“百日交通安全活动”;开展驾驶员技能比武,提高驾驶员驾驶技能;编制交通事故应急预案,并定期组织演练,检验应急处理能力,查缺补漏;开展“12.2”全国道路交通安全宣传日活动,提升企业全员的交通安全意识。根据季节及气候特点有针对性做好车辆夏季、冬季及雨季安全行车预防及应对措施。
  2.3提高司机素质
  加强对司机的培训,在专业技能方面,加强其驾驶技术的培养,建立定期考核机制,使他们的驾驶技术保持更加专业的水准。在安全防范方面,提高他们应对突发状况的反应能力,让日常驾驶过程中保持严肃认真的态度。
  结语
  国有企业车辆管理工作关系到一个企业运输业务的开展。为了保证运输业务的正常有序进行,就需要管理者发现问题并找到诱因,最后解决问题。将安全隐患遏制在摇篮里,保障企业的长久发展。车辆管理与考核是公司运输业务中不可缺少的重要程序,需要引起管理者的重视,只有这样才会降低安全隐患,保证车辆运输工作的安全有效进行。
  参考文献:
  [1] 朱怀兵.国有企业车辆管理的有效途径[J].科技创新与应用,2013,(3):295.
  [2] 胡晋湘.浅谈加强企业车辆运行费用管理[J].中国乡镇企业会计,2016,(10):123
  [3] 谯金波.如何做好企业车辆管理及考核工作[J].企业改革与管理,2016,(12):204.
  (作者单位:国网山西省电力公司太原供电公司)
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