市政桥梁工程中预应力施工技术的应用浅谈

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　　摘    要：市政桥梁工程师基础设施的重要建设组成部分，因此需要合理的使用预应力施工技术，提高其施工质量以及安全性能参数。工程技术人员必须要重视运力的使用标准，并且严格按照设计要求以及规范流程进行操作，这样才能够提升预应力桥梁的施工整体水平，提高其施工质量。
　　关键词：预应力施工技术的优缺点;施工工艺;应用及注意事项
　　1  引文
　　预应力工程施工技术的使用，必须要结合桥梁本身的特点，选择合理的混凝土构件，以减少在施工过程中主体结构发生开裂的可能性，在使用预应力技术中，最为常见的材料是高性能的钢材和混凝土。与传统施工技术的桥梁相比，预应力工程技术桥梁所使用的原材料比较少，因此能够有效减少桥梁自身的自重，并且能够有較高的承载力，有效改善由于负载过重而导致的市政桥梁路面开裂问题。使用预应力工程施工技术，能够在保证工程质量的基础上，增强桥梁的经济效益，同时兼顾其美观性特点，具有良好的综合收益。
　　2  预应力工程技术在市政桥梁施工中的具体应用
　　2.1  前期准备阶段
　　前期准备阶段的主要施工内容有：工程技术人员必须对于桥梁设计图纸进行有效的审核，保证图纸在施工现场具备可行性，施工工艺以及施工方案具备可操作性;同时根据设计图纸要求，参照桥梁工程预应力施工的条件，有序做好设备以及材料的采购工作，列好材料供应计划，以防止出现材料供应混乱的问题，同时还需要对进场的材料以及施工设备进行质量上的检验。在质量检验过程中，需要检查材料的出场报告以及验收报告，使得材料质量符合工程建设的总体需求。同时工程技术人员与设计人员还要做好技术交底工作，使得施工技术人员能够明确设计人员的意图以及整个市政桥梁工程的质量要求和目标要求，能够全面掌握预应力工程施工技术的要点及难点内容，有效防止出现施工技术的风险。
　　2.2  锚具的制作
　　锚具的制作是市政桥梁施工过程中非常关键的一环。在进行施工过程中，首先要进行预应力钢筋的下料，施工技术员必须合理把控预应力钢筋的尺寸，确保其在施工规范标准的范围之内，同时符合混凝土结构的总体要求。对于施工锚具所使用的钢绞线也必须经过合理的设计，在预应力钢筋下料结束之后，需要按照设计标准要求对于不同长度的钢绞线进行现场的梳理，在施工现场做好摆放工作，以防止在后期钢绞线的使用过程中出现相互之间的交叉或者是缠绕等现象。工程技术人员还要对于钢绞线的长度、总体数量、规格参数以及其他性能指标进行仔细的检查，这样才能够提升高效性的总体质量，并且进一步提高预应力施工过程中模具制作的整体需求。在锚具制造过程中，所涉及的材料较多，总体工程技术较为复杂，因此需要把握重点和难点内容。为了在规定的时间内，保质保量完成锚具工程制作任务，施工技术人员必须要严格参照相应的技术标准，按照标准流程来进行老曲的制作，以免影响整个工程的施工进度。在锚具制作完成之后，需要采用合理的运输工具将锚具运输至施工现场，并且在预先标定的固定位置上进行安装，有序的进行摆放，以此来避免锚具的腐蚀或者是受到某些外力的作用而产生弯曲，从而对于整个施工技术造成质量上的影响。
　　2.3  预应力钢筋的定位工作
　　在市政桥梁预应力施工技术中，必须做好预应力钢筋的定位工作。特别是桥梁中的竖向钢筋，需要使用专门的固定支架来保证预应力钢筋的结构功能稳定性。在支架安装过程中，需要仔细固结预应力钢筋，避免出现支架或者是预应力钢筋结构歪斜的情形。在市政桥梁的预应力钢筋安装完毕之后，还需要安装泌水的管道，泌水管道在预应力工程施工技术中通常采用波纹管，并且波纹管在安装之前还需要进行钻孔，钻孔的直径大约在两厘米左右。市政桥梁预应力施工技术中的泌水管道在外侧还需要采用一些塑料材料进行包裹，然后再利用螺丝钉进行固定，主要的目的是防止出现接头的裂缝，同时保障波纹管的结构密实性。在后期波纹管进行灌浆的过程中，可以有效防止接头处出现混凝土溢出的现象。在实际施工中，工程技术员可以利用密封胶对接头位置进行密封处理。
　　波纹管泌水管道在外不需要用塑料板进行包裹，塑料管在结构上与圆管直接相连，同时将圆管的直径控制在20毫米以下，整个长度控制在50cm左右，这种规格的波纹管能够有效提升泌水管道的质量，同时增强其使用性能。在预应力钢筋进行定位的过程中，必须要按照设计标准在下部安装锚固垫板，锚固垫板在外侧还要与波纹管之间密切相连，之后与主筋进行连接，并且保证紧密固结，以此来提升模具与混凝土构件资金的密实性和连接性。施工中为了提升预应力钢筋张拉的整体效果，还需要将预力钢筋被张拉一侧与锚固的垫板进行连接，然后在设置张拉的垫板，两者之间的缝隙可以利用泡沫进行填充，主要的目的是增大了预应力钢筋的位置牢固性，同时能够确保运力钢筋施工技术的标准化，保质保量完成张拉任务。
　　2.4  混凝土结构的后期浇筑
　　在对于混凝土结构进行浇筑的过程中，首先要对于预应力钢筋安放的位置、钢筋的型号、钢筋的规格、使用的钢筋数量进行严格的审核，特别是对于运力工程施工过程中波纹管的规格和型号进行重点的检查，检查可以反复进行，主要保障波纹管表面不出现裂缝或者是其他受损的情形，这样才能够保障混凝土在浇筑过程中减少裂缝发生的可能性。在混凝土后期浇筑环节，还应该与混凝土的振捣工艺进行有效的结合。合理的管控振捣的时间以及间距，避免在施工过程中对于波纹管造成破坏。在预应力工程施工技术中，技术人员一般采用小型的振捣棒，主要的目的是为了减少在施工过程中可能对于波纹管所造成的破坏。
　　2.5  运力钢筋的张拉以及灌浆
　　在市政桥梁施工的过程中，一定要在清理完施工现场之后再进行进行预应力钢筋张拉施工。同时为了保障预应力钢筋张拉的稳定性以及结构耐久性，可以安装预应力的锚固工具，以对于混凝土的强度进行控制，在确保混凝土强度达到标准规定要求时，在进行预应力的钢筋张拉工作。预应力钢筋在进行张拉过程中，必须要规范流程，严格按照设计标准进行操作，这样才能够得到符合标准要求的预应力钢筋，满足张拉的实际效果。
　　3  市政桥梁工程技术中预应力施工技术重点注意的事项
　　3.1  钢绞线的选择要具备合理性
　　在进行市政工程预应力施工之前，首先要展开材料采购工作，并且做好施工数据的收集和整理，对于现场的施工环境进行详细的勘察，详细了解桥梁设计图纸的相关构造要求，在进行详细了解基础之上，对于市政桥梁工程各个环节进行有效的分析，然后根据工程实际情况，制定相应的预应力施工方案。预应力施工方案必须保证使用材料的规范性以及质量合格性，在选用预应力钢绞线的过程中，必须要对于进场的材料性能以及质量进行严格的检验，确保其质量符合标准规范要求之后才能够进场操作。
　　3.2  必须要确的有效性
　　锚固工具是提升市政桥梁工程预应力施工的主要关键所在，他是预应力张拉工具的核心。在选择预应力锚具的过程中，主要选择的是摩阻锚具以及机械锚具。这两组某剧性能进行比较，摩阻锚具使用的过程较为简洁，同时能够大大提升使用的效率，但是摩阻锚具本身安装较为复杂，可能会存在较大的应力损失，因此在实际施工中需要合理的选择锚具，按照施工要求正确进行比对。
　　4  结束语
　　在中国城市交通道路现代化建设科技不断发展的今天，预应力施工技术是一种更先进的技术，要充分发挥了它的优势作用，有助于提高我国政府桥梁工程的质量和效率，同时，预应力施工技术在政府桥梁工程建设的过程当中，还存在着一些问题，这就需要相关单位加强针对施工人员的专业培训与学习，不断的去钻研，探索来优化这项技术中的不足，改善具体在施工过程当中所遇到的困难和问题，以此来提高我国政府桥梁工程的质量和效率，延长桥梁的使用寿命，为我国城市现代化建设做出应有的贡献。
　　参考文献：
　　[1] 管西顺.预应力技术在市政桥梁工程施工中的应用[J].工程技术研究，2017（3）：69+84.
　　作者简介：
　　黄继成 （1984—）男，本科，研究方向：市政道桥。
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