高速铁路运输组织管理的实践与思考

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　　摘要：随着我国高速铁路的快速发展，在运输组织和管理上必须采取相应的措施。高速铁路目前的特点决定了其运输管理模式必须有别于现有的铁路运输管理模式。因此，在高速铁路网逐步形成的条件下，有必要建立科学、规范、高效的高速铁路运输组织管理模式。在分析国外高速铁路运输管理模式的基础上，根据高速铁路客流特点，建立了科学、规范、高效的运输组织管理体系框架，研究了高速铁路运输组织的关键问题。提高了铁路客运服务质量，充分发挥铁路效益。
　　关键词：高铁;运输组织;运营管理
　　中国高速铁路的快速发展，它已基本实现了巨大的铁路网络的高速铁路连接省会城市，并快速访问县和城市，县的基本覆盖，这使得人们旅行说走就走，更加注重旅游的方便安全、舒适。高速铁路的特点决定了其运输管理模式不同于现有的铁路运输管理模式。因此，建立科学、规范、高效、适合高速铁路特点和旅客需求的运输组织管理模式，是高速铁路技术可持续发展和综合运输经营管理创新的现实课题。
　　1 高速铁路运输管理系统
　　高铁作为跨区域交通走廊的骨干，依据现有的铁路运输与高速铁路运输组织条件的相似性及其特点，可以通过运输组织模式的选择和列车运行方案的选择来确定列车运行图，同时编制和优化调度指挥系统车站运输组织管理，将这些方面紧密联系、互动共进，从而形成一个统一、协调、互助的高速铁路运输管理系统。如右图所示：高铁运输管理体系框架。
　　1.1如何选择运输组织的模式
　　运输组织模式的如何确定是研究铁路运输的最重要的问题。高速铁路運输组织模式是指如何确定高速列车，中低速列车的跨线问题。一般选择方式为：
　　方案一是选用全高速到换乘的组织模式旨在高速线上运行高速列车，对跨线旅客采取换乘方式。
　　方案二是采用载客和载物混合运输的方式。白天运行客车，在晚上运行货物列车。
　　1.2开行方案的确定
　　客运量是整个列车运行方案确定额基础，以客流的性质、特点和规律作为参考依据将客流转化为列车流。然后再确定客车的行驶区段、开行种类和开行对数，从而为编制列车运行图提供重要依据。
　　在制定高速铁路运行方案时需要关注的一点就是方案要满足方便快捷的理念。这就需要有效的预测客流，将客流预测方式与运行方案进行有机结合。通过合理调用列车运行，以达到符合市场需要，满足乘客出行的要求，从而提高客流量。
　　1.3铁路列车运行图的优化编制
　　高速铁路车运行图是铁路运输组织管理中最为重要的一部分，列车是以运行图作为理论依据。编制列车运行图可以满足乘客需求，能够调动各部门和车站工作之间的工作，能够顺利进行，同时可以减少高速列车的晚点情况。铁路运行图的编制与优化，能够提高高速铁路动车组人员和乘务人员的效率，在一定程度上能够降低运营成本。
　　1.4运营调度指挥体系
　　铁路运营调度指挥体系是管理运行的中心环节。统一指挥列车运行，协调配合铁路各部门之间的工作。因此，建立一个高效的数字化现代化功能于一体的综合运行调度指挥体系非常重要，千里综合运营调度管理体系，能够充分发挥铁路的运输能力，确保行车安全，能够保证优质服务。
　　2 车站运输组织管理
　　2.1高铁站客流组织流线
　　客流组织流线影响了旅客在站内的行走路线。对车站运输组织有着重要的作用。主要分为以下几种：
　　 站流线：进站流线是高速铁路车站最重要的流线。乘客从出站的那一刻起，到上站台的那一刻，服务人员都要密切注意服务对象。
　　 站流线：出站流线是另一个高铁车站的重要流线。需要转移到城市其他交通方式的流线均为出站流线，需要转移到站内其他高速列车的流线均为换乘流线。
　　 换乘流线：出站流线是高铁车站的另一项重要流线，需要转移到市区的其他交通方式的流线作为出站流线，转移到站内其他高速列车的流线作为转移流线。
　　2.2如何协调其他交通方式
　　高速铁路客运站不仅是高速铁路网的节点，而且作为整个综合交通网络系统的重要功能节点，承担着连接和改造城际、城际交通的功能。实现方便、快捷、一体化的高速铁路枢纽换乘系统是一项复杂的系统工程，这涉及到很多协调工作：
　　（1）加强不同专业、不同建设部门之间的协调沟通，打破行业与部门之间的界限，充分满足高铁枢纽内不同运营商之间运输组织协调的需要，实现无缝运营。
　　（2）建立换乘接驳信息服务平台，以便于乘客缩短换乘距离、减少换乘时间;建立一个信息平台共享的运输组织部门，充分协调不同的运输组织和操作部门，同时满足枢纽客运的需求服务和紧急救援。
　　2.3运行时变更的信息传递流程
　　在高速铁路运营过程中，在节假日等客流高峰期，铁路相关部门通常会增加高速列车以满足旅客的基本需求。当客流变化、天气变化导致列车运行条件恶劣时，铁路有关部门将暂停部分高速列车的运行，改变旅客人数，甚至返程等。这些信息不仅在铁路部门内部传递，而且需要及时传递给普通乘客。
　　当遇到临时有计划加开、停运、定员变化或变更客运业务停站时和遇突发情况需临时加开、停运、定员变化、途中折返、变更客运业务停站时。根据右图进行传递：
　　同时遇到信息传递时可以将列车信息发布到 12306铁路官方网站上，同时在车站的信息屏和其他显眼位置贴出公告信息来保证信息传递。
　　3 体会与思考
　　以专业为主导，通过完善制度体系、加强工作考核机制、优化分配方案等改进工作短板，从而解决当前在标准化班组创建和优化过程中存在的不良问题，进一步巩固提高标准化班组创建的质量。
　　在高速、高密度运输条件下，车站运输组织是否合理对高速列车能否高效运行和旅客运输能否安全、快速、便捷高效的进出火车站具有重要意义。建立科学、规范、高效的高速铁路运输组织管理模式，有利于优化配置高速铁路资源以及能够适应新时期高速铁路的发展。
　　参考文献：
　　[1]中长期铁路网规划（20016 年版）.
　　[2]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），2014 .
　　[3]曲思源.铁路运输组织管理与优化.
　　[4]胡思继.指标分析理论与铁路运营指标分析.
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