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高速公路桥梁病害成因及养护管理策略分析

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  摘 要:在高速公路工程中,高速公路桥梁属于十分重要的组成部分,在整个高速公路工程中占据重要地位,并且发挥重要作用,因而保证其正常使用十分重要。在高速公路桥梁实际运行及应用过程中,病害的出现会对其稳定性及安全性会造成严重影响,因而应当对高速公路桥梁进行有效维护管理,以延长其使用寿命,发挥其应有作用。
  关键词:高速公路桥梁;病害成因;养护管理
  DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.18.080
   在高速公路实际运行及应用过程中,为能够使其效益得以充分发挥,应当保证其各个部分的较好应用,而高速公路桥梁就是其中比较重要的一个部分。在高速公路桥梁的实际运行及应用过程中,为能够使其得以更好的正常使用,作为高速公路桥梁管理人员,应当对高速公路病害成因充分认识,并且通过有效措施加强养护管理,使高速公路桥梁病害得以减少,使其安全性及质量得到保证,也就能够实现高速公路桥梁的更好应用。
  1 高速公路桥梁病害成因
  1.1 外部因素导致混凝土涨裂
   在当前高速公路桥梁实际运行过程中,混凝土涨裂已经成为十分常见的一个问题,而这一问题会造成桥面出现凹槽,同时由于超负荷车辆不断碾压,会直接影响桥梁的耐用性以及寿命。由于人为因素及客观因素引起桥梁出现裂缝主要包括以下几点:第一,由于桥梁自身基础受力缺乏均匀从而导致有坑洼及沉陷等情况出现,从而致使涨裂现象发生,在桥梁经过一段时间使用之后,由于桥梁整体承重及受力缺乏均匀,其附加力远超出缓凝土能够承受的能力,从而致使涨裂情况出现,同时自然因素,如泥石流、滑坡等也会使涨裂情况出现。第二,在高速公路桥梁前期施工过程中,由于施工不到位,同时后期使用造成破坏,相关养护技术缺乏完善,在混凝土内部环境有变化产生的情况下,也会导致混凝土有一定变形情况产生。在混凝土受到外部环境刺激时,会有一定抗力产生,若混凝土抗力超出其自身承受能力,也就会致使缓凝土出现涨裂的情况。
  1.2 混凝土自身损害因素
   就目前实际情况而言,高速公路桥梁在实际应用过程由于混凝土出现早期损害,会致使出现各种不同凹槽,从而导致很容易有颠车情况发生,而车辆上运输的一些物品由于被颠落也会损害桥梁,随着时间的不断增长桥梁损害越来越严重,从而使车辆正常行驶受到不利影响。通过对其原因进行分析,主要包括以下几个方面:首先,在进行道路铺设施工过程中,所选择的混凝土不符合施工标准,这在导致桥梁病害产生方面属于首要因素。其次,在高速公路桥梁受到破坏的初期,在桥梁缝隙位置所出现的松动现象未被关注,致使桥梁整体受重力缺乏均匀,其局部承载能力较大,随着时间的增长会致使桥梁缝隙处的松动越来越严重,进而致使大面积缝隙出现。第三,在桥梁混凝土铺设过程中,为能够使其防水效果得以增强,在桥面上往往会进行防水层设置,若在防水方面未能够进行较好处理,会造成防水层及混凝土粘合不够牢固,致使混凝土和沥青出现龟裂,影响桥梁使用[1-2]。
  2 高速公路桥梁的养护管理策略及方式
  2.1 高速公路桥梁养护管理基本原则
   首先,维修及预防性养护相互结合原则。这一点所指的就是对有破损情况出现的桥梁进行即时维修,以防止桥梁有更严重病害出现。对于高速公路中所出现的耐久性较强的有关病害,需要实行维修加固处理,使桥梁结构耐久性能够得到保证,使高速公路桥梁使用寿命能够得以延长,以保证高速公路能够安全畅通。在进行加固过程中,应当注意避免片面性,应当依据桥梁病害产生具体特点实行加固处理。其次,经常检测原则。对于高速公路桥梁而言,其工程结构比较复杂,在实际建设过程中所投入的成本比较大,一旦有病害出现,也只能实行局部整顿,因而若在出现病害时才进行维护及维修,则对于桥梁工程会产生严重危害,因而在日常管理中应当经常性地进行检测,从而及时发现存在的各个方面问题,针对这些问题及时进行处理,从而有效避免工程病害进一步加深,对桥梁的正常使用造成严重的影响,因而应当注意遵循经常检测原则。
  2.2 高速公路桥梁养护具体策略
   在高速公路桥梁实际应用过程中,为能够使其使用寿命得以延长,最理想方法就是保持桥梁工程处于良好工作状态,同时在对养护管理策略进行分析过程中,对于养护策略实际应用过程中的经济需求也应当加强重视,在此基础上才能够使桥梁使用安全性得到较好的保障,使桥梁寿命真正延长。首先,常见桥梁病害的养护管理策略。在高速公路桥梁实际使用过程中,为能够使由于车辆冲撞而导致的桥梁病害得以减少,需要使桥梁表面基本平整性得到较好的保障。另外,可利用新型防护材料将原本旧材料代替,以实行局部整顿,对于受损桥面局部实行整改。对于有裂缝的桥面而言,很容易塞满各种杂物,因而需要清除杂物,在此基础上再修补,对于清理之后的裂缝,以混凝土将其填充完整,一方面而言可避免桥面出现漏水情况,另一方面而言可使交通事故发生率得以减少。在实际进行桥梁建造过程中,往往会有多余钢筋存在,因而在实际修补时引导和刚去掉多余部分,以防止钢筋外露而导致交通事故发生。其次,还应当注意对桥梁进行预防性维护,这一方面比较常见的就是微表处技术,主要就是依据桥梁中出现的一些细小问题而对进行预先處理,以避免桥梁工程病害进一步发展而产生较大危害,使桥梁工程的安全性能够得到更好的保障[2-3]。
  3 结语
   在高速公路桥梁实际应用过程中,高速公路桥梁病害的出现对桥梁的正常使用会造成严重影响,对桥梁病害进行较好处理也就十分必要。在高速公路桥梁实际运行过程中,作为相关维护工作人员应当对高速公路桥梁病害发生原因充分分析,在此基础选择有效策略进行养护管理,以减少桥梁病害的出现,使其得以更好应用。
  参考文献:
  [1]侯锡标.高速公路桥梁病害处治及维修加固方法的应用[J].科技创新与应用,2018(32):124-125.
  [2]谢亮.高速公路桥梁的养护与病害处治[J].居舍,2018(19):17-18.
  [3]杨明.浅析公路日常养护中桥梁病害成因及处治措施[J].山西建筑,2018,44(18):146-147.
  作者简介:宋晓宝(1987-),男,江苏淮安人,本科,工程师,研究方向:桥梁检测与维修加固技术。
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