浅谈市政道路路基沥青施工技术探讨

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　　摘    要：在当前社会中，车辆已经成为了一种非常常见的交通工具。而且，为了能够方便日常出行，大部分的家庭中都有配置车辆。随着车辆数量的不断增长，城市当中的交通压力也在加大，道路的承载压力也在不断增大。从市政道路的角度来看，从路基的施工开始，其实际的施工质量就已经决定了道路的实际使用寿命，也关系到道路的运行周期。因此，市政道路路基的施工技术也广受人们重视。
　　关键词：市政道路;路基施工;施工技术
　　1  引言
　　对于市政道路来说，路基是其中非常重要的组成部分。路基的施工质量，会直接影响到整个市政道路工程的质量。而且，从另外一个角度来看，路基又是路面的基础，在实际情况中是与路面共同来承载车辆的荷载作用的。如果路基不坚固、不稳定，那么路面也就会受到影响。因此，路基的稳定性和牢固性，其实就是确保路面强度、确保市政道路使用寿命的重要先决条件。在实际情况中，为了提高路基施工质量，就必须要把控好施工技术。
　　2  市政道路沥青路面的常见问题
　　2.1 反射裂缝
　　在现实情况中，当沥青路面修建完成之后，几乎都会产生各种形式的裂缝。这些裂缝的产生原因也会有很多，比方说温度裂缝等。在出现初期，这些裂缝对于路面的使用性能并不会带来很大的影响，但是在之后的使用过程中，雨水侵入、大量荷载等情况，都会加大裂缝，从而对沥青路面造成破坏。
　　2.2 松散脱皮
　　在实际情况中，松散问题，是会直接影响到行车安全的一种路面病害。松散的现象可能只会在局部出现，也有可能会出现在整个路面表面。一般来说，造成松散的现象也有很多，比方说局部路基的不均匀沉降、机械损害或者是有污染等，都会引起松散现象的出现。
　　2.3 车辙推移
　　在现实情况中，沥青路面通常会承受到车辆的反复荷载作用。长此以往，路面结构层的材料就会因此累积变形。另外，若是沥青路面的表面磨损过度、或者是路基中含有不稳定夹层等，都有可能会导致车辙的出现。
　　3  关于沥青路基施工技术的要点
　　其实，在实际情况中，路基的施工质量，对于沥青路面的影响是非常大的。作为市政道路的施工基础，如果路基工程的施工质量无法达到相关的标准，那么就很有会对路面的平整度造成影响，导致车辙、松散等现象。因此，在沥青路基的施工过程中，为了保证施工质量，为路面打下扎实的保障，那么就必须要有效地控制施工技术的要点。
　　3.1  合理地选择施工材料和施工设备
　　施工材料，是所有工程项目中都不可缺少的重要部分。材料的质量情况，也会影响到整个工程的质量。因此，在路基工程的施工过程中，在选择施工材料的时候，不仅需要采购人员严格地按照相关的材料标准来进行挑选，加强对材料供应商资质的审核，在材料进场的时候也需要加强质量检验，并且充分地做好材料的堆放、储存工作，从各个环节来保证材料的质量。而且，如果路基工程的施工恰逢雨季，那么需要提前做好相应的防雨措施，避免雨水影响到施工材料的含水量。在路基工程开始之前，还需要严格地检测材料含水量等各个项目。如果检测出材料的含水量不过关，还应该及时采取措施进行解决。另外，施工设备的质量情况，与施工质量直接也具有着非常密切的联系。在施工过程中，施工单位不仅需要重视施工设备的选择，也需要加强对设备的维护和保养，确保设备的性能。
　　3.2 加强对路基施工测量与放样的控制
　　在施工测量与放样过程中，监测仪器的使用是不可缺少的。为了保证测量准确，在操作之前，相关的工作人员必须要对监测仪器进行仔细地校对与检查。与此同时，在施工测量的过程中，也必须要严格地结合相关的图纸和规范来进行，并且还需要核对控制桩以及水准点。在具体的操作过程中，需要注意到以下几点内容：其一，需要提前研究图纸，在完成检测与复测工作之后，还需要比对实际测量结果与设计情况是否存在误差;其二，在施工测量与放样的过程中，应该要尽量地提高纵横断面定位精度，尽可能地减小测量误差。与此同时，关于施工路基的定位与尺寸，也需要严格地满足设计要求。一般来说，当完成测量与绘制工作之后，需要将测量结果进行整理，然后交给工程监理师签字确认。
　　3.3 在填筑路堤之前，需要提前做好路面处理工作
　　从本质上来说，路基工程的施工质量，其实就是沥青路面施工质量的基础。而要想充分地保证路基工程的质量，就必须要保证路基填筑的质量。在现实情况中，做好地面处理，就是一个非常重要的环节。
　　3.3.1  针对原地面进行有效地处理
　　在实际情况中，如果路堤过低，并且要求填充的高度需要超过1m，那么在这个时候，就需要针对原地面进行处理，比方说清理杂草、杂物等。而如果原地面的土壤主要是由腐烂植物组成的，那么还需要挖出腐烂植物，并且填充新的、合理的土壤。关于新土的填充量，可以根据实际情况来决定。在大多数的情况下，所填充的新土一般都会超过20cm。所以，应严格执行规划标准进行分层碾压。
　　3.3.2  针对坡面基地进行施工
　　关于坡面基地的施工，一般需要根据实际的坡度来进行。在现实情况中，如果坡度比较小，那么就可以针对坡面的表层土壤进行填土夯实;而如果坡度比较大，那么就需要将坡面改建成一种层级形式的台阶，之后再将相关的填充物填充进去，从而避免出现路堤坍滑的情况。而台阶的大小，则应该根据坡面土壤的性质来进行控制。一般来说，台阶的底部都不能够小于1m。
　　3.4 做好对填料的处理
　　一般来说，关于路堤填料的选择，根据所处地域不同，回填不同，但都必须是含水量合格、塑性指数合格的材料，只有这样，才能够保证路基的质量。但是，在实际情况中，有的时候会因为某些原因，不得不使用一些含水量不合格的填料。如果遇到了这种情况，可以采取以下措施来加强控制。
　　（1）对用原土回填的填料进行翻晒处理。只有加强对含水量的控制，才能够保证填料具有最良好的压实度。在实际情况中，由于路基工程的施工往往是在外界环境下进行的，所以填料的含水量可能达不到要求。在这个时候，如果使用了含水量比较大的填料，那么还必须要对这些填料进行翻晒处理，以此来降低填料的含水量，使其能够保持在合理的范围内。
　　（2）如果用砂夹石来回填，除需要含水量合格外，还需要填料的级配合理，最好使用自然级配，如果使用人工级配，一定要将砂卵石拌合均匀，不得含有植物残体、垃圾等杂物，含泥量不大于5%，在回填过程中严格控制虚铺厚度，不能大于设计要求。
　　（3）合理地使用添加剂。一般来说，使用合理的添加剂，也能够有效地降低填料的含水量。而这，也是一种非常常见的降低含水量的方法。如果所使用的填料含水量过高或者是塑性过高，那么就可以使用一些含水量比较低或者是塑性比较低的细砂质土壤，加以石灰、水泥等材料一起掺合到填料当中，以此来改良填料的稳定性。
　　（4）针对填方路基进行压实处理。在市政道路路基工程的施工过程中，相关的施工单位应该严格地按照相关的规范来处理沥青施工技术。在初期的试验路段中，施工单位应该合理地选择不同的压实机械来合理地控制路基的压实度，并且合理地确定不同路段中的松铺厚度、最佳含水量。最后，还需要选择综合素质高的施工队伍來完成压实处理工作，确保路基的质量。
　　4  结束语
　　总而言之，在社会经济的发展中，虽然人们的生活水平在不断提高，但是道路的压力却也变得越来越大。对于市政道路的施工来说，早在路基施工的工程中，其所具有的施工质量就已经影响到了道路的整体质量和使用寿命。因此，针对沥青路基的施工，就必须要严格地把控施工技术的要点，提高施工水平。
　　参考文献：
　　[1] 涂黎明.市政道路工程路基施工技术探析[J].河南建材，2018（6）：410～411.
　　[2] 张煌.沥青道路施工技术在市政道路中的应用[J].河南建材，2018（1）：224～225.
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